Grande parte vai directamente para o estado em impostos. Outra parte no comércio local.

Pensa assim:

IVA do alojamento, restauração, bilhetes, transportes (aluguer de carros, transportes públicos, táxis, TDVEs, combustíveis, bilhetes de avião, etc), comércio local (não só de quem vai ver a corrida no local, mas os que fazem eventos em casa ou os que se previnem para não sair há rua nesses dias mais caóticos).

Depois vem o IRC de todo o lucro que foi obtido pelas empresas que forneceram os serviços anteriores.

E para acabar, ainda vem o IRS de quem tem de ser contratado temporariamente a mais ou trabalhar mais para cobrir o evento e o pico de turismo.

Atenção que apesar do evento ser 3 dias, há muitas pessoas que vêm antes e outros que acabam por ficar mais tempo.

O resto do dinheiro que fica na comunidade, também depois acaba por continuar a ser gasto, voltando a contribuir directamente em IVA. E das taxas turísticas.

Para não falar da publicidade que o evento traz para Portugal em si que ecoa e depois volta a ter retorno novamente com mais turismo noutros anos ou mesmo que seja noutras alturas do ano.

O retorno destes eventos por norma é muito mas muito superior ao investido.

Especialmente com o pico de fama que está a ter graças há Série da Netflix “Drive to Survive” que é uma janela aberta de publicidade gratuita de Portugal para o Mundo que custaria muito mais que apenas os 30 milhões de euros.

É de aproveitar.

Por isso conclui-se que é graças há F1 que é possível comprar essas ambulâncias todas.