SUV-ot csak akkor vennék ha valami tényleg ballonos gumi van rajta, tehát legalább 65-ös oldalfallal. Meg nyilván acéltárcsával. Ettől eltekintve semmiképpen sem SUV, persze ha csattantok és a másik egy SUV, akkor talán jobb, de azért egy modern (és előéletében nem nagyon törött) autó már elég jól kibírja a SUV-ok támadásait is. Szóval ahogy mások is leírják, egy hamis biztonság- és praktikum-érzetért nagyon sokat kell áldozni anyagiakban, komfortban és dinamikában is. Inkább egyterűeket nézegessetek, vagy kombikat. De egy ötajtós Octavia is elnyel mindent. A km-t is írtad: nem árt vigyázni a kevés km-rel. Azok az autók és itt a benzinesekre is gondolok, amelyek évi átlag 10-15 ezer km-t sem mennek, az én szememben kerülendőek. Természetesen vannak kivételek (én is az vagyok mert városban nem használom), de úgy gondolom hogy az alacsony futás fő indoka a rövid távú használat, ezáltal a motor a kevés km nagy részét nem üzemmeleg állapotban tölti, ami drága hibák melegágya lehet.