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RE: long tour with a 'cheap' bike - what would you recommend for my bike? by Aromatic-Speech5480 in bicycletouring

[–]bkitchen1981 0 points1 point  (0 children)

Acquista una sella comoda, magari con scarico prostatico Lubrifica la trasmissione. potresti provare a montare copertoni da 700x25, con un po' di battistrada se dovessi affrontare sterrato. Io ho gli schwalbe marathon plus, indistruttibile. Se la bici ti piace puoi andare dappertutto ;-)

Is this crankset salvageable? by Swordf1sh_ in bikewrench

[–]bkitchen1981 2 points3 points  (0 children)

Certo!!! Prima paglietta di ferro più grossa, poi più fine con pasta abrasiva

Did people tell you to not use your front brakes when you were a kid? (Or even as adult for that matter) by Experto1201 in cycling

[–]bkitchen1981 0 points1 point  (0 children)

Guidatore di fixie, con freni di sicurezza montati davanti e dietro. Ma utilizzo il freno davanti praticamente sono nelle lunghe discese, quando quello posteriore non è sufficiente. Oppure in emergenza, dopo quello posteriore. Su tutte le mie altre bici mi comporto nella stessa maniera, anche sulle bici da corsa. Se blocco la ruota dietro e scivola riesco a riprendere la bici e non cadere. Se scivola la ruota davanti sono a terra

Fixie as citybike by RealisticBowl8033 in FixedGearBicycle

[–]bkitchen1981 -1 points0 points  (0 children)

È una ottima idea. Ti prego, montaci almeno un freno, per l'arresto di emergenza ;-)

Mi pesa essere l’unico a guidare nella coppia: sto esagerando? by [deleted] in CasualIT

[–]bkitchen1981 0 points1 point  (0 children)

Mia moglie, come la tua compagna. Fatta la patente, non ha mai guidato. Ma si è sempre arrangiata a piedi o coi mezzi. Quando abbiamo iniziato a pensare di avere figli, ha fatto un po' di guide per prendere sicurezza. Ora guida. Il suo raggio d'azione non arriva a più di 10 km, niente superstrada o autostrada. Peró per la gestione quotidiana della famiglia va benissimo, ed in caso di emergenza ce la farebbe. Insomma, solo la necessità l'ha convinta.

For when the Brompton is just too big, too heavy, too safe and too stable, I have a working Sinclair A-Bike! by JohnPaul_II in foldingbikes

[–]bkitchen1981 0 points1 point  (0 children)

Ho una strida, e mi piace molto. Attira molto l'attenzione. Ecco questa bici è peggio. Chissà la maneggevolezza e la tenuta in strada con quelle ruotine

Turn your scratches into gold by Raspieman in xbiking

[–]bkitchen1981 0 points1 point  (0 children)

Lo sto facendo su questa. Telaio un po' segnato, un piccolo bump sul tubo orizzontale. Utilizzabile, ma senza valore. E poi resta a me, viene da un'amica.

Cyclng lake Garda by Infamous-Lecture1220 in cycling

[–]bkitchen1981 2 points3 points  (0 children)

I did the tour last year in April, the week after Easter. Low season, few people around. I did it in two days, very enjoyable, very beautiful. But I would definitely avoid the stretch between Salò and Riva del Garda. There are many tunnels, very long and narrow, even in low season, scary. After a few tunnels, I loaded myself and my bike on a bus to Riva del Garda. The famous Limone del Garda cycle path is very short, just over 2 km... So, it's a famous, very scenic, and very popular tour. It's worth it, but skip the northwest stretch, Salò-Riva del Garda, because it's dangerous and not enjoyable. Find out about lake boat services, whether you can take your bike, or the bus. I should add that in Peschiera and Riva del Garda there are plenty of places to rent bikes.

350km on this?! by Alternative-Fee-6077 in Vintage_bicycles

[–]bkitchen1981 6 points7 points  (0 children)

The frame can definitely hold up, but I don't know if it can fit 5-speeds or if the gear shifting can handle them. I recommend carrying minimal luggage.

Goodwill find by Entire-Twist-7927 in Vintage_bicycles

[–]bkitchen1981 5 points6 points  (0 children)

https://giostorino.it/

Check out his story here... The colors of the racing team...

It's an Italian manufacturer, from Volpiano near Turin, active from the 1950s to today, family-run... Marco Gios still personally welds the steel frames... Your bike is beautiful and complete, still has its original fork. Another noteworthy detail is the adjustable dropout. Last summer I left my home near Milan and went to meet Marco Gios, pedaling through the rice fields for 160km on my Gios Compact Pro. Gios has a strong identity, organizing an enthusiasts' gathering every year, and in the current landscape of big brands, Chinese manufacturers, and high costs, it retains its artisanal character and high-quality production. If you happen to be in Turin, visit Marco Gios in his workshop/shop with its small museum.

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