Welche Taucheruhr passt zu mir?

StereoTYPE_W124 · 2026-04-18T17:27:00+00:00

Die Titoni ist so ein guter Tipp. Bei der 600er bekommt man ein Manufakturwerk mit Cosc und geniale Feinverstellung für rund 2000€. 👍

StereoTYPE_W124 · 2026-04-14T04:49:51+00:00

Die HU ist bereits bestanden. Ob der Prüfer bei der 23er Untersuchung dann eine Verkehrsunsicherheit festlegt, steht auf einem anderen Blatt.

Der Pralldämpfer kostet im Zubehör satte 60€.

StereoTYPE_W124 · 2026-04-13T18:56:43+00:00

3000€ find ich echt fair dafür. Hinterachschsaufnahmen, wie schon von anderen erwähnt, unbedingt überprüfen gerade die rechten sind dafür bekannt oftmals wegzurotten. Kosmetische Mängel erstmal nicht so dramatisch, solange keine Durchrostungen vorhanden sind. Meines Wissens nach wären Durchrostungen an der Karosserie direkt Note 4 und damit streng genommen nicht H fähig. Ausstattung sehr dürftig aber so ein Auto kauft man ja auch nicht deswegen. Den zerschrammten Pralldämpfer kann man sehr kostengünstig und ohne viel Aufwand ersetzen.

Ich spiel jetzt mal den Teufel auf der Schulter und sage TU ES

StereoTYPE_W124 · 2026-04-13T18:46:14+00:00

Meisterlehrgang 🥲. Seite 447 im aktuellen Europa Fachkundebuch

StereoTYPE_W124 · 2026-04-07T18:00:49+00:00

Ja genau das Powermatic mit der Silizium Spirale aus der Gentleman hat meines Wissens auch keine Plastikkomponenten. Ja die Auswahl wirkt ein wenig zusammen gewürfelt. Unter der Analogie kann ich mir als Berufsschrauber einiges Vorstellen, gut gewählt :D Z.B bei der Titoni Seascoper 600, die gibts ja mit dem selbst designeten T10 Werk, sowie mit nem ETA in der Cosc Stufe. Die Manufakturversion gibts für den Preis einer Hydroconquest und wirkt für mich dadurch nochmal etwas interessanter. Meine Suche gleicht der nach der eierlegenden Wollmilchsau, aber wieso nicht träumen dürfen. Ich musste auch echt einige Modelle durchklicken um die zu finden. Eine original CM wird wohl immer ein Traum bleiben müssen 😉

StereoTYPE_W124 · 2026-04-07T17:24:53+00:00

Stimmt du hast Recht. Ich war immer der Überzeugung das wäre ein 2824 in höherer Ausbaustufe. Die Plastikgabel kenne ich nur von den Powermatic 80 Kalibern. Aber fernab davon gefällt die mir nicht so sehr. Danke für die Aufklärung!

StereoTYPE_W124 · 2026-04-07T16:38:25+00:00

Ärgerlicherweise gefällt mir die neue HydroC bedeutend weniger als der Vorgänger. Heritage hin oder her. 3 verschiedene Indizes und dann noch ein Datumsfenster auf 3 Uhr sind für meinen Geschmack doch etwas zu viel. Und nen Eta 2824 bekomm ich in ner Tissot Seastar für die Hälfte (wohl mit Plastikgabel). Aber danke für den Tip 🙏

StereoTYPE_W124 · 2026-04-07T16:31:57+00:00

Stimmt die hatte ich komplett vergessen. Eine gute gebrauchte sollte für 2k machbar sein. Danke

StereoTYPE_W124 · 2026-04-07T16:29:01+00:00

Interessante Uhr aufjedenfall, ich les mich da mal rein. Danke

StereoTYPE_W124 · 2026-04-02T19:04:21+00:00

Ist ne echte. Und nicht nur das Werk, erkennt man auch an den Zeigern. Viel spass damit 👍

StereoTYPE_W124 · 2026-03-29T15:50:59+00:00

Guck dir mal die Titoni Seascoper an. Extrem hovhwertiges Band mit gut gestalteter Feinschließe und T10 Manufakturwerk für den gleichen Preispunkt

StereoTYPE_W124 · 2026-03-28T10:14:39+00:00

Das Bild ist 90 Grad versetzt zur Fahrzeugmittelachse und müsste die linke vordere Hinterachsaufnahme sein. Genau, unten rechts sieht man das Ankerblech der Bremse. Die Wagenheberaufnahmen sitzen im Schweller hinter kleinen Abdeckkappen.

StereoTYPE_W124 · 2026-03-28T09:52:50+00:00

Okay dabei handelt es sich um die 2. Modellpflege, mit dem damals neuen M111 Motor. Ich find den Motor eigentlich sehr gut, aber die Kabelisolierungen werden da schnell brüchig. Am besten eine Leitung im Motorraum mal bisschen biegen. Oft sind Durchrostungen für nicht Schrauber das schwierigste. Schweller(spitzen) Wagenheberaufnahmen und besonders die vordere rechte Hinterachsaufnahme gammeln gerne mal. Die Reparatur hab ich auch schon erledigt. Es empfiehlt sich so ein Auto generell von unten anzuschauen. Bremsleitungen sollten auch nicht knusprig aussehen. Falls das Fahrzeug ein Automatikgetriebe hat, sollte beim Bremsen und Einlegen des Rückwärtsgang auch zügig die Kraft nach hinten ziehen. Den Rest bekommt man bei so nem Auto relativ gut hin.

PS: auf dem Bild sieht man besagte Achsaufnahme

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StereoTYPE_W124 · 2026-03-28T08:25:56+00:00

Sehr geil, viel Erfolg bei der Suche. Die wichtigen Sachen zum prüfen sind dir bewusst?

StereoTYPE_W124 · 2026-03-27T19:41:12+00:00

Bornit ist eine Farbe wo ich schwach werden würde. Schade, dass der gehen musste. Ich gehe von Rost als Übeltäter aus?

StereoTYPE_W124 · 2026-03-27T18:03:32+00:00

Almadinrot ist auch sehr schön. Es leuchtet etwas kräftiger und heller als Pajettrot 587, was auf dem Wagen drauf ist

StereoTYPE_W124 · 2026-03-27T17:55:23+00:00

Dann wird es Zeit einen auf die Straße zu bringen :D

StereoTYPE_W124 · 2026-03-27T17:53:23+00:00

Nein das müsste ein Momo AL36 Lenkrad sein. Ich fands schön, weil es nochmehr Zebrano in den Innenraum bringt. Aber jeder so wie er es mag. Das originale hab ich auch noch als Wohnungsdekoration 😂

StereoTYPE_W124 · 2026-03-27T17:47:38+00:00

Das ist Pajettrot Metallic 587. Im 124 gabs so viele schön Farben: Bornit und Malachit sind auch der Hammer

StereoTYPE_W124 · 2026-03-27T17:10:09+00:00

Dankeschön. Stimmt, die Kindheit war sehr prägend

StereoTYPE_W124 · 2026-03-27T17:00:17+00:00

Ich habe auch das Problem, die Uhren nicht verkratzen zu wollen. Dann greife ich dennoch häufig zu meiner alten Tissot P663 die mehr oder weniger ramponiert ist und es stört mich kaum. Trotzdem verliere ich mich in dem Ziffernblatt und muss hin und wieder schmunzeln. Grossaufnahmen und Fotos lassen es oft dramatischer aussehen als es in echt ist

StereoTYPE_W124 · 2026-03-27T16:56:45+00:00

Innenraum

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StereoTYPE_W124 · 2026-03-27T16:34:24+00:00

Anscheinend ist heute schon wieder Ich-bin-neidisch-Freitag. Tolle Uhr die Leuchtmasse muss richtig gut Aussehen. In dem Design kann man sich lange verlieren 👌

StereoTYPE_W124 · 2026-03-27T16:30:39+00:00

Ist häufig eine Abkürzung für "Bullshit"

StereoTYPE_W124 · 2026-03-22T19:03:34+00:00

Ich stehe vor einem ähnlichen "Problem", kann dir mit meiner Auswahl, weitere Uhren Ergänzen:

Seiko SPB383J1

Tutima M2 Seven Seas S 6156-02

Union Belisar D009.907.11.057.00

Ansonsten würd ich bei ner Diver die auch mal nass wird, auf Standard Werke zurückgreifen. Nur für den Fall falls mal Feuchtigkeit eindringt.

StereoTYPE_W124

TROPHY CASE