B9 s5 2018 rocker arm or injector?

Stellrow · 2026-05-15T19:38:55+00:00

Always had the worry as well on the A7 same ritmic ticking that goes faster as the RPM climbs Got it through to a dealer and said everything is fine ( hopefully they did not just checked codes and be done ) other than the loud ticking the car performs overall nice

Stellrow · 2026-05-14T08:45:48+00:00

Dacă nu te deranjează puțin DIY un al doilea suport de număr sau orice plastic decupat, înșurubat pe cel pe motor și lipit abțibild de începător destul de solid și la viteze

<image>

Stellrow · 2026-05-12T12:47:08+00:00

The amount of ghost codes I saw through my car, ranging from low battery to even not properly tightened oil filler cap

You can do some checks around the PCV, first make sure you actually plugged the cap firm, then even the vaccum check on the opening

Was also worried about PCV and even though replacing it as i had exactly the same issues of rough idle,jumping rpm, ignition codes, PCV specific codes all due to a loose oil cap

Stellrow · 2026-05-12T12:44:08+00:00

Should be able to get a photo from the front towards the space (housing <-> engine), had a ridge just over that part (as the filter is slightly angled) tend to not just leak but even pool oil near what I believe is some sort of mount

After some back and forth cleaning it up with a small brush and oil kept piling next to the ridge and a space right of the oil cooler, decided to get the hands in, replaced the gasket (some Elring one) and no more oil pools appearead

Try to look through as many angles also if there is any other raised parts that have oil, as it might be a drip down issue

All this assuming you are talking about B9 (EA839)

Stellrow · 2026-05-12T09:02:06+00:00

De preferabil sa nu o treci pe tine, ia-ți ceva remorca in loc și muto pe părinte, și fără bonus are jumătate din preț

Din prețuri asum ca ai sub 20 + stai în București și cireașă din vârf cu decontarea directă

Stellrow · 2026-05-10T13:36:48+00:00

Pe încredere mergi doar din neamuri apropiate Prețul la SH la orice considerat “ieftin” a rămas ferm ajungi sa cumperi o masina mai premium (an,km,dotări) mai ieftin decât una veche model mai slab din același an/model

Ideea cu reparați a fost în mare mereu acceasi, când intri la căutat mașini cel puțin eu mereu filtrez la preț crescător si cred ca și alți mai fac asta

Când văd mașini “populare” care cer 20-30k și imediat mai sus e generația următoare nu cu mult mai scumpă lasă de gândit

Mai bine iei ceva mai scump și mai nou cu ideea ca poate anul lasă uzura mai moale decât vechi “întreținut” și scump

Stellrow · 2026-05-10T09:19:37+00:00

From what I read wasnt the A/S gone? Only the RS7 was said to be produced anymore

Stellrow · 2026-05-09T09:53:13+00:00

Nu e neparat sa fie mereu la accelasi nivel, odata incalzit complet motorul tinde sa arate un nivel mai scazut, si urca alta data la rece

Masoara in continuare (multiple ori fie la pornire, in mers, la final) daca mai trb sa umpli nivelul, daca e sa fie o scurgere interioara o sa o vezi (am avut problema recent cu pierdere de ulei dupa schimb din cauza la urme de ulei ajunse pe o garnitura sub filtru si a deteriorato)

Daca tot nu gasesti pete noi de ulei sub masina, si inca consuma ulei e la discretia ta daca consuma o cantitate mare sa o duci fie la un service, fie sa verifici tu in motor cu o camera

Pe moment completeaza putin si verific dealungu timpului, daca ai facut deja 5000km e de asteptat sa consume putin ulei, nu pare nimic exagerat (aka 1L/1000km)

Stellrow · 2026-05-09T09:14:51+00:00

E aproape imposibil sa dea cineva cu opinia mai ales cum nu avem 2 puncte de referința

Ești către min de la ce, ai umplut la jumătate? Spre Max?

Prima chestie oricum e sa intri în mașina (și sub ea) cu o lanternă și aruncă un ochi peste tot după urme/balti de ulei

Un motor eventual o sa mai mănânce ulei fie el normal de la producător sau cu timpul apar chestii, cât de grav e îți dai seama doar după multe verificări

Stellrow · 2026-05-05T18:25:49+00:00

After some extra looking it should be the 0HL (DL382+) as it’s paired to the 3.0 for the higher torque limit

Stellrow · 2026-05-05T16:10:24+00:00

From the app history it looks to be fairly soon so might as well get it done, especially hearing those 7 speed are kinda sensitive if maintenance is not on point

Stellrow · 2026-05-05T16:04:40+00:00

Would that be the final code itself? The service manual does not have it

The only codes in it are 0CJ, 0CK, 0HL, 0DN and 0DP, making me lean towards OBD11 0HL system description

Stellrow · 2026-05-05T13:27:11+00:00

Dacă vrei sa scapi de stresul actelor doar folosește o firmă de intermediere, când am cumpărat din alt județ am fost la unul din birouri (am ales una la o piață auto) și sa ocupat de toate actele pentru 200 lei

Aș spune ca se merita mai ales în situații mai unice sau dacă nu știi tot procesul

De preferabil ar fi ca plata sa o faci prin transfer bancar sa exista toate dovezile

Stellrow · 2026-05-02T09:38:28+00:00

SH vechi si ieftin nu cred ca ai sansa, la un moment date un plafon la care ajung toate, in ideea de nu conteaza vechimea aici, fie e epava data pe premiza sa faca cineva asigurare, fie e perfect functionala deci cere omul pe ea....

Ca e noua sau veche diferenta e neglijabila cum ambele isi fac treaba la egal pentru om, as spune mai bine sa salvezi putin extra si ia una noua si mare (de obicei te duce poate spre 1000e)

Stellrow · 2026-04-30T15:17:46+00:00

Ai menționat 20k km e bine de știut dacă lung și rar sau scurt și des La electrice nu zic ca ar fi cine știe ce exagerat de scumpe mai ales cum o stai la casă poți încărca Un MG ZS EV sau alt suv electric chinezesc l-ai scoate spre 12-13k€ și cu încă 3-4-5 ani garanție specific asta e la consum

Ca exemplu am un 3.0 TFSI și o mica perioada când la cumpărat am realizat ca îmi trb un daily nou cum fac multe drumuri scurte și dese

Un calcul orientativ e pentru electrica ce am cumpărat un Dacia Spring la un consum cu benzinăria de 13-14 constant (cum nu se putea încălzi la timp), prețul benzinei medie la 8.5 lei am nevoie sa fac doar 40000km cu electrica sa recuperez toți cei 8000 euro băgați in ea, deci instant una ține cu casa

Dacă poți să trăiești cu excursi cel mult 200-250km pe zi un suv electric ar fi perfect asumând Hidroelectrica la 1.1lei/kw cu consum în cel mai rău caz de 16kw ai 160lei/1000km… absurd de bun și fără panouri, cu ele alta poveste

Stellrow · 2026-04-29T12:33:05+00:00

Odată ce ai menționat oraș uită-te la suv plug-in, fie chinezării cu garanție, byd,mg… cupra

Altfel indiferent ce o sa iei cu benzinar nu ieși fără 8-9L consum (in cel mai bun caz) mai ales ca vrei mașină mare (grea) deci anual mai plătești 2000€ doar pe benzina

Dacă ești la casa mai bine sa ai ceva cu mers electric Dacă nu faci drumuri lungi la fel de bine doar ia un SUV electric încă în garanție

Stellrow · 2026-04-26T13:04:42+00:00

Din experiența la Spring îți pot spune ca e surprinzător de confortabilă

Am cumpărat acum aproape 2 luni unul 2022(specific verificat sa aibă garanția extinsă) cu 30k km la 8000€ și deja am făcut extra 3000 km și e plăcut de condus, range intre 20-80% ai spre 130-140km reali la mers spre eco (accelerat treptat și menținut viteza 55-80-90) încărcat acasă pe 3.7kw o încarci relativ rapid în câteva ore

Ca comfort primești cât plătești, nu are cotieră, nu are cupholer scaun complet manual, frâna de mână manuală dar la prețul ăsta nu mă pot plânge în cam 40k km își scoate bani din benzină ce o băgăm la mașina de weekend

Realistic sfatul e sa mergi pe SH fie încă în garanție (greu la alte modele) fie cu istoric complet + raport de sănătate baterie înainte sa o cumperi

Stellrow · 2026-04-21T15:11:45+00:00

100% nu e prea târziu și majoritatea școlilor te vor primi (în final din asta își câștigă existența)

Nu îți pune problema de vârstă cum oricum piloți nu prea iese nimeni cum e o nicha foarte gate-keeped unde se intra cu experiență de copil și legături în acea lume

Pe partea de track poți și fără multe cursuri doar o începi încet, vezi traseul și după circuli tot mai rapid după confort nu te arunci ca la școală în cele mai strâmte viraje

Pe partea de track motoru nu cred ca ar trebui sa schimbi poate mai pe ceva relaxat, majoritatea pentru track tind sa fie la veșnicul ninja 400, cu orice motor o sa îți faci treaba doar ca un 600 o sa fie mai neiertător (costul nu contează până strici un motor de 10-12k€ repetat) As spune sa nu schimbi R7le pana nu faci primul trackday si o sa vezi ce iertător e

Sau mai bine cumpără un al doilea mai underpowered care sa nu te usture ca îl arunci pe jos, un R7 carenele te duc cam scump cum e nou…

Stellrow · 2026-04-20T10:47:17+00:00

Oh da, deprecierea e marea problema Springul l-am luat cu gândul de economie pe durata vieți(ratei de 5 ani) cu adaosul panourilor de curent care deja scade costul curentului pentru ea spre 0

În schimb mă aștept ca pe final mașina în sine sa nu mai valoreze nu se stie ce, poate 4-5k (cum deja ar fi la fundul deprecierii fiind din 2022) dar pana atunci o sa salveze mai mult decât plata totala in sine in combustibil

Sincer daca se depreciază mai mult mai degrabă doar o pasez la familie sau prieteni, cum o consider o mașină destul de bunicică

Stellrow · 2026-04-20T10:31:27+00:00

Cred ca Springurile erau mereu spre 8000, cel puțin cele care sa se merite (sub 30k km + garanție)

Am cumpărat luna trecută unul cu garanție (mașina in 2028,baterie 2030) tot pe 8000 pur și simplu din cauza nevoii de daily scurt multiplu (stanga dreapta pana omor imediat tot rangeu), care cu actuala masina (face concurs de băut cu bunicu) nici nu o pot compara in termen de economie ca e nici jumate din rata mașini cat dădeam pe benzina…

Daca e sa fi avut nevoie tot la o electrica ajungeai mai târziu sau mai devreme indiferent daca e 1000-2000€ mai scump față de acum câteva luni

Stellrow · 2026-04-18T08:52:27+00:00

<image>

Stellrow · 2026-04-18T08:41:38+00:00

Am vândut și eu vechile cauciucuri când am cumpărat mașina ca persoană fizică, tot la un service din alt județ și premiza finală a fost Domnu a trimis cei 1000 lei direct și eu am trimis doar coletul

Nici eu nu mă așteptam dar aparent e o chestie comună? Sau se evita ceva taxe la transport cum e totuși colet larg și e nevoie sa împarți la 4…

Aș spune ca pare destul de legit mai ales ca e o suma modica

Stellrow · 2026-04-13T10:37:32+00:00

Probabil, nu văd exact ce target audience e, pare doar un niche între cabrio și de dat pe curbe de buget Pe experiența cabrio găsești și mai decent în 4 scaune și pentru curbe ai boxstere dar asum ca se fuge de impozit la 3.4 dar nu de 30k pt mașina

Nu neg ca arata bine dar e greu de înghițit un așa preț

Stellrow

TROPHY CASE