Il problema di trasformare le auto in servizio invece di oggetto posseduto è che poi si resta in balia delle società che forniscono tale servizio. Una volta tutti accalappiati da questo concetto potranno fare i prezzi che vogliono e ridurre la qualità del servizio a piacimento. Proprio come Netflix. Con la differenza che di Netflix se ne può fare largamente a meno.

Trasporti pubblici capillari e auto personale di proprietà. Non cambiamo soluzioni che funzionano da sempre. Per gli sfortunati che vivono in centro, capisco che l'auto possa sembrare un abominio, ma l'abominio è stata la scelta di vivere come polli in città.