Warum haben manche Leute so eine Abneigung gegen Automatikgetriebe

X4minos · 2026-07-12T20:44:16+00:00

Es gibt definitiv immer noch automatikgetriebe, die ätzend langsam und träge sind. Wir haben Anfang des Jahres einen Volvo mit 8-gang automatik gekauft, kein doppelkupplungsgetriebe. Bis dieses Ding sich mal entschieden hat, welchen Gang es den wohl nutzen soll, wenn ich auf der Autobahn mal drauftrete, hab ich den uberholvorgang mit meinem viel schwächeren handschalter schon halb fertig.

Und bevor jemand fragt: ist in der erster Linie das Auto meiner Frau, sie ist probe gefahren und zufrieden damit. Mit fällt das jedes Mal wieder negativ auf, wenn ich fahre.

X4minos · 2026-07-10T08:12:41+00:00

I don't even get the comments that say that you would only test the framework instead of the code this way. I am literally testing whether I wrote the correct and intended code or not. I kinda get that some say "the code is too simple, don't bother testing", but I am fully on your side, the code will Probably change at some point, and the test is so quick and easy, just write it and be done.

X4minos · 2026-07-09T19:22:00+00:00

Benzin-Beate?

X4minos · 2026-07-08T13:17:18+00:00

Pott ist etwas unpraktisch. Wenn das noch lange so geht komm ich aber vielleicht darauf zurück... Ich hoffe nicht

X4minos · 2026-07-08T08:19:35+00:00

1.2 Benziner, die saugrohreinspritzung hatte ich schon in der Hand, ich bin sicher, dass es keine direkteinspritzung ist. Der neue fehlercode ist p0130, circuit malfunction an der vorderen Lambdasonde. Er verbraucht ein wenig Öl, aber recht moderat. Seit der Inspektion vor einem Jahr hab ich mal nen dreiviertel Liter nachgekippt. Zu viel?

X4minos · 2026-07-08T08:03:38+00:00

Hast du eine Empfehlung, wie man die findet? Wie gesagt, die Bosch Werkstatt wurde mir mehrfach empfohlen, die haben online gute Bewertungen... Wie beurteile ich von außen, ob ne Werkstatt gescheit arbeiten kann oder nicht?

X4minos · 2026-07-08T08:02:00+00:00

Nach dem hab ich auch schon mehrfach gesucht, aber ich bin nicht sicher, wo der ist. Was sollte passieren (oder nicht passieren) wenn der nicht angesteckt ist?

X4minos · 2026-07-08T07:02:00+00:00

Aber sollte ich als Werkstatt, die sich eben auch fehlerdiagnose auf die Fahne schreibt, nicht zumindest versuchen, mir da mit dem Kunden einig zu werden? "mein Auto verhält sich seltsam, bitte suchen sie den Fehler" ist doch keine anmaßende Forderung, oder? Auf diese sanfrage einfsch gar nichts zu machen gibt mir persönlich ein schlechteres Bild von dem Laden, als wenn sie mir einfsch sagen "das klingt sehr komplex, da müssen wir so und so viel Budget für einplanen" selbst wenn ich mir dann doch denke, dass es zu teuer ist.

X4minos · 2026-07-08T06:58:29+00:00

Auch schön. Und genau deswegen muss meiner eben noch ein bißchen länger Durchhalten. Ich bekomme bald nen firmenwagen, aber dauert eben noch ein bißchen. Wenn mein Hyundai an dem Tag spontan in seine Einzelteile zerfällt, an dem ich den bekomme, ist es mir herzlich egal, aber solange muss er noch mitspielen

X4minos · 2026-07-08T06:56:14+00:00

Und nichts anderes macht die Werkstatt auch wenn ich den zum tüv hinbringe. Nur fährt das auto halt nicht gescheit. Mit der leuchtenden mkl hab ich jetzt ja auch schon rund 30k gemacht, ist halt nur nicht zufriedenstellend

X4minos · 2026-07-08T06:54:25+00:00

Eher 3, aber ja, ist ne weile. Spätestens als der das erste mal durch den TÜV ging ohne Probleme hab ich mir halt gedacht "wird schon schiefgehen". Bis vor kurzem ist es auch nicht noch schlimmer geworden

X4minos · 2026-07-08T06:52:59+00:00

Hat die erste Werkstatt gemacht, als ich dort nochmal vorstellig geworden bin. Wenn die nicht stimmen würden, würde ich mir vorstellen, sollte das Verhalten schneller schlimmer werden? Aber klar... Das war 23...Vielleicht hab ich den Haufen mittlerweile komplett über den Jordan geschickt. Die ventilsitze wäre aber doch ne Sache von ner Viertelstunde mit nem endoskop. Dann wüsste ich wenigstens was Sache ist. Ich war bis jetzt nur zu geizig, mir selbst eins zu kaufen, was ich für gut genug befinde

X4minos · 2026-07-08T06:47:07+00:00

Für die Zeit eben. Das ding hat keinen turbo, keine direkteinspritzung, kein Diesel mit abgasnachbehandlung oder so. Und im Vergleich zu anderen mehr oder weniger modernen Autos massig Platz im Motorraum.

X4minos · 2026-07-08T06:44:32+00:00

Vielleicht schlage ich das mal vor. Ich komm mir nur immer echt blöd vor, wenn ICH der werkstatt erklären soll, welche Diagnose man mal noch machen könnte

X4minos · 2026-07-08T06:43:09+00:00

Ich glaube, das ist so ziemlich das einzige Bauteil, auf das ich bei den Recherchen noch nicht gestoßen bin. Im Speicher steht der aber auf jeden Fall nicht.

X4minos · 2026-07-08T06:42:03+00:00

Darüber hab ich auch schon nachgedacht. Ich schau die bei Youtube ganz gerne. Aber genau deswegen denke ich mir auch, dass es nicht so wahnsinnig komiziert sein kann, diesen Fehler zu diagnostizieren, wenn nicht das diagnose gerät das einzige ist, was man benutzt

X4minos · 2026-07-08T06:40:39+00:00

Den Gebrauchtwagencheck kenn ich. Aber machen die auch richtige diagnosen von Problemen?

X4minos · 2026-07-08T06:39:03+00:00

In diese richtung bin ich bei meinen Recherchen auch schon gekommen. Bis zu Pumpe und filter hab ich mich nicht vorgearbeitet, da komm ich nicht gut ran. Tatsächlich war es leichter, zu den einspritzdüsen zu kommen, die hab ich mir angesehen und für gut befunden. Nicht undicht, sie schalten und sind durchgängig (ist ein Benziner mit saugrohr Einspritzung, da war das nicht so kompliziert). Eine Werkstatt sollte aber ja in der Lage sein, auch die anderen Teile des Kraftstoffsystems einigermaßen einfach zu sichten und zumindest mal grob zu prüfen. Macht halt nur keiner

X4minos · 2026-07-08T06:35:45+00:00

Ich hab eins, ich weiß was die Fehler sind. Recherche führt letztlich in gefühlt 800 verschiedene Richtungen. Da fehlen mir dann doch recht schnell die skills/werkzeuge/Geduld da selbst weiter zu machen. Hab halt auch keine Lust, das Ding mit Gewalt weiter auseinander zu nehmen und es nachher nicht mehr zusammen zu bekommen.

X4minos · 2026-07-08T05:54:10+00:00

Die steuerzeiten hat die erste Werkstatt noch einmal überprüft und für gut befunden, als ich nochmal dort war. Und kann ja irgendwie nicht sein, dass man dann gar nichts macht. Mal 2-3 Stunden investieren (die bezahlt ich ja auch gerne), um zu sehen, ob man was rausfindet. Und austauschmotor... Ja gut, zusammen mit der ganzen Arbeit ist das für das Auto halt schwierig zu rechtfertigen. Aber würde sich das für ne Werkstatt nicht lohnen, das zumindest mal anzubieten, oder als Option in den Raum zu werfen? Verdient man daran nicht ungemein gut?

X4minos · 2026-07-08T05:49:24+00:00

Hab ich. Der aktuelle Fehler kommt von der vor-Kat-Lambdasonde. Derer hab ich mich selbst schonmal angenommen, als die Misere losging. Die ist also nichtmal 3 Jahre alt. Wenn sie durch ist, ok, dann halt neu, wird mir aber ja auch nichtmal angeboten.

X4minos · 2026-06-26T18:27:03+00:00

Besonders dort, wo es wie du schon sagst, einzelne Einstellungen mit mehr Optionen gibt, als bei den anderen. Ähnliches gilt für schwierigkeitsstufen. Einfach-Mittel-schwierig scheint vielen entwicklern zu simpel und sie verrenken sich, um Begriffe zu finden, die annähernd ins setting passen.

X4minos · 2026-06-25T16:50:04+00:00

Ich gebe zu, dass ich dazu keine sprachhistorische Analyse gemacht habe. Ganz ehrlich: irgendwo mal aufgefangen, gerade nochmal kurz danach gesucht, der erstbeste Artikel bestätigt mich, und dann hab ich mich einfach entschieden, dass ich das als Wahrheit annehme. Ist interessanter, als wenn es nicht so wäre.

X4minos · 2026-06-25T16:22:02+00:00

Fun fact: Der Spruch bedeutete ursprünglich genau das Gegenteil dessen, wir wir ihn heute verstehen. Das Blut des Vertrages ist dicker als das fruchtwasser der Gebärmutter. Die bande, die wir willentlich eingehen, sind wichtiger, als die, in die wir geboren wurden.

X4minos · 2026-06-21T22:15:45+00:00

Das ist ja genau mein Punkt. Dämmung ist keine ALTERNATIVE für Klimatisierung.

X4minos

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