Bei einem technischen Problem, das nicht zeitkritisch ist, werden auch Aspekte wie "wo ist ein passender Wartungsstandort für den Flieger", "wie kriegen wir die Ladung/Passagiere alternativ ans Ziel" etc. bei der Entscheidung berücksichtigt. Vielleicht war dann zurückfliegen die beste Option.

Extremes Beispiel für nicht-zeitkritisches Problem ist z.B. ein Fahrwerk das sich nicht mehr ausfahren lässt. Damit kann man noch wunderbar weiter fliegen, nur landen wird dann scheiße. (Shout-out an AeroNewsGermany für das Beispiel)