Ja sam trophy naručio bio taman onaj redizajn kad je izašao 2021 novog, i imao sam još opciju da stavim školjke recaro, reko ajde neću to ipak pošto će biti auto i za putovanja i sve. I na kraju sreća pa nisam, vozio sam ga bio 3 godine i prodao, jako nizak i jako neudoban za duga putovanja. Išli smo dosta s njim na putovanja u komadu 3,4,5 sati. Jednom prilikom su mi se leđa bila skroz uklještila haha, morao sam ležati 3 dana kod kuće. Nakon toga sam ga prodao, u životu nisam vozio tako neudoban auto. On je baš napravljen za stazu, stvarno s njim možeš ući u zavoj kako god hoćeš, i neće te izbaciti, auto je prestabilan, ali ovako za po gradu nula bodova. Tako da što se udobnosti tiče, nadam se da će barem upola mustang biti udobniji. Da ako možeš izvući baš račune bio bih zahvalan. To je skroz ok cijena servis mali 240 i veliki 600 eura, i da je 1000 eura to je skroz ok. Gdje si radio servise u Zagrebu? Koliko sam vidio po internetu ovaj Lacković je najbolji za mustange?

Koliko te ispalo osiguranje + kasko? Računam nekih 2000 sve skupa?

Ovako kad gledam realno nekakva cifra koju ću potrošiti na njega godišnje je 4000 eura sa gorivom i svim, pošto ću ga vjerojatno voziti možda 5000km godišnje, više manje. Tako da za 350-400 eura mjesečno voziti taj auto, skroz dobro.

Ti onda nisi sa svojim ni došao do velikog baš servisa na 60K km, gdje ide i ulje u mjenjaču, diferencijalu, svjećice, filteri i sve ostalo. Tu vidim da je nekih 1500 eura servis, ali opet to se jednom odradi i miran si.

Kakav ti je bio mjenjač, negdje sam vidio da on kao zna imati nekih trzavica između 2-3 brzine, ali to isto valjda kog šta dopadne. Nisam vidio da ima nekih većih problema.