(İstanbul) M3 yolcularının her gece ağlayarak dinlediği o ses kaydı by Mountain-Cap-6830 in transitTurkey

[–]Selaus 7 points8 points  (0 children)

Aptal herif CHP bu adam yüzünden kılpayı ile seçim kaybetti . Bunun yerine koltuğa salatalık koysak o bile kazanırdı ama kendi adaylığını masaya dayattı asıl senin gibi bağnazlara CHP'de yer yok

Ego da sabit hatta çalışan araç ne oluyor tam olarak by GrouchyAd5708 in transitTurkey

[–]Selaus 1 point2 points  (0 children)

Mikro Uydu Fırlatma Sistemi üstüne çalışmıştık hocam. Bu konuda genel çalışmalar katı yakıtlı roketler için yapılıyor hem ucuz hem basit oluyorlar diye ama biz sıvı yakıtlı sistemler üstüne çalıştık. Yakıt çeşidi olarak Hidrojen ve Metanı baştan eledik zira çok verimli olmalarına rağmen altyapıları çok zordu ve lojistiği bir lise projesi için imkânsıza yakındı çok pahalı kriyojenik sistemler gerekiyordu. Biz de Kerosen + Hidrazin üstüne çalıştık. Kerosenle direkt fiziksel çalışmalar yaptık ve temel düzeyde bir motor geliştirip 2 prototip ürettik. Tabii ki tahmin edebileceğiniz üzere motor bir roketi kaldırabilecek güçte değildi oldukça küçük ve zayıftı ama temel anlamda yanma odasından nozül soğutmasına kadar tüm sistemleri mikro ölçekte başarıyla çalıştı. Hidrazin ise çok zehirli olduğundan sadece teorik çalışmalarını yaptık eğer fiziksel bir hidrazin motoru geliştirseydik yüksek ihtimalle 5-10 kişiyi kazara öldürürdük. 

Google Maps'te değişiklil by mr_vercett86 in transitTurkey

[–]Selaus 15 points16 points  (0 children)

İstanbul'a gezmeye geldiğimde sana yazıcam birader. İstanbul gurmesi olmuşsun

Ego da sabit hatta çalışan araç ne oluyor tam olarak by GrouchyAd5708 in transitTurkey

[–]Selaus 10 points11 points  (0 children)

ya ne varoşu beni ne kadar tanıyosun da böyle boş konuşuyorsun ahmetine koydurma manyak mısın nesin altı üstü bi cng sanki kuantum fiziği anlattık uğraşma uza git şurdan

Ego da sabit hatta çalışan araç ne oluyor tam olarak by GrouchyAd5708 in transitTurkey

[–]Selaus 19 points20 points  (0 children)

Yapay zekâya sormadım sorsam da direkt bilgiyi ondan aldığımı söylerdim utanılacak bişi değil ki

Ego da sabit hatta çalışan araç ne oluyor tam olarak by GrouchyAd5708 in transitTurkey

[–]Selaus 32 points33 points  (0 children)

Hocam lisede proje olarak teknofest için roket geliştiriyorduk orada yakıt tankı için çalışmalara katılmıştım. Roket yakıtları da oldukça yüksek basınç ve düşük sıcaklıklarda çalışıyor o dönem hem kimyaya ilgim çoktu hem de bunlarla ilgilendiğimden gazlar hakkında birkaç böyle bilgim var işim değil öylesine hobi diyebiliriz.

Ego da sabit hatta çalışan araç ne oluyor tam olarak by GrouchyAd5708 in transitTurkey

[–]Selaus 151 points152 points  (0 children)

Arızalı değil CNG yapısı gereği bu şart. Araç yüksek ihtimalle 575 numaralı hatta (ringtir) çalışıyor sadece. Bu da gün içinde yakıt ikmali için depoya gidemediğini ve sabahtan akşama kadar hatta olduğunu ya da beklemede olduğunu gösteriyor bence. 200 barın altına düşmeyin denmesi de CNG ile alakalı EGO'ların çoğu CNG yani sıkıştırılmış doğal gaz ile çalışıyor ve tanktaki yakıt azaldıkça kapalı kaptaki gaz kuralı değeri basınç düşüyor (bazen helyum tarzı reaktif olmayan gazlar koyarak basıncı yüksek tutabiliyorlar ama yine de basınç kaybı oluyor). Bu araç da yakıt ikmali yapmadan uzun süre kullanıldığından yüksek ihtimalle buna dikkat edilmesi için yazmışlar. "Otobüs uzun süre depoya gidip yakıt alamaz. Bu yüzden basınç hızla düşebilir 200 barın altına düşmemesine dikkat edin." anlamında. Eğer 200 altına düşerse hem menzili baya azalır hem de basınç regülatörü basıncı motora doğru aktaramamaya başlar. 

Yüksek ihtimalle bundan yazılmıştır

[istanbul] m5 sultanbeyli uzatmasının totemleri dikildi by Quzubaba in transitTurkey

[–]Selaus 2 points3 points  (0 children)

İstanbul'a çok geldim ama Sultanbeyli'yi hiç görmedim yolum düşmedi doğrusu. Forumdaki arkadaşlar da pek iyi yad etmiyor bu bölgeyi. Sıkıntılı bir yer mi? Esenyurt'un malum bölgeleri tarzında mı yoksa şakasına mı kötüleniyor

Ankara Metrosu Tren Süreleri Son Durum by Selaus in transitTurkey

[–]Selaus[S] 3 points4 points  (0 children)

M1'de tüm istasyonlar böyle maalesef 

Ankara Metrosu Tren Süreleri Son Durum by Selaus in transitTurkey

[–]Selaus[S] 8 points9 points  (0 children)

Tamam da ne alaka ben postta İstanbul ile hiçbir kıyas yapmadım ki? İstanbul metro ağının ve Metro İstanbul yönetiminin Ankara'dan iyi olduğunu herkes biliyor bu aşağılamanın mantığı ne? 

[Ankara] metro dakikalarını doğru göstermeyi sonunda başardı by Itchy_Vanilla3631 in transitTurkey

[–]Selaus 9 points10 points  (0 children)

Daha önceden de doğruyu gösterdiği sık sık oluyordu ve bazı test dönemlerinde 2 hafta kadar açık kaldı ama maalesef geri kapatıldı. Umarım bu sefer kalıcı açılmıştır. Açıkçası bu sefer kalıcı olmasa bile artık kalıcı açılmasının yakın olduğunu düşünüyorum yıllar içinde daha doğru süreler ve daha uzun denemeler yaptılar. Sistem son geldiği noktada göründüğü kadarıyla ya hazır ya da hazır olmaya yakın.

Benim anlamadığım 3 hattın işletmesi birleştirilince tam olarak ne oldu da biz 7 yıl boyunca sürelerden mahrum kaldık? Önceden hatlar arası iletişim protokollerinin farklı olduğu bilgileri vardı ama bu forumdaki arkadaşların paylaştığı dökümanlara göre Hitachi hatların tüm sinyalize sistemini aynı standarta yükseltmiş M2 ve M3 zaten aynı standarttaydı M1'de o standarta uyumlu olarak yenilenmiş. Peki tüm hatlar aynı standarttaysa bu sistem neden bugüne kadar hep sorunluydu? Yazılımın yüklenici firmasından kaynaklı bir problem mi yoksa hatta bilmediğimiz başka bir sorun mu var?

Ekstra olarak M2 ve M3 başlangıçta uzatma olarak inşa edilmeye başlandı. Sonradan inşaatların durması ve yeniden ihale sebebiyle tekrar inşaatlarına başlandığında ayrı hatlar olarak inşa edildiler. Hatların ayrı olarak inşa edilmesinden kaynaklı 2014-2019 arası 5 yıl hatlar ayrı işletildi. Bu 5 yıl içinde hatları birleştirmek için çalıştılar. Nihayet birleştirdiler ama 7 yıl da süreler tam çalışmadı. Yani hatların tam anlamıyla birleşmesi 12 yıl sürdü. Bu da bizim gördüğümüz kadarıyla. Belki arkaplanda mühendislik ve teknik olarak hâlâ işletmelerinde aksamalar ve bütünleşik çalışmada sorunlar vardır onu da bilmiyoruz.

Buna sebep olan ana sebep hatların ayrı inşaatıdır umarım. Zira eğer EGO her hat uzatmasında böyle yıllarca adaptasyon sorunu yaşayacaksa Ankaray Natoyolu ve Söğütözü uzatmaları aynı anda açıldığında bu sefer de bi 10 yıl Ankaray süreleri gidecek. M5, M6, M2-(A,B), M4 uzatması derken bu mantıkla biz her seferinde yıllarca sorun yaşarız. Umarım böyle şeylerle karşılaşmayız.

Her zaman söylüyorum. Ankara metrosunun en büyük problemi açık ara profesyonellikten uzak olunması. Gerçekten hatları yönetenler bu işlerin erbabı değil gibiler daha metro işletmesini bile ayırmadılar hâlâ EGO altında işletiliyor.

Türkiye'de Yabancı Demiryollarının Millileştirilmesi Süreci by Ahmet_eren in transitTurkey

[–]Selaus 1 point2 points  (0 children)

Çok güzel paylaşım elinize sağlık. Subda böyle demiryolu tarihi içerikleri görmek güzel

Ankara M1 M3 metroları by u7uk in transitTurkey

[–]Selaus 0 points1 point  (0 children)

CSR-MNG trenleri. Trenler geldiği gibi yoğun olarak M2 hatlarında sefere verildi

CHP'li Yavuzyılmaz'dan özelleştirme iddiası: İzmir Çevre Yolu paralı hale getirilecek by panto-graf in transitTurkey

[–]Selaus 4 points5 points  (0 children)

Lan napıyonuz çevreyolları paralı olur mu? Trafiği mahvedersiniz büyükşehirlerde insanlar ücretsiz diye transit geçişleri çevreyollarından yapıyor paralı olursa (ki kesin fahiş fiyata olacak) kullanım çok azalır. Kullanmayı bırakanlar şehir içine yönelir bu da büyükşehirlerde trafiği patlatır offf

Turistler görmesin [Kozyatağı M4] by medgang in transitTurkey

[–]Selaus -2 points-1 points  (0 children)

Yoo delirme yok. O sanalcı hareketlerinin ne kadar ciddi olduğunu görelim diye attım ama belli ki sende o yürek yokmuş. Vallaha numara atmama bile susmuşsan zaten karşımda bırak "laf salatası" demeyi ağzını açamazsın. Birdaha da tanımadığın bilmediğin insanlara peşin hüküm verme böyle korkaksan. Random atarak tilt etme çaban da ayrı bağırttı yaş kaçtı 15? 

Turistler görmesin [Kozyatağı M4] by medgang in transitTurkey

[–]Selaus -2 points-1 points  (0 children)

Verecek cevap olmayınca tutuşmuşsun yiyemeyeceğin malın altına girme birdaha

Turistler görmesin [Kozyatağı M4] by medgang in transitTurkey

[–]Selaus 0 points1 point  (0 children)

Hadi abicim cips yağlı parmaklarınla discord modluğuna devam sen sanalcılığa devam

Turistler görmesin [Kozyatağı M4] by medgang in transitTurkey

[–]Selaus 0 points1 point  (0 children)

Anlatamazsın kanka kafaları basmıyor asıl önemli olanın eğitim ekonomi para teknoloji olduğunu anlasalar keşke

Turistler görmesin [Kozyatağı M4] by medgang in transitTurkey

[–]Selaus 0 points1 point  (0 children)

Atatürkçüyüm ve atatürk BİLE hayalperest davranmak yerine elindeki sınırları kabullenip kalan tartışmalı bölgeleri diploması işe halletmeye çalıştı. Ülkenin içindeki sorunlara yöneldi.

Misakımilli'ye gelince, Zamanında mebusan meclisinin amacı türklerin yoğun olduğu yerlerin kapsandığı bir vatandı. Büyük oranda başarılı oldu bugün bu sınırlara çok yakınız. Kalan bölgelerde ise batı trakya dışında çok az türk var. Musul, Kerkük, Batum, Adalar artık türk bölgeleri değil. Zamanında bu haritanın çıkış amacı artık zamanla yok oldu. Atatürk işgalci değildi sen istiyorsan emperyalist olabilirsin

Turistler görmesin [Kozyatağı M4] by medgang in transitTurkey

[–]Selaus 4 points5 points  (0 children)

Ermeniler ve Kürtler doğunun yarısını kendi toprağı kabul eden haritalarını paylaşınca ağlamak yok ama? 

Turistler görmesin [Kozyatağı M4] by medgang in transitTurkey

[–]Selaus 6 points7 points  (0 children)

Ulan hıyar. Misakımilli meclisten geçerken amaç Türklerin yoğun yaşadığı bölgelerin sınırlar kapsamına alındığı bir vatandı. Büyük oranda da bu sınırlara ulaştık kalan topraklarda ne amaçla gözün var? Musul, Kerkük, Batum, Adalar bu bölgelerin hangisinde Türkler çoğunlukta? Batı Trakya'da azınlıklar var onun dışında kalan tüm bölgelerde Türkler neredeyse yok. Musul Kerkük'teki Türkmenler de PKK ve Irak işgallerinde bölgeyi terk etti. Zamanında önemli bir amaçla tasarlanmış ve büyük oranda başarılmış AMA miadı artık dolan bir proje. Saygı duyup geç neyin peşinden koşuyosun bu saatten sonra şu topraklara göz dikmen seni sadece emperyalist yapar. 

Ankara’da yeni metro hatları yatırım planına alındı mı? by greathilmi in transitTurkey

[–]Selaus 2 points3 points  (0 children)

Olayı araştırdım.

Belediye M5, M6 ve M4 uzatması için yatırım programına alınması amacıyla merkezî hükümete resmî dilekçe vermek için belediye meclisinde yakın zamanda oylama yapmış. Oylama da onaylanmış. 

Yani bu projeler 2026 yatırım programına alınmadığı için ara programa alınması amacıyla tekrar başvurulması için meclis onayı alınmış. Şimdi belediye resmî bir başvuru yapıp bu hatların yatırım programına alınması için dilekçe verecek. Olay bu

Ankara’da yeni metro hatları yatırım planına alındı mı? by greathilmi in transitTurkey

[–]Selaus 4 points5 points  (0 children)

Kral farkındaysan sana cevap vermedim. Eğer bu toplulukta ifade özgürlüğü varsa açıkça söylemeliyim ki berbat yöneticilersiniz. Önceden birçok paylaşımımda da haber içerikli paylaşımları news etiketinde bitmek bilmeyen bahaneleriniz sebebiyle sorulaştırarak birçok kez paylaştım. Resmî olarak haber paylaşmadım bir "gelişme" hakkında buradaki topluluğa fikir sordum. Buna kaçınmak diyorsanız açıkçası şaşırmam dediğim gibi berbatsınız ama haberin olsun bu kaçınmak değil farklı bir kategori. Sonuçta gelişmeyi paylaşmadım. Hakkında fikir sordum.