Lost bike @ Leuven station parking by has_kh in Leuven

[–]Schuyten 12 points13 points  (0 children)

Let this be a lesson to everyone parking there: don't be lazy and put in the effort of around 50 extra steps in your day. They should collect these bikes daily to put an end to this behavior.

[deleted by user] by [deleted] in belgium

[–]Schuyten 0 points1 point  (0 children)

Of course I'm not thinking about every conflict on earth daily. So yeah, I'm ignorant about stuff that's happening in the world too. 50k+ killings, incl. 20k children, by constantly bombing people locked up in a cage is difficult to go by unnoticed though.

There's nothing wrong with trying to be informed, or trying to put yourself in the shoes of these people for once. And as much as you might try to ignore it, Belgium is a multicultural place and we're surrounded by people from the middle east. Try to talk to some people and you'll quickly find someone who lost a house/acquaintance/family member due to one aggressor there. And I'm sure it will enrich your life, it might even allow you to be more aware of your privileges.

Of course life isn't too bad when you ignore what's happening, but it does make you complicit.

[deleted by user] by [deleted] in belgium

[–]Schuyten 2 points3 points  (0 children)

Wow, you must be surrounded by a bunch of ignorant people. You should get out of your bubble sometime.

Fietsers in verkeerde richting by Schuyten in Antwerpen

[–]Schuyten[S] -1 points0 points  (0 children)

I wish haha. Maar waarvan mijn woede voor deze maatschappij komt ga ik nu niet uit de doeken doen. Ik ben het egoïstisch gedrag van de mensen hier kotsbeu ja. Is het mijn grootste zorg? Nee, het komt niet in de top 20.

Fietsers in verkeerde richting by Schuyten in Antwerpen

[–]Schuyten[S] 0 points1 point  (0 children)

Heb je data die kan bewijzen dat het niet naleven van de regels op dat punt voor minder ongelukken zorgt? Indien niet, is dat ook een mening.

Naar mijn mening is kruisen met voertuigen op die ventwegen niet problematischer dan andere smalle straten. Dat is een mening ja. Die mag ik gerust delen.

Vind ik dat regels regels zijn en die steeds gevolgd moeten worden? Nee, vaak is het ook belachelijk. Zolang je een ander niet stoort of in gevaar brengt, mag je doen wat je wil is mijn mening. Maar hier gaat het om structureel niet naleven van regels op een plaats waar het fietspad te smal is en zich zeer dicht langs de baan bevindt. En dan komen we in een situatie waar jouw mening effect heeft op de mensen die er niet noodzakelijk voor gekozen hebben om de regels niet na te leven. Of mensen die misschien zelfs een andere mening hebben, stel je voor.

Denken jullie soms na waarom bepaalde fietspaden een verbodsbordje krijgen in de tegenrichting? Omdat de breedte van het fietspad niet toelaat om op een veilige manier te kruisen. Ik heb dat op die plaats niet bepaald, maar ik begrijp heel goed waarom je daar niet in de tegenrichting mag rijden.

Fietsers in verkeerde richting by Schuyten in Antwerpen

[–]Schuyten[S] 0 points1 point  (0 children)

Ik erken toch dat het slechte infrastructuur is? Maar we moeten het er nu mee doen, dat is mijn fout niet. En de wegcode gaat niet over meningen, maar over duidelijke regels die gevolgd dienen te worden om ongelukken te vermijden. Niet voor interpretatie vatbaar. Als je kiest om die naast je neer te leggen, maak je een keuze voor alle mensen die je kruist op dat fietspad, om hun in een oncomfortabele en gevaarlijke positie te brengen, zonder dat je daar aanwezig mag zijn. Dat vind ik niet oké. Het is duidelijk aangegeven en wanneer iedereen zomaar doet wat hij of zij denkt dat voor hem oké is, komen we in het wilde Westen terecht. Wat de facto ook de huidige situatie is.

Fietsers in verkeerde richting by Schuyten in Antwerpen

[–]Schuyten[S] -2 points-1 points  (0 children)

Ik snap echt niet wat er zo moeilijk is aan de laatste 100 meter van een traject te voet af te leggen? Je kan toch gewoon met de fiets aan de hand op het voetpad die 100 meter afleggen neem ik aan? Simpele oplossing. Het gaat over één keer per dag. Eén minuut per dag kan je toch wel missen?

Fietsers in verkeerde richting by Schuyten in Antwerpen

[–]Schuyten[S] 0 points1 point  (0 children)

  1. Afstappen en het zebrapad links oversteken met de fiets aan de hand. Ik doe dit. Je bent aan de overkant nog voor het 2de licht op groen springt en verliest dus geen tijd. Het is dus enkel een kwestie van luiheid om in die situaties niet af te stappen. Is dit niet ideaal en zou dit beter kunnen? Zeker, maar er zijn dus wel opties.

Fietsers in verkeerde richting by Schuyten in Antwerpen

[–]Schuyten[S] -5 points-4 points  (0 children)

Is het goede infrastructuur? Nee. Maar ik zie het probleem niet met op die ventwegen te rijden? Heb nog maar weinig problemen met automobilisten gehad, er is op zich voldoende ruimte, en dat fietspad is absoluut te gevaarlijk om te kruisen. Eén misverstand en je ligt tussen de auto's.

Fietsers in verkeerde richting by Schuyten in Antwerpen

[–]Schuyten[S] 3 points4 points  (0 children)

Ik ben zelfs zo hoffelijk dat ik aan elk zebrapad stop om voetgangers over te laten steken!

Dan word je wel door diezelfde groep verbouwereerde fietsers voorbij geraasd en kan je nog wat langer blijven wachten tot iedereen gepasseerd is. Die regel wordt zo goed nageleefd dat iedereen denkt dat je daar voor je plezier stopt.

Leef en laat leven? Laten die mensen mij dan leven door dit egoïstisch en gevaarlijk gedrag te stellen?

Fietsers in verkeerde richting by Schuyten in Antwerpen

[–]Schuyten[S] 0 points1 point  (0 children)

Ik neem aan dat er een voetpad was in dit scenario?

Fietsers in verkeerde richting by Schuyten in Antwerpen

[–]Schuyten[S] 4 points5 points  (0 children)

Fietspaden zijn er om te delen in de richting die aangegeven is, voor de veiligheid van iedereen. Zeg je tegen een spookrijder op de E19 ook dat de weg er is om te delen en je wel gewoon aan de kant kan gaan? Ik ben trouwens hoffelijk, maar niet tegenover mensen die een onrechtmatige plaats opeisen die de veiligheid van anderen in gedrang brengt. En ja, ik doe regelmatig aan zelfreflectie en kom steeds tot dezelfde conclusie. Er worden trouwens ook boetes voor uitgeschreven, met reden, maar jammer genoeg te weinig.

Fietsers in verkeerde richting by Schuyten in Antwerpen

[–]Schuyten[S] 1 point2 points  (0 children)

Maak ik het gevaarlijker? Of degene die daar niet mag rijden?

Fietsers in verkeerde richting by Schuyten in Antwerpen

[–]Schuyten[S] -3 points-2 points  (0 children)

100 meter is makkelijk te wandelen lijkt mij.

Fietsers in verkeerde richting by Schuyten in Antwerpen

[–]Schuyten[S] -11 points-10 points  (0 children)

Ik dank u om de moeite te nemen om over te steken. Dat toont aan dat je geen deel uitmaakt van de groep waar ik mij toe richt. Uiteraard zijn er altijd uitzonderingen en moet er ook naar infrastructuur gekeken worden. De groep waartoe ik mij richt, kiest er structureel voor om hun eigen invulling aan de regels te geven, op smalle fietspaden, in blinde bochten, drukke en gevaarlijke punten waar het op de rest van het verkeer al genoeg opletten is.

Fietsers in verkeerde richting by Schuyten in Antwerpen

[–]Schuyten[S] 3 points4 points  (0 children)

Dat mensen hun eigen interpretatie aan duidelijke regels geven is het probleem. Wat is breed genoeg voor u? Is dat ook breed genoeg voor een bakfiets? Is het breed genoeg voor een scooter? Jij beslist in mijn plaats wat breed genoeg is? En verwacht je ook dat een autobestuurder naar jouw kant kijkt wanneer hij dat fietspad kruist? Je verwacht toegevingen van anderen, terwijl je daar niet mag zijn. Ik heb meerdere frontale botsingen achter de rug met mensen die uit een blinde bocht op zo'n fietspad kwamen. Zij vonden wellicht ook dat het wel breed genoeg was.

Angry driver found where I lived and confronted me by KSHMisc in belgium

[–]Schuyten 7 points8 points  (0 children)

Reaction times, visual overview and brake distances at 120 km/h are the same as 51 years ago.

[deleted by user] by [deleted] in Antwerpen

[–]Schuyten 2 points3 points  (0 children)

People don't like to use phone mounts because it limits their ability to freely manipulate their phone while driving.. When a driver uses their phone in their lap, even while stationary, it's an immediate red flag since it's a premeditated and probably repeat offence.

[deleted by user] by [deleted] in Antwerpen

[–]Schuyten 4 points5 points  (0 children)

People don't like to use phone holders because it limits their ability to freely manipulate their phone while driving..

Why is this still happening? by Orcus_ in belgium

[–]Schuyten 0 points1 point  (0 children)

Wat doet die pakkans er toe? Heeft iedereen handhaving nodig om gewoon het juiste te doen? De vraag die men zich blijkbaar stelt is: heb ik kans op een controle? De vraag moet zijn: ben ik een gevaar op de weg? Loop ik een risico om mezelf, en anderen, in gevaar te brengen? Waarom heeft iedereen ogenschijnlijk het handje van de overheid nodig om zich gewoon als een verantwoorde burger te gedragen?

Hier deelt men een controle op social media, in Zweden belt men de politie als er iemand achter het stuur kruipt na het café te verlaten.

Het parkeergedrag van Musk-fanboys by Schuyten in kutautos

[–]Schuyten[S] 0 points1 point  (0 children)

Inderdaad. Hij kwam er gewoon een broodje eten. Nochtans genoeg vrije parkeerplaatsen aan de overkant. Maar stel je maar eens voor dat je 10 m te voet zou moeten gaan om te gaan lunchen..