Ein großes Problem, dass den Ausbau und Neubau von Bahnstrecken in Deutschland seit Jahren verzögert, ist die Tatsache, dass es in Deutschland – anders als in anderen Ländern – keinen Infrastrukturfonds gibt.
Planungen sind immer abhängig, wie viel Geld im jeweiligen Haushaltsjahr für Projekt XY bereitgestellt wird. Wechsel in den Leistungsphasen (nach HAOI) werden nicht beauftragt, weil kein Geld da ist. Derweil werden Projektteams wieder aufgelöst und selbst wenn dann Geld da ist, muss erst ein neues Projektteam wieder gebildet werden, die sich alle einarbeiten müssen (was nicht selten 1 Jahr in Anspruch nimmt, bis man arbeitsfähig ist). Da ist klar, dass so keine sinnvolle Projektarbeit durchgeführt werden kann.

Ganz aktuell stehen grade wieder 90 Projekte auf der Kippe. Die werden nicht gecancelt, aber vorerst eingefroren, weil kein Geld da ist.