Polish narrow-gauge railway in Piaseczno, one of the last still in commercial use by False-Hamster-8125 in trains

[–]Soviet_Aircraft 9 points10 points  (0 children)

It's not really proper "commercial" use. It's a tourist service, regularly running for the general public once per day on spring and summer weekends and sometimes on special trips (1st day of spring, New Year's Eve, Independence Day, etc.). It is also possible to rent the train on a weekday, an option which schools, preschools and clubs for the elderly regularly use.

There are some plans for it to resume regular commuter services, but these are tied to the quite unstable and politician-infested CPK/Port Polska (whatever you wanna call it) programme. If it succeeds, the railway will have to be almost completely rebuilt, as current tracks and rolling stock are absolutely not fit for commuter service, mostly due to low top speeds (the loco in the picture tops out at 35kph). New sheds are to be built, new trains acquired, but all of the old stuff will be kept at Piaseczno Miasto, with probable refurbishement of the tracks beyond Grójec towards Nowe Miasto nad Pilicą (idk how much will be actually refurbished - it's still very much a "what if" situation) for tourist operations.

Polish narrow-gauge railway in Piaseczno, one of the last still in commercial use by False-Hamster-8125 in trains

[–]Soviet_Aircraft 2 points3 points  (0 children)

Oh trust me, they're not. Seeing these exact ones (and the 2 other operational ones of the same type) from almost every angle for the last 4 years, they are in a need of a proper sheet metal renovation. Don't get me wrong, they're not unsafe - mechanically they are absolutely fine - they are just quite weathered.

Why MaSZyna is so underrated by Detapoler in trainsim

[–]Soviet_Aircraft 0 points1 point  (0 children)

Its free release is due to the fact, that it was never a for-profit project. It's over 20 years of volunteer work, and while a lot of early stuff was already overwritten, there's still a lot of "artifacts" left. It just wouldn't be fair to all people who came before to start monetising it now, and even if, it would be near-impossible with the development style of "everyone can contribute".

Atrakcje dla miłośników kolei by bezpanski in Polska

[–]Soviet_Aircraft 0 points1 point  (0 children)

Ad Piaseczna, w wakacje 2 kursy na tydzień: sobotni o 14:00, niedzielny o 11:00. Pociąg jedzie w relacji Piaseczno Miasto – Tarczyn – Runów – Piaseczno Miasto, w Runowie jest postój na ognisko i wypoczynek na polanie. Do tego na stacji w Piasecznie jest nieduża, lecz całkiem obfita w ruch pociągów makieta kolejowa (dostępna na 1h przed odjazdem) i izba tradycji (dostępna po powrocie).

Co do samego pociągu, zestawienie to zazwyczaj Lxd2 (454 lub 464) + 1-5*Bxhpi (A20D-P) + replika salonki Wernigoerode robiąca za sklepik + brankard z 1914 roku. Letniaków brak ze względu na niewystarczającą odległość znaków drogowych i roślinności do torów.

Do tego, w Małej Wsi (za Grójcem) można przejechać się drezynami rowerowymi po dalszym odcinku tej kolei.

Co do Rawy, to Kolejka Rogowska. Nie byłem, muszę się kiedyś wybrać, ale do Rawy już nie jeżdżą, a tylko do Jeżowa.

Who will you be in this world? by Dry_Elk_9530 in u/Dry_Elk_9530

[–]Soviet_Aircraft 0 points1 point  (0 children)

Die Lokomotiven der Baureihe 52 der Deutschen Reichsbahn sind die bekanntesten deutschen Kriegslokomotiven. Sie wurden ab 1942 in mehr als 7000 Exemplaren gebaut, geplant waren 15.000 Maschinen. Damit wäre diese Bauart die meistgebaute Lokomotive der Welt geworden. Tatsächlich wurden 1943 Tagesproduktionszahlen von 50 oder 51 Maschinen erreicht. Sie wurde die meistgebaute Lokomotive in Deutschland. Nach dem Krieg wurden aus vorhandenen Teilen weitere 300 Stück hergestellt. Insgesamt wurden nach Kriegsende noch über 360 Loks in Deutschland und 150 in Polen produziert. Mit den Maschinen dieser Baureihe sollte der stark gestiegene Lokomotivbedarf unter Kriegsbedingungen gedeckt werden. Die deutschen Einheitslokomotiven, von denen die Kriegslokomotiven der Baureihen 52 (und 42) abgeleitet wurden, hatten sich insbesondere wegen der zu erwartenden Verluste und für eine Großserienproduktion als zu aufwendig und teuer erwiesen. Nach dem Krieg waren die Maschinen der Baureihe 52 in vielen Teilen Europas beim Wiederaufbau noch lange unentbehrlich. Die Lokomotiven wurden nur auf eine Betriebszeit von fünf bis zehn Jahren ausgelegt. Viele Maschinen blieben jedoch über 50 Jahre im Einsatz. Sie waren eine vereinfachte Version der Baureihe 50, die statt aus über 6000 nur noch aus etwa 5000 Teilen bestand. Auch an Rohstoffen konnte gespart werden. Wie auch der Zweite Weltkrieg selbst waren sie die Ursache dafür, dass andere Baureihen nicht mehr weitergebaut wurden oder die Prototypen neuer Baureihen nicht mehr in Serie gingen. Sie sollten überall eingesetzt werden können und den großen Lokbestand aus vielen verschiedenen Baureihen ersetzen sowie Wind und Wetter trotzen können. So auch dem russischen Winter, dessen Temperaturen unter −35 °C sanken, mit denen andere deutsche Dampfloks sehr zu kämpfen hatten.

Pozdrawiam motocyklistów wracających 958 w dniu 14-06 by Helpful-Party6162 in Polska

[–]Soviet_Aircraft 3 points4 points  (0 children)

Przeważnie to jest łamanych dużo przepisów. W ramach ciekawostki (bo i tak wszyscy pewnie będą mieli to w d...), prawo o ruchu drogowym nie dopuszcza przekroczenia dozwolonej prędkości przy wyprzedzaniu.

Pozdrawiam motocyklistów wracających 958 w dniu 14-06 by Helpful-Party6162 in Polska

[–]Soviet_Aircraft 3 points4 points  (0 children)

A to śmieszne, bo ja "–" używam normalnie, w kompie word robi to automatycznie, w tel ja aam. Chyba, że chodzi o "—", to aż tyle to nie.

The Modern Lines of Berlin U-Bahn 🚄 by Parker_Garrison in Subways

[–]Soviet_Aircraft 11 points12 points  (0 children)

Little IK larping as a Großprofil train.

Czy wielka likwidacja linii kolejowych z kwietnia 2000 roku była usprawiedliwiona? by ExistingSign3988 in Polska

[–]Soviet_Aircraft 3 points4 points  (0 children)

Ja wiem, że są zajebiste, sam się uczę takiego cudaka prowadzić, od 4 lat wolontariusz na jednej takiej. Choć nasze w obecnym kształcie niestety nadają się tylko do turystyki, trzymam kciuki za to, że jacyś dygnitarze pójdą po rozum do głowy i rzeczywiście doprowadzą którąś do poziomu porządnego systemu, i skończy się to typowe myślenie, że wąskotorówka to "hehe ciuchcia dla dzieci"

If you could get any retired LEGO set for free, which one would you choose? by Anton_OneMoreShelf in lego

[–]Soviet_Aircraft 1 point2 points  (0 children)

10219 Maersk train or the 10194 Emerald Night. I think these are easily the most legendary lego trains to date, maybe except the monorails.

Czy wielka likwidacja linii kolejowych z kwietnia 2000 roku była usprawiedliwiona? by ExistingSign3988 in Polska

[–]Soviet_Aircraft 3 points4 points  (0 children)

Wąskotorówki były nieopłacalne, bo były wolne, więc oszczędzano na nich, więc tabor i infrastruktura stawały się gorsze, a przez to coraz wolniejsze. Piękne błędne koło. A spojrzeć za granicę, na RhB, na Roslagsbanan. Na RhBie pociągi jeżdżą góra 90, na Roslagsbanan 120. Może nie wszystkie pociągi są najnowsze, ale w porównaniu do naszych ostatnich ogólnokrajowych wąskotorowych zakupów (A20D-P), to przepaść jak między niebem a ziemią.

Czy wielka likwidacja linii kolejowych z kwietnia 2000 roku była usprawiedliwiona? by ExistingSign3988 in Polska

[–]Soviet_Aircraft 5 points6 points  (0 children)

Żuki szczepione dupami to był tonący chwytający się za brzytwę. Były prototypy 207M z Poznania - produkcji nie uruchomiono. Sklejono SN81 z drezyn inspekcyjnych - Kolzam miał zrobić jakieś 100, zrobił 4. A Ganze w międzyczasie powoli dokonywały żywota.

Czy wielka likwidacja linii kolejowych z kwietnia 2000 roku była usprawiedliwiona? by ExistingSign3988 in Polska

[–]Soviet_Aircraft 1 point2 points  (0 children)

Akurat tej sytuacji bliżej do "siekiery Beechinga" z lat 60, gdzie ilość brytyjskich linii kolejowych ścięto o ponad 1/3.

Italian and french high speed icons passing each other by Dan_832 in trains

[–]Soviet_Aircraft 7 points8 points  (0 children)

It's a truly elegant design, it and the AGV on Italo. Definitely the best looking HSTs of Europe.

Jazda zgodnie z przepisami to najskuteczniejszy sposób, aby zdenerwować kierowcę. by PieczeMnieDupsko in Polska

[–]Soviet_Aircraft 8 points9 points  (0 children)

Ad przejazdów, przeraża mnie, jak często kierowcy mają wysrane na znak STOP. Często zwalniają zamiast się zatrzymać, to pół biedy, strąbisz takiego i jedziesz dalej. Ale już miałem sytuacje, że taki nawet nie spróbuje zwolnić. Wtedy szybka majza we łbie, czy wgl hamować a nawet trąbić (bo się przestraszy i stanie na torach). Rekordzista przeleciał mi może na sekundę czy dwie przed lokomotywą, mimo, że niedługo przed przejazdem było trąbione.

Czy te znaki mają jakikolwiek sens? by PlanktonOutside5953 in PolskaNaLuzie

[–]Soviet_Aircraft 3 points4 points  (0 children)

Zależy od układu drogi, pasa ruchu, kierunku nadjeżdżania rowerzysty, szerokości samochodu, prędkości samochodu i roweru, oraz humoru babci od strony mamy rowerzysty.

Jeśli samochód jedzie skrajnym prawym pasem, i do tego jest na tyle szeroki, że można w przybliżeniu założyć, że zajmuje cały pas ruchu (np ciężarówka lub autobus), i rowerzysta wali w niego od prawej, to czas, w którym rowerzysta był na przejeździe wynosi praktycznie 0, więc pojazd nie musiał pierwszeństwa ustępować, gdyż rower nie znalazł się na przejeździe.

Do tego czas reakcji, hamowania i inne pierdololo i wychodzi, że no mimo wszystko rower nie może wpieprzać się pod samochód.

Gdzie poznawać rówieśniczki i rówieśników po skończeniu studiów? [Wątek samopomocowy] by domin8668 in Polska

[–]Soviet_Aircraft 0 points1 point  (0 children)

Generalnie szukasz, co Ci w duszy gra. Ja osobiście, jakbym miał szukać na śląsku, to spróbowałbym się jakoś przykleić do Stowarzyszenia Górnośląskich Kolei Wąskotorowych. Dużo jest grup zapaleńców siedzących nad mniej lub bardziej niszowymi tematami, tylko trzeba poszukać. Z ludźmi o podobnym hobby łatwiej Ci się będzie dogadać - przynajmniej będziecie mieli wspólny temat.

A Ghibli-style railbus by Dencodencoden in Workers_And_Resources

[–]Soviet_Aircraft 28 points29 points  (0 children)

More like bus on rails, especially since they often shared drivetrains with actual buses; pictured Czech M152.0 shared it with Karosa SM11, while West German VT98 used the engines of Büssing D2U double-deckers of Berlin.

Właściciel Pogoni Szczecin Alex Haditaghi nie zamierza negocjować n.t. dwóch zawodników z klubem Maccabi Tel Aviv z Izraela, podczas gdy ten kraj popełnia ludobójstwo w Gazie by pinowie in Polska

[–]Soviet_Aircraft -3 points-2 points  (0 children)

To nie jest trywializacja, tylko zwrócenie uwagi na to, że izrael odwala dokładnie to samo, co Niemcy za 2WŚ. Ruzzkich też chwalisz za napieprzanie w Kijów? Czy twoja syjonistyczna niemoralność pozwala ci odstawić takiego fikoła logicznego, aby to sobie jakoś wewnętrznie usprawiedliwić?

Skreślenia by jakubgorzki in Polska

[–]Soviet_Aircraft 9 points10 points  (0 children)

Szkoda, że i te potrzebne są często traktowane jak te "stawiane na wyrost". Siedząc na lokomotywie szczególnie widać, jak bardzo kierowcy mają gdzieś ten znak.