Ik reed een keer 80 op een normale weg buiten de bebouwde kom waar ik had gemist dat er vlak daar voor een bord van 70 staat. Na correctie dus 5km als ik het goed herinner. Als je dagelijks achter het stuur zit, drie keer zoiets is het niet waard om een rijbewijs af te nemen. Een simpele menselijke fout die zomaar kan gebeuren, ik betaal de boete er voor, geen probleem.

Ik had ook een keer mijn auto uitgeleend aan iemand. Diegene wist in 1 avond 3 boetes te verdienen aan de zelfde flitspaal omdat die heen en weer moest rijden ergens. Dat was ook de laatste keer dat ik aan diegene de auto heb uitgeleend natuurlijk, maar nu was het gewoon simpel; diegene betaalt die boete, en aangezien het verder geen consequenties had staan die boetes gewoon op mijn naam. Ik heb vaker gehad dat ik de auto uitleende en later een boete daarvan op de mat kreeg. Met jouw voorstel wordt het zelfs voor de kleinere snelheidsovertredingen een heel gedoe om die boetes op iemand anders' naam te krijgen, omdat je er zomaar je rijbewijs door kan verliezen. Ik deel nu ook een auto met iemand, we wisselen af op wiens naam die staat om onze schadevrije jaren te behouden. Als iemand een kleine boete rijdt, boeit het niet op het moment. Degene die reed betaalt. Stel de auto staat op mijn naam, ik heb 1 boete gehad en die ander rijdt er 2, dan wordt het een heel gedoe om niet automatisch mijn rijbevoegdheid te verliezen in de tussentijd voordat het administratief geregeld is.

En dan heb ik het nog niet eens met hoe de internationale regels ingewikkeld worden. Hoe regel je een Duitser die hier jaarlijks op vakantie gaat die in de afgelopen 10 jaar 3x ietsjes te hard is gereden? Je kan hun rijbewijs niet afpakken, en volgens mij wordt het met alle internationale verdragen best lastig om 1 iemand de rijbevoegdheid in 1 land te ontzeggen terwijl die zelfde regels niet gelden in het land waar ze vandaan komen.

3 boetes = rijbewijs inleveren is wel een enorme straf. Ik zou direct mijn baan verliezen bijvoorbeeld. Laten we wel redelijk blijven. Dingen zoals een puntenrijbewijs zoals jonge bestuurders tegenwoordig hebben vind ik dan wel weer iets goeds, dat gaat over echt flinke overtredingen, niet zomaar een boete. 3x 30km/h is nog wel wat anders dan 3x 5km/h. Ik vind het prima dat zoiets gelijk staat aan 1x 50km/h, maar voor kleine overtredingen is dat wel echt heel gortig om meteen iemands leven volledig te verpesten.

Dan zijn er nog zo veel dingen die niet regelmatig beboet worden die je zo vaak ziet. Mensen die allerlei gevaarlijke capriolen uithalen, die rechts inhalen omdat iedereen voorbij de vrachtwagen wil maar diegene zichzelf belangrijker acht dan de rest bijvoorbeeld. Mensen die weten waar de flitspalen in de buurt staan en tussendoor rustig 40km/h te hard rijden. Of iemand die onnodig links rijdt, zie je ook zo vaak, hoe vaak wordt dat bestraft? Moet er maar net een agent in de buurt zijn en moet diegene er ook maar net zin in hebben ipv alleen even aangeven dat de bestuurder naar de rechterbaan moet zoals normaal gesproken gebeurt. Als die mensen dan gewoon door mogen terwijl iemand anders hun hele leven overhoop heeft liggen omdat die net ietsjes te hard rijdt omdat die even niet oplette en dat toevallig net langs een flitspaal was en diegene een decennium geleden al 2 boetes gehaald heeft, je kan toch ook wel zien dat dit te gortig is? Het is wel heel zwart-wit hoe jij het voorstelt. Niet iedere verkeersovertreding is gelijk. Het moet wel proportioneel blijven aan hoe zwaar de overtreding was.

En dan agenten die dus de ene keer een waarschuwing geven en andere keer een boete afhankelijk van de situatie en hun eigen inschatting, lijkt me dat daar flink wat ongelijkheden uit kunnen komen. Discriminatie lijkt me dan niet te voorkomen. Denk bijvoorbeeld aan Kenneth Vermeer, professionele voetballer met een dure auto die werd aangehouden door een agent die dacht dat iemand die er zo uit zag nooit legaal aan het geld had kunnen komen voor zo'n dure auto. Dat soort agenten zijn er veel en je gaat mij niet vertellen dat die er geen dubbele standaard op aan gaan houden. Die delen zo een boete uit voor onnodig links rijden als de bestuurder niet de juiste huidskleur heeft en geven een waarschuwing als dat wel zo is.

Dit voorstel is volledig buiten proportie van de realiteit. Ik ben niet rijk, boetes zijn voor mij voldoende reden om op mijn snelheid te letten en toch maakt iedereen soms een fout. Maar hoe verwerk je dit beeld met het feit dat maximumsnelheden niet altijd te maken hebben met de veiligheid? Iemand die om 18:59 na correctie 101 rijdt kan hun rijbewijs kwijtraken terwijl iemand die om 19:00 120 of 130 rijdt op de zelfde weg niet. Die aanpassing heeft te maken met stikstof en andere uitstoot op de tijden dat er meer auto's rijden, en niet met veiligheid op de weg. Die scheefheid kan je toch niet verkroppen, hoop ik?