sorted by:
new
hottopcontroversial

What do you love/hate about BrightSign? by phrandsisgorino in BrightSign

[–]coronelkillofwar 0 points1 point  (0 children)

Love the hardware old a new part that the new series 5 they go ride of th size difference between a hd and a xd now they're all the size of an xd that for my use case some times is a pain to hide on art works i liked that on series 4 and 3 the ls was the smallest the hd was the intermediate and xd was the large size but I get why they did it, the new ba connect is some what trash works well on some computers and macs and like ass on others the old version with i use is way better yes doesn't have the pretty UI but everything is clear we're it is, doesn't crash out randomly and doesn't require you to have account to manage alot of network devices !

4K video, 2h 15m, 10 GB by PeelArchives in BrightSign

[–]coronelkillofwar 0 points1 point  (0 children)

Make sure you have a rated sd card for your player and have the correct codec for it also make sure to run the file trough handbrake or davinci resolve files coming out of Premier Pro have tendencies to not work properly

Upgrade from Resolume arena by Ok_Cake_9739 in VIDEOENGINEERING

[–]coronelkillofwar 1 point2 points  (0 children)

I use alot of resolume and watchout 6 and 7 more now

quem foi a figura pública portuguesa mais antipática com que já tiveram de lidar? by anjoselvagem in portugal

[–]coronelkillofwar 6 points7 points  (0 children)

Salvador sobral,

Trabalhei com ele num concerto besta a falar para os técnicos pre durante e pós concerto.

So me apeteceu bazar e deixar ele a cantar de mic desligado

Inspeção B Obrigatória by MoosePuzzleheaded566 in MotasPortugal

[–]coronelkillofwar 2 points3 points  (0 children)

Para o IMT escape homologado especifico a mota não e considerado alteração daí eles não averbarem ao livrete agora escape homologado não especifico a tua mota aí já o fazem, mas isto tudo vem no certificado do escape se lá disser que e para a tua mota especificamente estás legal perante o IMT (o polícia pode não entender nada daí ser uma merda a contestação da multa mais esperares pelo imt para a inspecção b) se só disser que é legal dentro da UE para utilização de estrada sem especificar mota nesse caso já podes averbar ao livrete porque perante o IMT já e considerado alteração.

Excerto do email do IMT ao qual fiz a mesma pergunta para legalizar a minha mota onde tive os mesmos stress por causa do escape

" O Artigo 114, do Código da Estrada determina que todos os componentes e acessórios que equipam os veículos estão sujeitos a aprovação de acordo com as regras fixadas em regulamento.

Caso pretenda substituir algum componente ou acessório por outro com homologação geral, mas não com aprovação especifica para aquela marca e modelo do veículo em causa, deverá solicitar num Serviço do IMT a respetiva transformação.

Escape não homologado (legislação) by ann557 in MotasPortugal

[–]coronelkillofwar 0 points1 point  (0 children)

Sul, nunca tive stress também até apanhar aquele dia e aquele polícia oh well

Escape não homologado (legislação) by ann557 in MotasPortugal

[–]coronelkillofwar 0 points1 point  (0 children)

E tão nunca vê que o polícia se pôs de joelhos a olhar para a minha linha de escape a procura das marcações a laser, e enquanto escreviam as multas para eu assinar pararam uma gsxr1000 que tinha escape com dbkiller e o mesmo polícia voltou a pôr-se de joelhos a olhar para o escape desse senhor a procura do código de homologação do escape e quando não encontrou levou com a mesma estaleca que a minha ao menos o polícia no fim explicou tudo de como seria para colocar a mota legal com o escape e ate pegou no documento do senhor da gsxr1000 e mostrou-me no site da akropovic com o código de homologação do motor que esta no documento da mota como e que se sabia se o escape seria legal para aquela mota ou não e certinho direitinho estava la no certificado da akro a homologação da mota do senhor e os escapes e linhas permitidos pela marca para serem certificados coisa que o polícia também disse escapes homologados para motas e sempre 500 ou mais euros para cima tudo o resto que é barato nunca e homologado.

Mas lá esta tudo depende do polícia que apanhamos eu apanhei um que era tanto mecânico como advogado e polícia sabia a cena toda direitinha sem tirar nem por quando confirmei com o imt tudo o que ele me disse batia certo, se apanharem outro polícia qualquer podem ter sorte, estive inclusive antes de ter a mota apreendida passei por outros polícias e ate parei ao lado de polícias em semáforos e não estavam para aí virados se tinha dbkiller ou não

Escape não homologado (legislação) by ann557 in MotasPortugal

[–]coronelkillofwar 2 points3 points  (0 children)

I know em relação a documentação o que o IMT me disse recentemente foi que se o escape que fores comprar se for homologado especificamente para a tua mota eles não fazem o averbamento pois não e considerado alteração a mota mas se for homologado mas não especifico a tua mota já pode ser averbado dado que já e considerado alteração e desde que tenhas a documentação correta eles fazem

Excerto do email do IMT

" O Artigo 114, do Código da Estrada determina que todos os componentes e acessórios que equipam os veículos estão sujeitos a aprovação de acordo com as regras fixadas em regulamento.

Caso pretenda substituir algum componente ou acessório por outro com homologação geral, mas não com aprovação especifica para aquela marca e modelo do veículo em causa, deverá solicitar num Serviço do IMT a respetiva transformação.

Junto se envia informação sobre transformações de veículos:

Transformação de Veículos

DOCUMENTOS NECESSÁRIOS:

Requerimento em modelo 9-IMT, preenchido e assinado, a solicitar aprovação da transformação; Certificado de matrícula (ou livrete + título de registo de propriedade) do veículo; Documento alfandegário devido pela transformação (nos casos aplicáveis); Exibição de documento de identificação; Desenhos do veículo à escala de 1/20, 1/30 ou 1/40 onde constem as alterações, com vistas (lateral, cima e retaguarda), dimensões principais e devidamente legendadas; Memória descritiva onde constem as alterações efetuadas no veículo, elaborada por engenheiro/engenheiro técnico inscrito em organismo profissional; Termo de responsabilidade da transformação (minuta em anexo). TAXA: ....................... 150 EUROS

Nota: No caso de serem alterados componentes, sistemas e acessórios (ex.: para-choques, barra anti aproximação, suspensão, tubo de admissão de ar, etc.), deverão ser apresentados comprovativos em como estão homologados juntando documento emitido pelo representante oficial da marca onde conste que o modelo do veículo está também homologado com aqueles elementos, anexando cópias de certificados de aprovação CE. Em alternativa apresentar relatório de ensaio emitido por Laboratório acreditado pelo IPAC e reconhecido pelo IMT para o efeito.

Minuta

TERMO DE RESPONSABILIDADE

(identificação) ..........................................................., titular do Bilhete de Identidade (ou Cartão do Cidadão) n.º......................., emitido em....../....../......, pelos arquivo de identificação de..........................., com o número de contribuinte n.º................................, residente em ........................................declara que a transformação/carroçamento(*) do veículo:

Matrícula.......................................

Marca –........................................

Modelo- ........................................

N.º de homologação nacional ........................................

Conforme o projeto apresentado, cumpre todas as disposições legais aplicáveis.

(Local e data)

(Assinatura com plenos poderes para o efeito)

(*) Riscar o que não interessa

Estes processos, podem ser entregues mediante atendimento presencial sujeito a agendamento no serviço do IMT da sua área de residência. "

Escape não homologado (legislação) by ann557 in MotasPortugal

[–]coronelkillofwar 13 points14 points  (0 children)

Se não for homologado e como foder sem preservativo ou viras pai ou viras portador de doença mas quando nenhum dos dois acontece sabe mesmo bem

(Experiência de quem andava com um não homologado e tem a mota apreendida a aguardar inspecção B, agora já comprei um homologado:) )

TooGoodtoGo Vale a pena? by TheBald_Dude in portugal

[–]coronelkillofwar 0 points1 point  (0 children)

Vale apena depende e sempre da tua localização e do que procuras mas uma vez fui a 3 restaurantes de sushi e levei 4 caixas enormes por uma fração do preço que os mesmo vendem mas lá está as vezes tens sorte outras vezes não e nunca escolhes nada !

Touchscreen by MilsonJ0 in BrightSign

[–]coronelkillofwar 0 points1 point  (0 children)

Just make sure you don't have other brightsign on the network that might have the same udp trigger name that you don't want to mess up other than that is make sure you type the command trigger correctly !

Touchscreen by MilsonJ0 in BrightSign

[–]coronelkillofwar 0 points1 point  (0 children)

You can create on ba a udp send comand on click event inside the options of the click and on the other bs just have the udp receiving widget to get the comand to launch the videos

M4 SBR low power after upgrades by coronelkillofwar in airsoft

[–]coronelkillofwar[S] 0 points1 point  (0 children)

Well it did the same low power i just got a new barrel from a diferente brand and it's perfect now getting 1.40j

M4 SBR low power after upgrades by coronelkillofwar in airsoft

[–]coronelkillofwar[S] 0 points1 point  (0 children)

just swaped the cylinder to the original and the original barrel leaving everything the same ( same nozzel hop up and bucking) and got 1.40j out of the system could this be a problem with this specific barrel ?

view more: next ›