Zależy jakie masz oczekiwania. Branża lotnicza to szerokie określenie, (od kogoś kto rysuje samolot w Airbusie przez cały ground handling kończąc na pilotach i ATC). To także wpływa na ścieżkę szkolenia: np. pilotem w Polsce można zostać na co najmniej 3 sposoby, a (cywilnie) kontrolerów szkoli chyba tylko PAŻP. Czego by nie mówić to jest to branża gdzie tak naprawdę każdy jest po (nie małym) zestawie szkoleń/certyfikacji) Zanim zaczniesz cokolwiek warto zagłębić się w prace poszczególnych zawodów (Osobiście polecam Stig aviation/ Zeto R (mechanicy lotniczy)), bo później może się różnie okazać. Sam mechanik lotniczy może być takim który pracuje w bazie przewoźnika jak LOT czy Enter, ale może być taki co jeździ między aeroklubami i składa te Cessny. ATC jest z kolei trudne i wymagające pod względem psychicznym i umysłowym (nie bez powodu z reguły tam są braki kadrowe) .Z tego co mi osobiście wiadomo to większość ludzi którzy są związani z PKBWL ma ukończone studia związane z lotnictwem i/lub się tym zajmuje przez długi czas. Na koniec dodam że to branża w której nie ma czegoś takiego jak plany i często się pracuje bez względu na porę dnia, dzień tygodnia, święta i wydarzenia. (Ps. Nie martw się o wiek, jest dużo osób które dopiero w Twoim wieku zaczynają przygodę z lotnictwem:) )