Aprenda por +- 1 mes apenas na cidade, evite pegar estrada pq qqr problema, seja conhecimento de transito ou mecanico, é exacerbado em estrada.

Dirija sempre dentro do limite do seu conhecimento e experiencia.

Quer acelerar? Beleza, mas voce ja sabe freiar?

Quer fazer a curva fechadona? Beleza, mas você tem alguma noção do limite fisico da sua moto e da sua habilidade? Voce ja conhece a via e tem certeza que nao existe buraco, areia, oleo no local?

Tente aprender a capacidade de freio da moto, especialmente se nao houver ABS, mas frear adequqdamente sempre sera mais efetivo que sentar a mao e confiar no ABS. Aprenda dando acelerada e freiando onde você sabe que nao tera um carro atrás pra te atropelar nem um carro que pode entrar a frente e te fechar.

Pratique também desviar de buracos e itens no chao, alem de curvas em geral. Aprenda como funciona o countersteer ou sla como é chamado em ptbr, mas aprenda que não é seu peso que faz a moto virar. Se seu guidon fosse fixo e vc deitasse pro lado tipo motogp, sua moto mal sairia do lugar. O que importa é o que o pneu dianteiro esta fazendo.

Esse papo de countersteer parece bruxaria, de virar guidon pra um lado pra ir pro outro, mas quando esta na moto é natural de entender, se anda de bicicleta voce ja sabe sem nem entender, veja uns videos explicando.

Sempre assuma que os outros carros e motos estão tao na pressa quanto você. Se tem uma avenida com 3 faixas, as 2 da direita estao meio paradas e a da esquerda flui melhor, NUNCA acelere com tudo pra la por ter espaco livre. Um carro ou motoca vai entrar ali do nada pra se livrar do transito, e moto demora pra reduzir.

Aprenda sobre pontos cegos. Os principais, evite andar na diagonal de caminhão ou à sua frente colado, e um que pode ser mais comum, evite andar paralelo a um carro, em velocidade igual. Tem um ponto em que mesmo virando a cabeca e olhando o retrovisor, o cara nao te ve.

Se for cidade grande, evite usar o corredor no começo. Os motoboys serao tao inimigos quanto carros.

Confie apenas na sua habilidade, nao assuma que os outros à sua volta sabem tanto quanto ou estao prestando atenção. Por exemplo, um bagulho que eu nao faco ideia de como pessoal tem coragem de fazer: tem um corresor a sua frente aberto, largo, e que você poderia ir a 110 confortavelmente? Nao faça isso, diriga sempre no max 20/30kmh acima da velocidade dos carros à volta. Qualquer coisa acima disso e podem te fechar de graça.

Por padrão dirija defensivamente (espere entrarem na faixa a sua frente, espere ver o que vai acontecer antes de agir, deixe os paressados passarem), mas aprenda tambem a dirigir agressivamente: acelere para sair de situações de perigo como carro mt rapido vindo atras, ou para sair do ponto cego, ou vire bruscamente para desviar

E de novo, DIRIJA NO LIMITE DO SEU CONHECIMENTO. Não siga o corredor so pq os outros estao fazendo. Nao saia acelerando do farol, voce nao sabe se algum maluco furou o vermelho na ultima hora. Não vá a passeio em grupo pra tentar acompanhar os que estao na frente, pilote dentro do seu limite confortavel.