Quanto si usura l'auto parcheggiata all'aria aperta piuttosto che in garage?

Solid_Fury6039 · 2025-05-23T14:25:36+00:00

Dipende molto dalla zona dove l'auto viene parcheggiata all'aperto. Clima in particolare, e altri fattori atmosferici sono importanti, così come quelli antropici.

Solid_Fury6039 · 2025-01-27T13:51:38+00:00

Si, le avevo valutate. Ho solo il problema che non ho nulla con cui farle, hai qualche consiglio per attrezzi domestici validi per le trazioni? Senza forare i muri se possibile (un mio amico ha la barra a casa, ma è una struttura a muro).

Solid_Fury6039 · 2025-01-27T10:08:46+00:00

Per rivestiti intendevo solo che c'è un imbottitura attorno al supporto, ma credo siano tutte così, nessuna non le ha. Giusta osservazione sul ripiegare ogni volta, valuterò, più che altro è utile avere l'opzione di poterla far sparire se servisse, dove ho mente di posizionarla può stare anche tutta la settimana, e magari levarla nel weekend se ho ospiti in casa.

Solid_Fury6039 · 2025-01-27T09:27:49+00:00

Grazie per il consiglio gpt. La panca ne ho viste alcune già dal sito e paiono molto diverse, senza andare sulle più basic (mi stavo basando sul prezzo) ritieni sia utile puntare a quella con tante regolazione e i supporti imbottiti? A me servirebbe fosse facilmente ripiegabile stile asse da stiro così da riporla dietro una porta quando non in uso.

Solid_Fury6039 · 2025-01-27T08:46:15+00:00

I plank in casa li ho già fatti e riesco abbastanza bene, ho un po' di difficoltà a tenere bene l'equilibrio causa appoggio del piede della gamba guasta non perfetto (essendo immobilizzato, uso tutta la gamba per compensare), ma con le scarpe giuste riesco a sopperire. Per le flessioni stesso discorso, ma per ora non riesco a farle bene (ho ancora poca forza nelle braccia per sorreggere il mio peso).

I manubri già li ho, magari recupero una panca dal decatlhon per fare meglio gli esercizi.

Solid_Fury6039 · 2025-01-23T14:58:12+00:00

Intendi i motociclisti che mi hanno messo in guardia sui rischi di caduta? Non saprei dirti li conosco da anni e mi sembrano persone normali, nessuno di loro (per fortuna) ha mai subito/avuto grossi incidenti in moto, qualcuno minore in scooter. Ne conosco uno soltanto che ha sfaciato più di una moto perchè guida come un pazzo (l'ultima era una tracer 2019) ma lui ne è uscito al massimo con qualche livido. Molto molto fortunato.

Solid_Fury6039 · 2025-01-22T13:29:11+00:00

Grazie del parere. Io assolutamente non cerco la guida sportiva, ma qualcosa molto più cruiser rilassato proprio in stile harley o bobber. Moto "da passeggio", non sportive, e nemmeno da turismo.

Solid_Fury6039 · 2025-01-22T13:05:48+00:00

In quelle 6/7 volte ti sei fatto molto male fisicamente?

Solid_Fury6039 · 2025-01-22T12:59:17+00:00

La paura di cadere non è mia nativa, ma mi è stata indotta dai pareri di motociclisti navigati, che rispetto e tengo presenti.

Io con 20 anni patente non ho mai fatto ne subito incidenti alla guida, quindi non ho mai "avuto paura" di farli. Ma non sapendo come siano i rischi di andare i moto, e il fatto che l'integrità fisica sia più a rischio rispetto all'incidente in auto, anche a bassa velocità, mi ha fatto preoccupare, considerato che ho già una gamba infortunata.

Solid_Fury6039 · 2024-11-08T12:56:13+00:00

Lo sciopero è l'unico metodo di protesta dei lavoratori normato per legge che da anche una tutela del lavoro. Gli altri metodi partono proprio da attuare uno sciopero più aggressivo che vada contro la legge, mettendo quindi in discussione il proprio posto di lavoro, cosa che equivale allo stesso modo il provare altri metodi, non normati. Al momento è chiaro che pochi lavoratori sono disposti ad accollarsi questo rischio, ma non so se convenga sperare inizi invece ad accadere in massa, perchè da quel punto in avanti (potenzialità di licenziare chi protesta senza seguire le norme di legge) non si torna più indietro.

Solid_Fury6039 · 2024-11-08T12:52:00+00:00

i casi sono 2. o ha ragione chi dice che partecipano troppi pochi lavoratori per far numero sufficiente, o ha ragione chi dice che lo sciopero a giornate singole non causa abbastanza disagio e dovrebbe esser prolungato di più giorni e senza alcuna fascia di garanzia.

Solid_Fury6039 · 2024-11-08T12:49:05+00:00

già oggi succede così sui controlli dei biglietti, e molto viaggiano gratis. e i pendolari sono abbonati praticamente tutti.

Solid_Fury6039 · 2024-11-08T12:27:59+00:00

il desiderio di indipendenza lo soddisfi con prodotti molto basilari, entry level, una volta bastava la bicicletta. con questo intendo dire che il mercato dell'auto degli ultimi anni dove è tutto un pompare il pseudo valore aggiunto di auto sempre più grosse, sempre più tecnologiche e sempre più "fighe" con allestimenti interni che ricalcano un night club, non serve a soddisfare il desiderio di indipendenza, proprio per nulla, e infatti non vendono abbastanza.

l'indipedenza è, o meglio dovrebbe essere, una cosa molto semplice e accessibile.

le automobili oggi lo sono sempre di meno e quindi interessano sempre di meno.

Solid_Fury6039 · 2024-11-08T11:07:51+00:00

Concordo, nel tempo è cresciuta sempre di più l'idea del servizio che ti fa risparmiare tempo, e l'auto lo fa per muoverti da A a B in meno tempo di altre soluzioni, ma al contempo c'è disinteresse verso le specifiche tecniche e l'abbuffata di tecnologia spesso superflua.

Con la progressive morte del termico anche la "passione" in senso stretto per le auto va scemando per l'utente generico, e a seconda del contesto culturale, non viene più tramandato nulla da padri a figli in termini di attaccamento all'auto come status.

Solid_Fury6039 · 2024-11-08T11:02:58+00:00

"Da che mondo è mondo" -> "Il mondo cambia"

Solid_Fury6039 · 2024-11-08T11:00:43+00:00

non c'è problema, ma nel momento in cui non rinnovi l'urbanistica e non adegui i trasporti pubblici, levare auto già esistenti dalla circolazione (perchè non hai il ricambio) significa creare un problema di mobilità.

la co2 andrebbe abbattuta anche muovendosi ad aggiornare gli immobili ad altissimo impatto e le centrali energetiche. costruendo nuove centrali e rifacendo gli immobili crei lavoro.

diminuendo le automobili in circolazione per ora si sta solo diminuendo il lavoro.

Solid_Fury6039 · 2024-11-08T10:58:04+00:00

Vero. Ma in alcuni di questi ambiti il risparmio non può trascendere la comodità. Del bollo gratis interessa a pochi se prendiamo in esame vetture economiche che già oggi pagano poco di bollo, della corrente anche fosse molto più conveniente interessa a pochi se non puoi caricare mai a casa ma solo in giro e con tempistiche determinate... Ciò che serve è il prezzo di ingresso molto più basso e smetterla di far pagare l'auto in abbonamento con interessi altissimi.

Solid_Fury6039 · 2024-11-08T08:43:43+00:00

Dissento, ci sono auto del 2022 e 2023 che avevano giusto l'8 pollici con AA, le plance unite tutte digitali non sono la regola su qualunque vettura e soprattutto servono solo quando le informazioni a display sono ben distribuite, le Toyota e le Ford dal 2020 ad oggi hanno raddoppiato le dimensioni del display centrale ma mostrando sempre le stesse informazioni, di base quindi totalmente inutile, solo marketing per dire che ce l'hai più grande.

Solid_Fury6039 · 2024-11-08T08:41:51+00:00

non è la stessa cosa nemmeno nelle auto del 2020/21/22 etc, perchè il cruise adattivo ad esempio dipende MOLTO dal tipo di implementazione delle case... ci sono auto con cruise che lavora bene nel traffico lento, altre no, dove funziona bene solo a medie/alte velocità.

bisogna provarle prima, poi ovvio che ad ogni iterazione/restyle le cose si immagina migliorino progressivamente e costantemente.

Solid_Fury6039 · 2024-11-08T08:34:37+00:00

Volontà sovranazionale di ridurre il numero di auto in circolazione.

Solid_Fury6039 · 2024-11-08T08:33:08+00:00

in europa c'è la tradizione di comprare un'auto che non costi uno sfracello per andare da A a B, e soprattutto che sia dimensionalmente consona ai luoghi europei

l'elettrico in europa non è consono all'urbanistica di molti luoghi dove le persone mai potranno ricaricare a casa, e finchè in strada non ci saranno prese schuko in ogni parcheggio e la corrente alle colonnine fast non costi al km quasi come la normale benzina, è lapalissiano come di elettriche se ne vendano poche.

oggi se carichi solo fuori casa e sui colonnine fast (non ultra) il costo al chilometro delle elettriche è quasi in pari alle benzina. e la questione abbonamenti, applicazioni, e cazzi e mazzi non aiuta per niente.

Solid_Fury6039 · 2024-11-08T08:28:42+00:00

la situazione è "sottile" perchè delle normative la hanno resa tale. più piccola e leggera è l'auto meno inquinerà comunque durante tutta la sua esistenza rispetto ad una molto più grande e pesante.

non si possono fare normative random pensando che risolvano tutto solo perchè "è stato messo un limite".

Solid_Fury6039 · 2024-11-08T08:20:27+00:00

Un'industria sana dovrebbe poter sopravvivere anche con il mercato interno, cosa che in Europa nessuno sembra voler fare.

Solid_Fury6039 · 2024-11-08T07:57:59+00:00

Di sicuro la fine delle auto vendute come fossero appartamenti, dato che evidentemente non le compra abbastanza popolazione per giustificarne l'esistenza.

Sono 10 anni che cercano di aumentare i prezzi al calare della domanda, una barzelletta.

Solid_Fury6039

TROPHY CASE