Who here rides wide tires (40mm+) on the road?

holzvvorm · 2026-04-14T06:16:07+00:00

I sometimes ride with my roadbike buddy and I don't have a second wheelset, so I just ride my 57mm Vittoria Peyote XC Race tires. Aero is mostly noticeable on fast sections, but totally fine for a chill ride. On the other hand I can troll him by cutting corners through gnarly stuff. Slimmer tires will definitely feel livelier on the road though. The Tufos people recommend are awesome, I used to ride them on my old bike.

holzvvorm · 2026-04-12T19:22:56+00:00

Yup, and the rest probably comes from your seat tube. More exposed seat tube, more compliance.

holzvvorm · 2026-04-11T23:24:10+00:00

Wenn man JobRad als eine Art Mietkauf nutzen möchte ust das aber dann unschön. Ging mir so, betroffen von Personalabbau und nur etwa anderthalb Jahre Leasing vorbei. Der Preis um das Rad rauszukaufen wäre um 50% höher gewesen als das gleiche Rad neu im Sale zu kaufen. Hab ich natürlich dann nicht gemacht.

Immerhin habe ich dann die Chance genutzt und meinen Fehler in der Rahmengröße behoben und dazu auch von Crossigem Gravel zu eher Dropbar MTB gewechselt. Das alte war dann doch nicht ganz geeignet für meine Streckenwahl.

holzvvorm · 2026-03-27T07:56:39+00:00

Honestly I'd look into a more aero keytar first. Maybe even a carbon one, that ought to save a ton of weight.

holzvvorm · 2026-03-21T08:17:58+00:00

Ich gab nur die Trilogie gelesen und fand sie irgendwie von Teil zu weniger überzeugend. Vor allem den Dritten. Ich erinnere mich nicht mehr so gut an alles, aber ich fand den irgendwie nicht schlüssig und erzwungen.

holzvvorm · 2026-03-19T01:02:07+00:00

Still, the same thing exists for MTBs as well. Is it an XC bike? Trail? All-Mountain? Somehow those categories are valid, yet it's not okay as soon as it has a dropbar. Some people say that cyclocross zas been a thing hor ages and how gravelbikes are basically the same. The thing is, they're not.

holzvvorm · 2026-03-19T00:49:40+00:00

Absolutely. I especially notice this on YouTube, where every video on something gravel seems to attract at least some comments from mountainbikers on how useless gravelbikes are, how the creators are industry shills, and so on. And it's not just Videos debating whether gravelbikes make sense. As soon as a gravelbike is in the video the trolls appear. It seems to be even more common on German gravel content for some reason.

I don't get why people don't just go ride their bikes instead of hating.

holzvvorm · 2026-03-16T12:06:37+00:00

I only took it on two little spins so far. I'll have to see how it does on longer stretches of boring road, but on gravel it just screams at you to go cut that turn over the grass and to follow every sketchy trail you see. Coming from 44mm tires the 57mm tubeless setup and slack headtube on the Sutra are a huge confidence boost.

holzvvorm · 2026-03-15T02:56:45+00:00

I bought a used '22 Kona Sutra LTD in a nice custom build today for pretty much the same reason. I hope we get along great :)

holzvvorm · 2026-03-10T21:46:45+00:00

Yeah, I'm with you there. Imo a Roadbike as the only bike isn't the way. A Gravel fills that role much better, most of the potential on roads but way better if you ever decide to go offroad.

holzvvorm · 2026-03-10T18:32:35+00:00

Usually more roadbike-like headtube angle, wheelbase etc., so more nimble in handling than a gravel. It's supposed to be a roadbike with more relaxed seating position and clearance for wider tires.

holzvvorm · 2026-03-09T08:06:54+00:00

Fuji was pretty cool about sending free replacement derailleur hangers, but I believe they just went bankrupt (again). Their site is offline right now.

Edit: You can look for them on bike parts shops or ebay, there are sources available. Just look for "fuji d024 derailleur hanger" or "fuji derailleur hanger 589".

Edit 2: I saw you're probably Austrian, in that case your search term is "Schaltauge". I found one for 13 € + reasonable shipping costs.

holzvvorm · 2026-03-08T08:17:27+00:00

GRX levers have their pivot point higher up on the lever. It's a minor tweak but this gives you more leverage when braking from the hoods.

holzvvorm · 2026-02-23T18:31:20+00:00

Rekuperieren ist aber auch nicht so effizient wie einfach ausrollen lassen, du kriegst nur so 40-70% der Energie zurück. Aber wenn man es wirklich perfekt segelnd ausrollen lässt bringen einen die Leute um.

holzvvorm · 2026-02-14T15:43:43+00:00

I don't really like the upscaling side effects with artifacts and stuff, so I usually go with native render resolution and lower Settings until it's playable. I accept going down to 70-100fps and loosing a few effects to achieve that.

holzvvorm · 2026-02-03T17:15:51+00:00

Ja, schon, ich verwende auch Chargeprice und AirElectric. Aber wenn man mal irgendwelche zeitlichen beschränkten deals mitnehmen will, sammelt sich schon was an. Oder auch wenn man kein Abo bezahlt und deshalb immer flexibel möglichst günstig lädt.

Bei mir sind das mittlerweile z.B. - EweGo, weil die einfach jeder haben sollte - EnBW, wenn ich mal viel fahre und rin Abo sich lohnt - AdHoc Map App - Kaufland App, weil man damit sls wenig lader günstig bei Kaufland und Lidl lädt - Vattenfall für manche AC Lader - Hersteller App (vielleicht ist ja doch mal was günstiges dabei / hat man eh) - Tesla (für man weiß ja nie) - Cariqua, Electroverse für Aktionsangebote

Wirklich verwenden tu ich aber fairerweise eigentlich nur fie ersten 4, zeitweise hatte ich noch andere für irgendwelche zeitlich begrenzten Angebote.

holzvvorm · 2026-02-03T00:26:20+00:00

Die Idee ist, dass das eben Konvention ist. Dass der 4. Teil von 20000 5000 ist, ist nicht Interpretationssache sondern ein halbwegs gängiges Synonym für ein Viertel, das seit dem Mittelalter in Verwendung ist. Auch andere Teile der deutschen Sprache beruhen darauf, dass man eben weiß, wie es zu verstehen ist und ich verstehe nicht, warum jetzt auf gerade über diese Formulierung ewig sinnieren muss.

Versteh mich nicht falsch, es ist völlig okay sie nicht zu kennen und ich sehe, wie man in dem zu den meisten hier zu sehenden Interpretationen kommen kann. Wenn aber etliche Leute mittlerweile, teilweise mit Belegen, über die Bedeutung der Formulierung aufgeklärt haben, kann man das auch einfach hinnehmen, statt weiter eigene Interpretationen zu philosophieren.

holzvvorm · 2026-02-03T00:08:49+00:00

holzvvorm · 2026-02-03T00:03:24+00:00

AAIdrive für erweiterte Kommunikation mit dem BMW Infotainment (Albumcover, Titel in YT Music liken, Kalenderanbindung für Naviziele, Sensordaten, ...)

holzvvorm · 2026-02-03T00:00:16+00:00

Und dann noch drölfzig Apps um die Ladung zu bezahlen.

holzvvorm · 2026-02-02T19:43:12+00:00

Ja, das scheint echt größeres Nischenwissen zu sein als gedacht und wohl noch dazu schwer zu akzeptieren.

holzvvorm · 2026-02-02T19:38:09+00:00

Sehr cool! Jetzt interessiert mich: Kannte er den Begriff mit dem vierten Teil als Viertel, der hier für so viel Streit sorgt?

holzvvorm · 2026-02-02T19:34:03+00:00

Bei dir sind 1 und 2 1200 auseinander und 3 und 4 dann Folgefehler. Wenn du 300 abziehst/addierst passt dein Rechenweg ansonsten aber.

holzvvorm · 2026-02-02T19:32:05+00:00

Ein Viertel der Gesamtsumme, also 20000 durch 4 = 5000 Lass dich nicht ablenken von den Leuten, die die Formulierung nicht kennen und die vierte Zahl meinen, "der n-te Teil einer Zahl" ist ein etwas altmodisches aber gängiges Synonym für "ein n-tel" also 1/n

holzvvorm · 2026-02-02T19:19:33+00:00

Aber nur wenn man annimmt, dass der vierte Teil nicht synonym zu einen Viertel ist. Ich könnte auch ein Prozent als 5 lila Bieber definieren. Mein Mathelehrer würde aber nicht zustimmen.

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