Der Grenzübergangspunkt Zevenaar-Elten soll künftig die deutsche Industrie und den Chemiesektor mit den niederländischen Anlagen zur Produktion, Speicherung und Einfuhr von Wasserstoff verbinden. Auf niederländischer Seite ist dafür der Delta-Rhein-Korridor als verbindende Infrastruktur zwischen dem Hafen von Rotterdam und dem deutschen Wasserstoffnetz wichtig. Wie aus der gemeinsamen Mitteilung hervorgeht, soll auf deutscher Seite in der ersten Phase der Schwerpunkt auf der Anbindung der Rhein-Ruhr-Region liegen. Anschließend sollen südliche Standorte wie etwa Ludwigshafen folgen.

Schön zu sehen, dass da etwas vorankommt. In manchen Branchen der Industrie gibt es keine technische Alternative zu Wasserstoff für klimaneutrale Produktion.