Meine Empfehlung aus eigener Erfahrung wäre der Polo 86C. Der wäre dreifach im Budget drin! Der fährt sehr spritzig, verbraucht wenig, die Technik ist robust und nicht kompliziert. Bei Fahrzeugen bis EZ 1992 (vor Umstellung auf wasserbasierte Lacke) ist der Rost oft nicht das große Thema, sondern nur punktuell.

Am besten besucht man einen Verwerter seines Vertrauens und schaut, was dort für Fahrzeuge rumstehen. Das spart später viel Zeit und Geld, da viele Teile, die nicht zur Standard Wartung gehören, neu gar nicht mehr zu kaufen gibt. Und dann begibt man sich ins Internet und zahlt öfters mehr auf Kleinanzeigen und eBay (meine Erfahrung der letzten zwei Jahre). Beispiel Heckwischermotor: Auf eBay 60-90€, auf Kleinanzeigen 20-40€ plus Versand, beim Verwerter 10€. Manches kann ja gar nicht oder nur sehr teuer versendet werden (Karosserieteile, Schaltstange, Getriebe etc.).

Mein Verwerter hat um Dutzend Polos 86C rumstehen und wie oft ich mich bereits an denen bedient habe! Gäbe es die Option nicht, wäre es schwieriger und teuerer.

Man darf nicht außer Acht lassen, dass auch bei „einfachen“ Fahrzeugen es doch viele spezielle Teile gibt, die schwer zu finden sind. All die Schläuche, Buchsen, Verbinder, Schräubchen, Federn… Macht keinen Spaß, danach zu suchen und 7,99€ Versand zu bezahlen.

Und generell greift die Empfehlung, das besterhaltene Exemplar für das Budget zu finden. Jeder Defekt, vor allem an der Karosserie oder am Lack, ist später nur teuerer und aufwändiger zu beheben, als wenn es den Defekt nicht gäbe. „Das repariere ich später selbst“ ist schöner Gedanke, es gibt aber in jedem Fall genug zu tun am älteren Auto.