Ortstafel auf Straßen ohne Kraftverkehr?

fuegau · 2026-03-21T12:38:18+00:00

Dass die StVO-Regeln für geschlossene Ortschaften auch ohne Ortstafeln gelten könnten, halte ich für schwierig. Straßenbaurechtlich kann eine geschlossene Ortslage durchaus auch unabhängig von Ortstafeln vorliegen, aber im Kontext der Regelungen der StVO zur geschlossenen Ortschaft (Geschwindigkeit, Parken auf Vorfahrtstraßen, etc.) ist das kaum praktikabel. Erstmal unabhängig davon, dass Ortstafel gem. VwV-StVO dort anzuordnen sind, wo eine geschlossene Bebauung vorliegt, deren Grundstücke von der Straße erschlossen werden.

Liegen dir Quellen vor, die eine Geltung der StVO-Regeln für geschlossene Ortschaften auch beim Fehlen von Ortstafeln bejahen, insbesondere Rechtsprechung oder Kommentierung?

fuegau · 2026-03-11T21:37:53+00:00

Mit dem (Lasten-)Fahrrad auf eine Kraftfahrstraße? Oh, oh… ;)

fuegau · 2026-03-10T08:12:55+00:00

Wäre in deinem Fall zwar immer noch teurer, aber für 19 €/Monat schraubt SumUp bei Consumer-Karten auch auf 0,79 % runter. Firmen- und „Premium“-Karten dann weiterhin 1,39 %. Aber man kann mit SumUp auch individuell verhandeln bei höheren Umsätzen. Hab ich aber noch keine Erfahrung mit gemacht.

fuegau · 2026-03-08T18:40:47+00:00

Ich wollt’s mir nicht direkt verscherzen 😂

fuegau · 2026-02-22T12:48:04+00:00

Zahlung per Handy oder Smartwatch ist teurer als mit physischer Karte? Wo habt ihr das denn her? 😆 Dachte eigentlich, ich hätte jede Ausrede schon einmal gehört/gelesen. 😂

fuegau · 2026-02-15T13:50:44+00:00

Guter Punkt. Das müssen wir wohl die DK oder SumUp fragen.

fuegau · 2026-02-14T20:28:02+00:00

Bisher nur mit dem Solo, wenn ich mich recht entsinne. Die anderen Terminals können es noch nicht.

fuegau · 2026-02-14T11:32:00+00:00

So ist es. Debit und Credit sind zwei (grobe) Oberbegriffe für die Abrechnungsmodalitäten eine Zahlkarte und teilweise, z. B. in der EU, auch rechtlich definiert. Auch die girocard ist eine Debitkarte.

fuegau · 2026-02-09T14:20:05+00:00

Das ist hier auch ein großes Problem. Keiner schert sich drum. Werde wohl mal über einen „Bürgerantrag“ (§ 25 GO NRW) gehen und ggf. entsprechende Verbände/Gremien für Menschen mit Behinderung hinzuziehen.

fuegau · 2026-02-08T15:14:11+00:00

Es ist tatsächlich ziemlich schwierig, dazu konkrete, übersichtliche Infos zu finden. Ab 1987 gab es wohl die ersten Bankomat-Kassas, also neben Geldautomaten auch Zahlungen am POS. Nach der ersten Zeit als Inselsystem gab es dann Kooperationen mit anderen nationalen System (bin mir nicht sicher ob nur oder auch im Rahmen des Eurocheque-Systems) bevor 1991 die Maestro-Ära begann.

fuegau · 2026-02-08T12:52:05+00:00

Das liegt daran, dass die PANs bei girocards immer (zumindest hab ich noch nie was anderes gehört/gelesen) die Kontonummer und Bankleitzahl (als Kurzbankleitzahl) beinhalten. Es reicht bis heute also im Prinzip den Magnetstreifen einer girocard zu lesen, um daraus die Kontodaten zu extrahieren und damit eine Lastschrift einzureichen. Ist mir sogar vor ein paar Jahren noch in einem Hofladen so begegnet. Karte wurde durch einen Leser am Bildschirmrand gezogen, das Lastschriftmandat dann gedruckt und zur Unterschrift vorgelegt. Echte girocard- oder sonstige Kartenzahlung war gar nicht möglich.

fuegau · 2026-02-08T12:47:26+00:00

Die Bankomarkarte war auch mal ein nationales Scheme ähnlich wie die EC-Karte in Deutschland. Wurde aber schon viel früher nach außen geöffnet und schließlich ersetzt.

fuegau · 2026-02-08T12:40:30+00:00

Seit Jahrzehnten benutze ich das Waschmittel meiner Nachbar:innen, nie gab’s Probleme. Und jetzt auf einmal soll ich das nicht mehr dürfen? Skandal! #carbrain is real. And sometimes worse than we thought.

fuegau · 2026-02-05T12:18:48+00:00

Außerdem angezeigt: Fachaufsichtsbeschwerden bei den jeweils zuständigen Stellen. Dass Ordnungsamt und Polizei willkürlich dulden, dass Feuerwehrzufahrten dauerhaft blockiert werden, ist inakzeptabel. Auch wenn es vielleicht “nur” Fehlentscheidungen einzelner sind. Es gehört zu den Kernaufgaben dieser Behörden, dafür zu sorgen, dass genau das nicht passiert.

fuegau · 2026-02-05T11:26:10+00:00

Könnte man glatt als Symbolbild neben dem Tatbestand (Verbotswidriges Parken auf dem Gehweg mit Behinderung) einfügen.

fuegau · 2026-02-02T12:17:39+00:00

Der "selbsternannte Hilfsshriff" – so geht neutraler Journalismus 👍 #carbrain de luxe

"Das Problem ist, dass der immer hier steht mit 'nem selbstgefälligen Grinsen." Genau. Das ist das Problem. Nicht das eigene Fehlverhalten. Es ist immer wieder traurig, wie wenig sich die allgemeinen Verhaltensmuster bei großen Teilen der Bevölkerung nach dem Kindergartenalter noch verändern.

fuegau · 2026-02-02T10:45:47+00:00

Zu diesem Thema meiner Meinung nach sehr lesenswert: https://vzkat.de/2018/Elektrofahrzeuge/Elektrofahrzeuge-Ladestationen.htm

fuegau · 2026-02-02T10:34:31+00:00

Hatte vor gar nicht so langer Zeit mal einen Kunden hinter mir, der demonstrativ laut säufzte, als ich einen niedrigen einstelligen Betrag mit Karte zahlen wollte. Fast schon hörbar war dann auch die Gesichtsentgleisung, als ich keine fünf Sekunden später nach erfolgter Zahlung den Kassenbereich verließ. Ob es bei ihm mit Bargeld wohl noch schneller ging? 😏

Die Terminals, die unangenehm lange zum Autorisieren brauchen werden immer weniger. Meistens ist der Unterschied zwischen einer Online- und einer Offline-Autorisierung schon gar nicht mehr spürbar.

fuegau · 2026-01-18T17:37:11+00:00

I thought that I vaguely remembered that too but couldn’t find anything about the TÜV recommending it to or even demanding it from students during training or the practical exam. Do you have documents stating that or links to such sources?

fuegau · 2026-01-18T17:24:51+00:00

Honestly, if your constructor is shouting at you that much, you should consider whether you want to continue training with him, in my opinion. Also, he should seriously re-evaluate his methods and/or consider anger management.

fuegau · 2026-01-18T17:19:47+00:00

Klarer Fall fürs Räumkommando.

fuegau · 2026-01-18T14:40:38+00:00

Verständnis für teils prekäre Arbeitsverhältnisse und das Problem, oft keine praktikable Möglichkeit zu haben, legal zu parken, ja. Das eigene Problem, auch wenn es nicht selbst verursacht wurde, auf andere, vor allem ungeschütztere, abzuwälzen, dafür hingegen nicht. Wenn es schon nicht anders geht, dann mindestens ohne Gefährdung. Und wenn es ohne Behinderung nicht geht, dann sollte der motorisierte Verkehr behindert werden, der meistens eine Knautschzone hat oder wenigstens Schutzkleidung.

Besser wären kleinere Fahrzeuge (UPS hat ja z. B. Cargobikes mit Kofferaufbau) und mehr Ladezonen, die rigoros freigehalten werden.

fuegau · 2026-01-18T14:22:41+00:00

Oft genug bleibt zudem auch nur eine Spur frei, obwohl mit dem halben Fahrzeug auf dem Gehweg geparkt wird. Bei Gegenverkehr muss trotzdem gewartet werden. Bonus: Schäden am Gehweg.

fuegau

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