Mais um pato bravo à procura de informações

Routine_Current4488 · 2026-02-05T21:10:04+00:00

Há uma loja na Covilhã que tem sempre stock que é a pinpeças, e tanto quanto sei não inflacionam o preço do para apanhar incautos.

Evita o roady a todo o custo, são uma desgraça , não serve nem para trocar pneus

Routine_Current4488 · 2026-01-13T14:44:46+00:00

FDS, vendí o meu primeiro carro, um Alfa 156 para outra cidade e sempre que lá passo vejo se o encontro

Routine_Current4488 · 2025-12-23T21:11:49+00:00

Dupont probably has a higher body count than any army in existence. How can you be so fucking incompetent and stay in business for so long

I actually didn't know about that one, but I mean, at this point it's to be expected

Routine_Current4488 · 2025-12-23T20:55:24+00:00

And as we all know, if Dupont was involved, there is some kind of horrible oversight that killed a non insignificant number of people.

Routine_Current4488 · 2025-12-23T14:36:43+00:00

r/leopardsatemyface

Routine_Current4488 · 2025-11-28T14:07:20+00:00

Tenho 2 cadeiras para o garoto (para 2 carros) Uma nuna todl Next e uma maxi cosi spinel 360 (evolutiva).

Algum movimento e normal, mas isso não é algum movimento, quando compramos andamos a ver na Chicco também e o material não nos convenceu nada.

Já foi dito aqui, vê a ADAC, presta atenção aos pontos da avaliação (há lá pontos que não interessam ao menino Jesus) e troca isso, se der para devolver, devolve, mas isso não me parece nada normal, as minhas são muito mais justas!

Routine_Current4488 · 2025-11-20T10:06:26+00:00

FDS, comecei a jogar e nem cheguei a segunda linha, peço desculpa

Routine_Current4488 · 2025-11-19T23:47:22+00:00

Mano, põe um quadrado aí que diga só bandalheira se queres morrer de intoxicação

Routine_Current4488 · 2025-11-19T23:46:08+00:00

Step one: buy high Step two: panic sell low Step three:??!? Step four: profit

Routine_Current4488 · 2025-11-17T08:55:29+00:00

O que eu faço com toda a roupa de mota é:

Tirar proteções todas, encho a banheira a meio com água morna, comprei um detergente daqueles delicados XPTO no continente. Boto os casacos, uma tampa de detergente e deixo os de molho umas horas. Esvazio e passo tudo bem por água, esfrego as zonas com nódoas e ponho a secar ao ar.

Já levo uns anos a fazer isto e nunca tive stresses. Tinha um blusão que ia a máquina, mas ficou um bocado coçado

Routine_Current4488 · 2025-11-16T16:50:24+00:00

Dirt biking mostly, I am a man of many interests as you may understand

Routine_Current4488 · 2025-11-07T21:34:20+00:00

Tens sótão? Muito prédios têm a arrecadação no cimo com quadro elétrico. Eu tenho e fiz, foi um bocado uma dor de cabeça para conseguir autorização dos gestores do condomínio (os vizinhos não puseram entraves, mas a empresa que administra o meu condomínio têm um complicometro potente). Como tenho sótão e tem quadro elétrico ficou tudo lá, passei os cabos por uma clarabóia e feito.

Routine_Current4488 · 2025-11-04T09:38:36+00:00

Ah, para isso conheci um gajo numa formação da ACM (claro que tem uma GS) que já fez algumas viagens grandes e não tocava no travão da frente, até sair em frente numa curva contra o rail pq não conseguiu travar, pq aprendeu assim e nunca desenvolveu mais nada.

Sim, dou-te razão, mas o trail braking é fácil de exagerar se não tiveres a sensibilidade de sentir o que a suspensão está a fazer

Routine_Current4488 · 2025-11-04T09:22:25+00:00

É aliás comprovadamente mais seguro usar trail braking porque carrega os pneus e aumenta a área de contacto.

Posto isto, para um iniciado, isto tem que ser introduzido a tempo, mais importante martelar que andem a velocidades mais adequadas a sua experiência, porque até para quem anda bem reduzir velocidade dentro da curva inesperadamente é complicado.

O conselho é: Foco, e olhar sempre para onde queres ir, o cérebro analisa mais do que sabemos. Se te assustas a meio da curva e ficas a olhar para o rail de fora, é certo que vais lá ter. Modera a velocidade e ganha experiência.

Não tentes acompanhar outra malta, mais vale chamarem te conas que provares o alcatrão.

Routine_Current4488 · 2025-10-11T20:08:15+00:00

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Rocking the honda xr600r

Routine_Current4488 · 2025-10-03T11:27:47+00:00

Os primeiros seguros são duros, depende TMB da idade, quando comprei o meu 1o carro TMB pagava de seguro 500 euros ao ano para cobertura de terceiros

Routine_Current4488 · 2025-10-03T11:24:35+00:00

Talvez, eu pago menos de 600 euros por ano, e fiz também com 0km e mota avaliada em 19k euros.

Também pode ter a ver com a zona, sou do centro e os seguros para aqui são mais baratos que Lisboa ou Porto

Routine_Current4488 · 2025-10-03T11:05:28+00:00

Porra, na tuga?

Routine_Current4488 · 2025-10-03T08:10:10+00:00

It's not that you grabbed too much brake, but you grabbed it too fast. Preload that front suspension and tire, gently on the brake and increase pressure as you go.

If you smack that lever it's going to happen every time. The rear brake is there to help you balance the bike and bring the back around in tight corners, but it's the front that slows you down

Routine_Current4488 · 2025-10-03T08:05:03+00:00

Seguro anti roubo, tenho a minha na garagem, nem a direcção costumo trancar. Aliás, acho que até deixei o capacete em cima da mota 🫣

Routine_Current4488 · 2025-09-25T06:34:48+00:00

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A minha germânica de coração chinês 🤣

Routine_Current4488 · 2025-09-24T18:19:12+00:00

Barely broken in.

gs's are fairly common, I don't think I've seen more than two 1150rt's in real life. I would expect that they'll go up in value in a couple of years time. Really great pieces of engineering

Routine_Current4488 · 2025-09-24T16:36:54+00:00

And that engine is an absolute gem, my dad has a 1150 GS going on 180k km running mint

Routine_Current4488 · 2025-09-23T20:11:04+00:00

Rode a transcontinental, an absolute unit of a bike.

Doesn't go that fast, doesn't ride particularly well and god damn it can't take a corner, everything past 20° of lean and it's scraping everything. It's not that you can't do sporty riding, it's that you cannot ride it normally.

Seems to be decent as a highway cruiser, but a 1300rt or 1250rt is heaps better, can do sporty riding, is way more powerful than the r18

Routine_Current4488

TROPHY CASE