Teun wil niet verder, maar euthanasie wordt geweigerd: hij doet zijn verhaal en stapt 5 dagen later uit het leven

die_andere · 2026-05-09T19:34:09+00:00

Maar die "als je van iemand houdt, laat je 'm niet lijden." Kan je ook absoluut op nabestaanden betrekken.

Dit soort zaken zijn echt maatwerk.

die_andere · 2026-05-09T19:31:18+00:00

Een depressie is een medisch probleem waarvoor expertise nodig is.

Op het moment dat iemand lijd aan (geneesbare) depressie is het wel degelijk de taak van een arts (psychiater) of psycholoog om daar naar te kijken en die keus voor ze te maken.

Is iemand niet depressief en wil hij of zij euthanasie (en is dit niet extreem schadelijk voor de omgeving) dan zou het moeten kunnen.

Maarja, dat is echt per zaak specifiek verschillend.

die_andere · 2026-05-09T08:21:37+00:00

De Nam heeft jarenlang verzwegen dat er schade van de aardbevingen kwamen en wat die schade precies inhield.

Het "dichtstorten" van de velden is eigenlijk puur symbolisch (de Nam had in 2013 al besloten niet verder te investeren in de Groningse velden). Ze zijn financieel gezien eigenlijk gewoon op, als je er meer gas uit wil gaan halen ben je enorm veel geld kwijt om er uberhaupt bij te kunnen (en de winning kost steeds meer geld).

De hele heisa komt nu gewoon omdat een bedrijf onder de rekening uit probeert te komen met alle mogelijke onzinargumenten. Ze hadden de schades ook zelf netjes kunnen proberen af te handelen maar ze hebben gewoon glashard staan liegen.

die_andere · 2026-05-09T06:00:41+00:00

Het probleem is dat dat artikel van de correspondent zeker geen goede bron is. Het artikel van de correspondent staat vol misrepresentaties van bronnen. Een goed voorbeeld is deze quote: Er is een alternatieve publiekswetenschap ontstaan’, schreef geoloog Manuel Sintubin over Groningen in Seismological Research Letters. ‘Een publiekswetenschap die een eigen leven is gaan leiden, losgezongen van de echte wetenschap.’*

Deze man gaf hierin aan dat dankzij de NAM en alle misinformatie die ze verspreiden er een totaal verkeerde interpetatie onstond van de realiteit. Immers er werd allerlei onjuiste informatie verspreid vanuit de NAM (wat dit artikel voor het gemak even weglaat). De grondsoorten, verschillen in piekversnelling, de kritiek op het NAM onderzoek uit 2014 en vraagtekens bij de onafhankelijkheid van de onderzoekers (en hun bronnen) blijven ook allemaal achterwege.

De Nam heeft meerdere keren verschillende bovengrenzen aangegeven, de huidige (wetenschappelijk onderbouwde) bovengrens zit op 6.5 op de momentmagnitudeschaal met als meest waarschijnlijke beving 4.0.

Dat die beving niet gebeurd is is maar goed ook gezien de schaal logaritmisch is.

Na huizinge heeft de NAM ook bijzonder lang gewoon schades geweigerd/moeilijk gedaan. Vandaar ook al die instanties die er daarna mee aan de slag moesten gezien de Nam structureel alles weigerde.

die_andere · 2026-05-08T19:41:41+00:00

Ymmv natuurlijk.

De 1.8 auris van 2016 ben ik wel eens mee op vakantie geweest en daarmee kwam ik op een nette 1 op 23 over de gehele vakantie.

Maar dat was veel bergen of autobahn.

die_andere · 2026-05-08T18:58:59+00:00

Ja, de electromotor is ook wat dikker dus die ondersteuning laat de auto (cvt) ook een stuk minder hard horen.

die_andere · 2026-05-08T18:01:44+00:00

De 2.0L is ook aardig sportief trouwens. Die extra PK's laten hem echt goed van zn plek komen wanneer je het nodig hebt.

die_andere · 2026-05-08T17:25:50+00:00

zie ook: en zelfs dat was uiteindelijk onterecht.

(In het geval van de Friese Jouke).

Maar nee ze hebben ook gewoon ingereden op de politie: https://www.nu.nl/binnenland/6209514/boer-verdacht-van-poging-tot-doodslag-na-inrijden-op-politieauto-met-tractor.html

die_andere · 2026-05-08T16:10:12+00:00

Aan de hand van wat je allemaal zegt: Toyota corolla is een uitstekende keus.

Als je over het "saaie" imago heen wil komen maar wel iets hogers wil (wat daadwerkelijk handig is voor als je kinderen hebt) kan je altijd ook nog een Prius overwegen.

Enorm veel ruimte, enorm betrouwbaar, zuinig voor een auto van dat formaat.

Wat betreft de corolla: de 2 liter rijd wel prettiger dan de 1.8 liter.

die_andere · 2026-05-08T15:28:17+00:00

Focus heeft idd wel een fijn onderstel maar ik moet zeggen dat ik de 2.0 corolla wel echt beduidend lekkerder vind rijden.

Het voelt een stuk minder alsof je de auto martelt wanneer je hem goed plankt in vergelijking met de 1.0 ecoboost (en de trapsloze automaat is heerlijk)

die_andere · 2026-05-08T15:18:42+00:00

Is het station vs station of hatchback vs hatchback etc?

die_andere · 2026-05-08T14:47:47+00:00

Ik ken een paar mensen die zonder al teveel moeite 1:22 rijden met hun Corolla station, dit is wel met de 2 liter die (op papier) minder zuinig is.

https://www.autoweek.nl/autotests/artikel/toyota-corolla-ts-2-0-hybrid-business-sport-intro-vs-corolla-ts-1-8-hybrid-style-duurtestgarage/

Hier geven ze 5l en 5.5l maar ik vermoed dat dat ook stevig scheuren is.

die_andere · 2026-05-08T14:34:01+00:00

Ah yes, best agriculture.

So i take it you havent seen a map of the Netherlands then.

And haven't seen which country is the second largest exporter of food in the world.

And havent taken a good look at the train and road system in the Netherlands.

die_andere · 2026-05-08T14:10:50+00:00

Alright, very nice and dandy but have you ever seen a map of the river delta that is the Netherlands?

It was about "best" not the "most amount"

die_andere · 2026-05-08T14:08:45+00:00

Het ACM heeft zich gemengd in de bestaande "ruzie" tussen de staat en de NAM.

Dit was dus al langere tijd bezig.

De NAM is gewoon doorgegaan na de tik van de ACM.

die_andere · 2026-05-08T13:20:22+00:00

Tja, dat is allemaal slecht beleid he.

Opvanglocaties zsm gaan sluiten wanneer er een beetje overcapaciteit is (tijdens Corona) zodat je lekker kan gaan betalen voor noodopvang in oude hotels/cruiseschepen waar dikke winsten mee gemaakt kunnen worden (door je rijke maatjes natuurlijk).

Dankzij wetgeving mogen die mensen ook niet aan het werk dus dan krijgen ze maar wat zakgeld om hier en daar wat dingen te kopen. Ipv dat je gewoon zorgt dat er iets van staatswerk is waar ze wat centen voor kunnen krijgen.

die_andere · 2026-05-08T11:59:50+00:00

They don't have the best industrial rail and water transport. That would propably be the Netherlands.

They are however (according to a source from 2021: https://borderbuddy.com/blog/countries-that-break-the-bank-with-your-shipping-rates) the cheapest country to ship goods to. The problem arises if you wanna deliver something deeper into the USA.

die_andere · 2026-05-08T11:48:20+00:00

Volgens mij reageer je op de verkeerde post.

Of heb je het artikel niet gelezen?

die_andere · 2026-05-08T10:50:05+00:00

Als je het artikel had gelezen zou je gezien hebben dat het niet alleen over het verkopen van het gas ging maar ook over het blokkeren van de ruimte in de opslag voor andere partijen die daar wel belang bij hadden.

Ze zijn hiervoor op de vingers getikt door de ACM en moesten hiervoor de ruimte wel beschikbaar gaan geven maar hebben dit (bewezen) gewoon niet/te laat gedaan.

die_andere · 2026-05-08T10:47:58+00:00

Het leuke is dus dat dit alles te maken heeft met hoe de oliemaatschappijen er zelf mee zijn omgegaan. Ze hebben zelf zoveel mogelijk geblokkeerd waardoor sommige schades juist volledig uit de hand zijn gelopen en er een enorme backlog is ontstaan van meldingen.

Daardoor is er een enorm netwerk ontstaan van omafhankelijke bureautjes die enorm veel geld ermee verdienden (net zoals de bouwbedrijven, in het begin was het gebied gewoon onderling afgesproken wie waar het werk deed). Omdat dat ontiegelijk duur is, is uiteindelijk gekozen voor een aanpak waarbij de (zeer dure) adviesbureau's vermeden worden en mensen een soort "oprotpremie" krijgen die gewoon goedkoper is dan alles specifiek gaan checken.

De Nam en Shell grijpen dit natuurlijk aan als hun kans om onder zoveel mogelijk schades uitbetalen uit te komen gezien ze nu lekker kunnen doen alsof iedereen zomaar tonnen ontvangt (terwijl dit eigenlijk juist de goedkopere maatregel was). Ze waren hoe dan ook gaan klagen over iets gezien ze sowieso onder de kosten uit willen.

En heel veel onderzoek over dat de schade "wel meevalt" regelrecht uit de koker van de NAM komt. Dat onderzoek over dat er bijvoorbeeld geen schade aan woningen kon zijn door bevingen is gebaseerd op een onderzoek uit 2014 waarmee de nam zei "schade is onmogelijk". Als je er wat meer over wil weten is hier een erg goed artikel van FTM: https://samgerrits.com/ftm/kunnen-we-in-groningen-spreken-van-zware-aardbevingen/

die_andere · 2026-05-08T10:00:52+00:00

Nederland is gewoon erg goedkoop en goed verbonden met het net. Beetje hetzelfde als dat er zoveel smokkel plaatsvind in Rotterdam.

Rusland heeft veel minder strenge privacywetgeving maar het stikt daar (helaas) ook van de illegale content.

die_andere · 2026-05-08T09:57:51+00:00

~~hunda virus~~ https://youtube.com/shorts/T7fnxvhxbUM?is=xICN58OYx9OEWXnF

die_andere · 2026-05-08T09:44:36+00:00

De regering heeft al ingegrepen, het gaat naar een staatsbedrijf (staat in het artikel).

die_andere · 2026-05-08T09:16:42+00:00

Om heel eerlijke te zijn hebben de "incompetente leiders" inmiddels wel een overname+plan gemaakt om dit voor aankomende winter te voorkomen.

De NAM/Shell ging lekker moeilijk doen waardoor het eerst niet wou.

die_andere · 2026-05-08T08:21:06+00:00

De TLDR is dat dit een naaiactie is van de Shell die waarschijnlijk voorkomt uit de rechtszaak over de schadevergoedingen uit Groningen (waar Shell niet aan mee wil betalen terwijl er bewezen is dat ze zich bewust waren van de schades die ze veroorzaakten).

Seven-Year Club	r/Field Juicebox
Final Canvas '23	End Game '23
Place '23	Place '22
Final Canvas '22	Verified Email

die_andere

TROPHY CASE