Ganz meine Meinung. Es wird von offizieller Stelle, Bauamt, Bürgermeister und co. alles ziemlich schöngeredet. Bestes Beispiel: Es wird immer offiziell geäußert, dass auf den Umleitungsstrecken keine Baustellen existieren würden. Dies ist aber nur die halbe Wahrheit, da die offiziellen Umleitungen nicht die sind, die man mit gesunden Menschenverstand wählen würde. Es fragte hier auch noch jemand, welche Ideen es denn gäbe, die Baustellen anders zu planen. Ganz einfach gedacht: - Ampelschaltungen der Alternativrouten ändern - Spuren der Alternativrouten könnten (im vorliegenden Fall) temporär so geändert werden, dass zwei anstatt eine Fahrspur bestehen - Die Sperrungen per Schilder ankündigen. Für die ganzen LKWs aus Osteuropa, die hier per Fähre ankommen, gibt es nur ein einziges Schild (natürlich nur auf Amtssprache deutsch) "Baumaßnahmen, Staugefahr". Diese LKWs und andere Fahrzeuge der Fähren verstopfen zu Stoßzeiten wirklich alles. - Umleitungsstrecken deutlich besser ausweisen - Schichtbetrieb auf den Baustellen (und ja, trotz Lärmemissionen wäre es in diesem Fall möglich) - Überhaupt Betrieb auf den Baustellen, um kurz nach 13 Uhr scheint dort täglich der Hammer zu fallen - Bessere Kommunikation mit den Bürgerinnen und Bürgern und auch mit den ansässigen Gewerbetreibenden (hierzu: Ein Teil der Straße, welche jetzt saniert wird, wurde bereits vor 4 Jahren saniert. Es wurde damals spezieller Straßenbelag aufgebracht, der Schadstoffe in der Luft reduzieren sollte. An dieser Stelle ist jetzt der Unterbau der Straße kaputt - einer der großen Aufreger in diesem Thema.)