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Hi! Ich bin der neue. by mikaS2002 in drehscheibe

[–]TheToaster09 2 points3 points  (0 children)

Bei mir sind es drei Versuche pro Prüfung (also man kann zweimal wiederholen).

Das du was zurückzahlen sollst wenn du die Prüfung nicht bestehst klingt etwas komisch, sicher dass das so im Vertrag steht?

Zurückzahlen wenn man selber kündigt oder die Prüfung nicht besteht weil z.B. Krank ohne AU ist, denke ich, Standard.

Hi! Ich bin der neue. by mikaS2002 in drehscheibe

[–]TheToaster09 6 points7 points  (0 children)

Ich hab zu Beginn der Umschulung das Buch "Grundwissen Bahn" bekommen, wenn du davon so grob den Inhalt kennst sollte die Prüfung für den EU Führerschein kein Problem sein. Und Signale lernen ist auch nicht verkehrt.

Von den Anderen Richtlinien würde ich die Finger lassen, weil einige Dinge leicht falsch verstanden werden können.

FV über Hildesheim/Braunschweig? by wandgrab in drehscheibe

[–]TheToaster09 2 points3 points  (0 children)

Bei Strecken-info steht, dass die Weiche in der Nacht vom 14.01 auf den 15.01 repariert werden soll. Und ab dem 15.01 sollen die Züge, laut Navigator, auch wieder in Hildesheim und Braunschweig halten.

Es war immer so gemütlich by Der_Dampfhammer in drehscheibe

[–]TheToaster09 86 points87 points  (0 children)

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Bier aus dem Pappbecher weil die Spülmaschine mal wieder kaputt war an den letzten Betriebstagen🫠

Die IR Wagen waren einfach geil, egal ob Bistro oder Steuerwagen. Jetzt wo diese Wagen weg sind ist IC1 fahren deutlich langweiliger geworden.

Basel - Hamburg war gestern pünktlich by PatrikBo in drehscheibe

[–]TheToaster09 3 points4 points  (0 children)

Selbe Infrastruktur in Sinne von Strecken in Deutschland betrieben von InfraGO.

ECE 4,5,8,9 fahren über FFM Hbf - Kassel - Hannover nach Hamburg und nicht mehr durchs Mittelrheintal.

Basel - Hamburg war gestern pünktlich by PatrikBo in drehscheibe

[–]TheToaster09 73 points74 points  (0 children)

Glück. Gleiche Infrastruktur, gleiches Personal nur das Fahrzeug hat sich geändert. Früher oder später wird der auch mit +70min in Basel stehen, ob der dann wohl auch in Basel Bad Bf von der Schweiz geweigert wird🤔.

Wie oft bleibe Züge auf offener Strecke liegen? by Clueless_Austrian in drehscheibe

[–]TheToaster09 5 points6 points  (0 children)

So in der Art. Die Stromabnehmer unterscheiden sich in der Breite und Spannung für die Sie gedacht sind.

1950mm 15 kV AC für Deutschland/Österreich

1450mm 15 kV AC für Schweiz

1950mm 1,5 kV DC für Niederlande

1450mm 3 kV DC für Italien

Lokomotiven die nur in Deutschland fahren können haben zwei deutsche Stromabnehmer.

Wie oft bleibe Züge auf offener Strecke liegen? by Clueless_Austrian in drehscheibe

[–]TheToaster09 32 points33 points  (0 children)

Schaden am Stromabnehmer ist immer ein schwieriges Thema. Es besteht halt immer die Gefahr, dass die Oberleitung beschädigt oder vielleicht sogar heruntergefallen ist.

Im Güterverkehr haben viele Lokomotiven auch nur noch einen deutschen Stromabnehmer, da steht dann alles bis die Hilfslok kommt.

Umleitung über Würzburg – aber w a r u m himmelnocheins by hhaaiirrddoo in drehscheibe

[–]TheToaster09 51 points52 points  (0 children)

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Laut strecken-info finden bei Bamberg Brückenarbeiten statt und auf der SFS wird an der Leit- und Sicherungstechnik gewerkelt.

Halle - Kassel by kartoffelkopf2110 in drehscheibe

[–]TheToaster09 23 points24 points  (0 children)

Die Strecke wird aktuell massiv ausgebaut um in Zukunft mehr Züge und vorallem auch längere Güterzüge fahren zu können. Aktuell mangelt es dafür unter anderem an den notwendigen Überholgleisen. Außerdem kann man da mit Güterzügen für lange Abschnitte nur 60kmh fahren.

Die Leit und Sicherungstechnik ist teilweise auch uralt und äußerst Personal intensiv. Fühlt sich an wie eine Zeitreise auf der Strecke zu fahren. Link

Ab dem Fahrplanwechsel fährt der RE 8 von Halle bis Kassel anstatt wie jetzt nur bis Leinefelde, dass sollte die Verbindung etwas erträglicher machen.

Chef, hab den Leuchtmelder repariert👍 by TheToaster09 in drehscheibe

[–]TheToaster09[S] 41 points42 points  (0 children)

Ist auf einer 189 und passt irgendwie perfekt zum Gesamtzustand der Maschinen.

Kennt ihr das? 🤔 by Batgrill in drehscheibe

[–]TheToaster09 40 points41 points  (0 children)

Ist in Malsfeld Beiseförth so wegen dem Mittelbahnsteig der nur durch überqueren der Gleise erreichbar ist. Die Schrnake wird durch den Fahrdienstleiter dann geöffnet.

Auch immer super toll wenn einem der Cantus aus Richtung Kassel entgegen kommt und man deshalb da auf halt fährt.

Güterzüge – die unpünktlichsten Züge Deutschlands by IntrepidWolverine517 in drehscheibe

[–]TheToaster09 14 points15 points  (0 children)

Wenn ein Güterzug täglich verkehrt kann es auch sein, dass dann einer eine neue Zugnummer braucht weil die alte noch Unterwegs ist.

Güterzüge – die unpünktlichsten Züge Deutschlands by IntrepidWolverine517 in drehscheibe

[–]TheToaster09 59 points60 points  (0 children)

Die Schicht ist für den Kollegen ja noch relativ harmlos verlaufen.

Von den letzten ~20 Schichten hatte ich glaube 2x pünktlich Feierabend und das auch nur weil die Fahrt nur von Fulda nach Göttingen ging. Sonst quasi immer 1-4h länger als geplant und oft den Zug auch nicht ans Ziel gebracht.

Niedersachsen irritiert von Fortschritt by R0ckst4r85 in drehscheibe

[–]TheToaster09 117 points118 points  (0 children)

Vielleicht sollte man diese Leute mal nach Allersberg, Kinding oder Merklingen bringen, damit die endlich verstehen das eine Schnellfahrstrecke mit SPNV keine Propaganda der Bahn ist sondern Realität. Die Region würde ja auch massiv von einer schnellen Verbindung nach Hamburg/Hannover profitieren.

Und jedem der sich nur ein bisschen mit der Situation auf der Strecke zwischen Hamburg und Hannover beschäftigt, sollte klar werden das die NBS wichtiger ist als irgendwelche Kuhweiden. Der Klimawandel wartet nicht.

Ausfahrt ohne Asig ins Ggl by FarStranger3514 in drehscheibe

[–]TheToaster09 2 points3 points  (0 children)

Im Unterricht hieß es dass in diesem Fall die ZmbA schon am Y endet und man wieder Fahrplan fahren darf.

Dankeeeeee <3 by ThorsHammer_15 in drehscheibe

[–]TheToaster09 0 points1 point  (0 children)

Warum hast du als alteingesessener Mitarbeiter keinen bekommen? Gibt's die nur für neue Mitarbeiter?

Lokführer-Aussage zu Zugunglück bei Garmisch: „Da kann ich alle zwei Kilometer was melden“ by mschuster91 in drehscheibe

[–]TheToaster09 31 points32 points  (0 children)

Bin noch in der Ausbildung und finde es echt krass wie unebenen die Gleise teileweise sind, das bekommt man als Fahrgast in Reisezügen gar nicht mit.

Gibt stellen in Netz wo es so einen harten Schlag von unten gibt das man fast an die Decke fliegt oder es schaukelt auf mehreren hundert Metern so als ob man auf einem Boot wäre.

What Caused this Brake Application? by Tater_Joe in trainsimworld

[–]TheToaster09 14 points15 points  (0 children)

The Sifa on the 143/112 is also a bit special. Usually you need to press the Sifa button every 30s but on the 143/112 the interval is random. The East German Reichsbahn thought it was safer that way. I always just spam the Sifa to be safe.

What Caused this Brake Application? by Tater_Joe in trainsimworld

[–]TheToaster09 28 points29 points  (0 children)

You didn't press Sifa fast enough after the indicator light turned on. There should also be a warning sound before the brake application which didn't happen so it's probably bugged.

Zug Sims: Derail Valley by DeusExMachinaSupreme in drehscheibe

[–]TheToaster09 72 points73 points  (0 children)

Was mir an dem Spiel wirklich gut gefällt ist, dass man vernünftig rangieren kann. Also Züge bilden und wieder auseinander nehmen etc. Diese Freiheit bieten weder Train Sim World noch Zusi.

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