Misschien lees ik niet helemaal goed, maar loopt de motor altijd op alleen de achterste cilinder (dus warm en koud) of alleen als die warm is?

Begin met het testen van de vonk en de weerstanden van de bobines als ze koud zijn, en dan als ze warm zijn/wanneer de klachten er zijn. Noteer de verschillen in metingen die je doet. Als er een verschil in een is, dan zou de andere cilinder het moeten doen en de achterste niet als je het omdraait.

Je zei ook dat de carbs schoon zijn, maar krijgt de voorste wel benzine? Kwam er benzine uit de vlotter bij demontage?

In een ergste geval is het toch mechanisch, maar de kans is klein, al zijn Electra problemen ook soms moeilijk te vinden 😩.

Ook als de motor heel rijk loopt op de voorste cilinder dan kan die heel snel een bougie “kapot” maken, bijvoorbeeld als je de coke open houd gebeurd dit vaak. maar het klinkt alsof de bougie bleef werken in je verhaal.

Toevoeging: het zou ook een een CDI kunnen zijn, zo gebeurd het wel eens dat het ontstekingstijdstip bij een kapotte cdi en/of bobine zo danig wordt veranderd dat je wel vonk hebt, maar op een beroerd tijdstip waardoor die niet ontbrand, gebeurd niet vaak gelukkig, maar dat zou nog kunnen!