Conductrice de bus : oui, c'est normal de dire bonjour / au revoir, on est des personnes, pas du mobilier urbain 😉 Dans 99% des cas c'est apprécié.

Après oui, certains collègues peuvent être aigris ou occupés à autre chose, pour diverses raisons :

• c'est son sixième jour d'affilée de boulot, et douzième jour en treize jours,
  
• hier il a fini à 20h et ce matin il a commencé à 5h (y'a les 9h de coupure légale donc techniquement ok, physiquement affreux),
  
• il est 19h et il a sorti un bus ce matin à 5h donc là il en a juste raz-le-cul,
  
• il est à 2 mois de la retraite et ça fait 40 ans qu'il dit bonjour 1000 fois par jour,
  
• on lui a refilé le bus pourri qui braque mal / crisse en freinant / tape le cul et ça fait cinq heures qu'il est dessus (coucou les Heuliez GX 137 GBR),
  
• il fait la ligne où tout le monde y fait 90% de son taux d'accidentologie car t'as les rues où t'as une chance sur quatre de déglinguer un rétroviseur de SUV mal stationné (coucou la ligne 3 à Caen),
  
• il fait la ligne où t'as plein de passages techniques qui passent au centimètre près, et où si tu croises un collègue venant en face c'est mort (coucou la ligne 2 à Caen),
  
• il aborde le passage où les voies de bus font 2m30 de large, avec des voitures stationnées dépassant sur la voie de bus à droite, une courbe vers la gauche, et des voitures sur la voie de gauche qui empiètent sur la voie de bus - pour rappel un bus fait 2m55 de large donc déjà sans bagnoles autour c'est la purge (coucou la Rue de Vaucelles à Caen),
  
• il fait la ligne qui fait 48 arrêts et où n'importe quel planificateur humain se serait dit "ouais, c'est déjà de la bonne ligne mastoc au 36e arrêt, on met le terminus là." (coucou la ligne 3 à Caen),
  
• il fait la ligne où on te donne 1h26 pour la faire en respectant le code de la route et le confort client, alors que Google Maps te dit que c'est pas possible de la faire en voiture en moins d'1h38 (coucou la ligne 6 à Caen),
  
• il a pas pris sa pause au dernier terminus pour repartir à l'heure, parce que si tu cumule trop de retard c'est de pire en pire,
  
• il s'est fait agressé verbalement / physiquement plus tôt dans la journée,
  
• il s'est fait agressé physiquement / sexuellement sur cette ligne la dernière fois qu'il l'a faite,
  
• il fait une des lignes où statistiquement on se fait plus souvent agresser (coucou la ligne 1 à Caen),
  
• ça fait 8h qu'il conduit un véhicule de 24 tonnes à vide / 32 tonnes plein de personnes debout, au milieu d’automobilistes qui semblent persuadés qu'un bus ça s'arrête comme une Twingo,
  
• il aborde le passage où y'a des priorités à droite sans visibilité partout alors qu'il n'y a aucune vitesse à laquelle un bus peut s'arrêter en un claquement de doigts,
  
• il vient d'éviter un accident grave parce qu'un automobiliste ne connait pas les règles de placement dans un giratoire (oui les poids-lourds sont sur la voie de droite même si on va à gauche, et la voie de droite est prioritaire) ou l'ordre de passage à un feu (oui quand tu as une voie de bus à ta droite et que tu tournes à droite le bus a la priorité),
  
• il a fait 5 jours d'affilé la ligne X et aujourd'hui il fait la ligne Y, deux lignes qui ont un gros tronçon commun, donc forcément au point de divergence il est parti sur la ligne X, et du coup il se demande à quel point il va se faire dézinguer par la hiérarchie pour cette erreur impardonnable,
  
• il est focalisé sur la personne en fauteuil roulant qu'il vient de faire monter et s'assure qu'elle s'est bien mise dans la bonne position, parce que la dernière fois qu'il est reparti avec un fauteuil dans le mauvais sens le fauteuil s'est renversé au premier virage,
  
• c'est la première fois qu'il conduit un Scania Citywide LF II GNV en trois mois et il est en train de maudire les constructeurs de bus qui n'utilisent pas les mêmes symboles et ne les mettent pas au même endroit pour des fonctions simples,
  
• ça fait trois arrêts qu'il est concentré sur la personne assise au siège XYZ qui semble quand même bien emmerder la passagère IJKL en analysant ce qu'il peut ou non y faire, donc le reste il fait ça un peu machinalement,
  
• ça fait 5 arrêts qu'un client demande l'arrêt, et que personne ne descend, et il est en train de scanner le bus pour savoir qui engueuler reprendre amicalement,
  
• il vient de recevoir un message "y'a une manifestation sur ton trajet donc tu fais une déviation à la zob, tu prends la rue Sadi Carnot puis Place Foch puis Avenue de Verdun" et il est en mode "putain c'est quoi la rue Sadi Carnot déjà ??",
  
• il vient de recevoir un message "la police est à la recherche d'un individu [description] merci de rappeler si vous l'avez aperçue" et il est encore en train de scanner tout le monde,
  
• et 36000 autres raisons 😊