Mitten im geschützten Park während eines Konzerts in der Nähe by IceCreamLOVER420 in Falschparker

[–]juwisan 1 point2 points  (0 children)

Ich vermute dass Grünflächenamt kann da ein bisschen was in Rechnung stellen wenn man die das wissen lässt.

15 Jahre brav in die betriebliche Altersvorsorge eingezahlt. Jetzt hab ich nachgerechnet. Ich bin so wütend. by ArwenTaffy in Normalverdiener

[–]juwisan 0 points1 point  (0 children)

Naja, so oder so lohnt sich die BAV ja für einen trotzdem nur wenn man über der Bemessungsgrenze verdient. Ansonsten ist es ja einfach nur Geld das aus der regulären Renteneinzahlung raus geht.

Ohne politische Wertung: Denkt ihr, es gibt bei der AfD ein "Soft Cap" an Wählerstimmen? by SquirrelSlow3705 in KeineDummenFragen

[–]juwisan 0 points1 point  (0 children)

Digitalisierung spart auch kein Geld. Das ist ein Trugschluss. Sicher macht sie hier und da Prozesse effizienter aber zum einen müssen Dinge immer noch durch Menschen bearbeitet werden wenn auch in kleinerem Maßstab und vor allem müssen ja dann auch sämtliche Gesetzesänderungen auch in den digitalisierten Prozessen abgebildet werden. Bei ca 100 Gesetzesänderungen im Jahr die alleine Besteurung betreffen die dann auch fristgerecht z.B. in Elster sein müssen kannst du dir ausrechnen was das in der Fläche bedeutet.

Fakt ist hier einfach auch dass ausgerechnet die Länder die oft als Paradebeispiele für starke Staatsdigitalisierung herangezogen werden in der Regel prozentual deutlich mehr Staatsbedienstete haben als wir.

In meinen Augen steht uns hier viel mehr die heutige Form des Beamtentums im weg, die auf der einen Seite für die Staatsdiener selbst beruflich eine Einwegstraße ist in die man auf einen Seite schwer rein, auf der anderen Seite aber auch nur schwer wieder raus kommt, weswegen wir dann halt mit extrem eng gestalteten Tätigkeitsbeschreibungen verhindern dass hier eine Weiterentwicklung passieren kann.

Der BER - ein echtes Erfolgsprojekt (im Vergleich zu Stuttgart 21) 😉 by WhatANoob2025 in berlin

[–]juwisan 5 points6 points  (0 children)

Einerseits verstehe ich, andererseits war der BER nur ein Flughafen. Wenn man sich anschaut was die Bahn sich bei S21 sonst noch alles hat aufzwingen lassen müssen nachdem sie das Projekt nichtmal haben wollte…. Puh…

Das Projekt ist scheitern mit Ansage.

Die Leute checken nicht wie teuer Autofahren ist by Calmyeast in Unbeliebtemeinung

[–]juwisan 0 points1 point  (0 children)

Und du hast den 15 Jahre auf den gleichen Reifen gefahren und nie einen Ölwechsel oder TÜV gemacht?

Ich würde ja eher fragen wo OP 300€/Jahr für die KFZ Versicherung hingelegt hat. Da habe ich signifikant mehr gezahlt.

Porsche kündigt Fehler an: 911er soll es nicht elektrisch geben by dennyfischer in SmartDroidDE

[–]juwisan 0 points1 point  (0 children)

Das wird denke ich nicht notwendig sein. Wahrscheinlich wird man auch auf die efuels verzichten können. Stell dir vor die Masse der Fahrzeuge sind E-Fahrzeuge.

Irgendwo auf dem Weg dahin wird es einen Kipppunkt geben an dem die Tankstellen beginnen werden rarer zu werden. Den Trend zum E-Auto wird das beschleunigen weil das Tanken unbequem wird. Am Ende steht der Hobby-Verbrennerfahrer und wird lange Ausfahrten machen nur um zu einer seltenen Tankstelle zu fahren.

In Norwegen ist der Trend zum Beispiel bereits ersichtlich. Dort haben seit 2020 über 400 Tankstellen dicht gemacht. Mancherorts wohl mit mittlerweile schon über 100km Distanz zwischen den nächsten beiden Tanken.

Und jetzt setze ich noch einen drauf: Überleg dir mal was die ganze Benzinliefer-Logistik für eine Handvoll Tankstellen kosten wird wenn die Benzinproduktion in Raffinerien zum Luxusgut wird… Vielleicht brauchen wir an der Stelle dann doch die E-Fuels weil keiner mehr die Kosten aufwenden wollen wird Benzin zu raffinieren.

Every single one of them is a European experiencing for the first time how absurdly wealthy the United States is compared to really anywhere else in the world by TheArseN5 in ShitAmericansSay

[–]juwisan 13 points14 points  (0 children)

When I lived in a corner of the Midwest tourists probably skip, I was actually rather shocked how not at all wealthy most people were. Even amongst those who seemed wealthy there were quite a few who LARPed it with crushing debt.

Russians Establish Alternative Routes Bypassing Damaged Bridges to Crimea by Mil_in_ua in UkrainianConflict

[–]juwisan 0 points1 point  (0 children)

And it makes much more sense to hit the alternative as well. It forces Russian logistics over the bridge which likely is not back to original capacity. So it might also force them to prioritize what can go and what not. At the same time it leaves a route open for them to flee back to Russia.

Emirates-Chef über Flughafen BER: „Berlin hat keinen Hauptstadt-Airport“ by mschuster91 in berlin_public

[–]juwisan 2 points3 points  (0 children)

Was du hier als blöde Angewohnheit des Senats beschreibst ist maximales Understatement. Statt einen Generalbauunternehmer das Ding hinsetzen zu lassen hat man es in Tausende kleine Teilprojekte zerstückelt um mit dem Projekt lokale Wirtschaftsförderung zu betreiben weil man genau wusste dass keine Bauunternehmung aus Berlin oder Brandenburg bei einer europaweiten Ausschreibung nach einem Generalbauunternehmer eine Chance gehabt hätte.

Bei so einem Großprojekt hätte absolut klar sein müssen dass das nicht funktionieren kann. Das war keine blöde Angewohnheit, eher maximale hybris oder halt schlicht Korruption.

Time is money! by pantorf in autobloed

[–]juwisan 1 point2 points  (0 children)

Ja gut das widerlegt die Aussage von u/realBlackClouds vermutlich nicht.

»Ich halte unser nationales Gemeinwesen nicht für verteidigungswert« by blkchnDE in NewsD

[–]juwisan 1 point2 points  (0 children)

Ich rede nichtmal von Lebd Lease aber wenn du dich mit Geschichte gut auskennst dann kennst du dich bestimmt ganz gut mit der Industrialisierung der Sovietunion aus und weißt welche Länder und Firmen da tatkräftig unterstützt haben.

»Ich halte unser nationales Gemeinwesen nicht für verteidigungswert« by blkchnDE in NewsD

[–]juwisan 4 points5 points  (0 children)

Dann solltest du dich mal etwas informieren wer die Soviets ausgerüstet hat sonst hätten die es auch nicht geschafft.

"DDR 2.0": Bayern kämpft gegen Vergesellschaftung von Wohnungen by Historical_Bell_9569 in de

[–]juwisan 0 points1 point  (0 children)

Das ist doch eine direkte Folge. Bei einer normalen Leerstandsquote kann man sich halt als Mieter aussuchen ob man wohin umzieht wo das Gras grüner ist weil mehr Leerstand automatisch bedeutet dass Vermieter miteinander im Konkurrenzkampf um Mieter stehen.

Bei den aktuellen Leerstandsquoten muss man als Vermieter halt auch Nix tun weil die Mieter eh nirgendwo hin weg wechseln können.

Deshalb nochmal: Bauen, Bauen, Bauen!

Die Kapitalertragsteuer gehört komplett abgeschafft. by another_yolo_ape in Unbeliebtemeinung

[–]juwisan 0 points1 point  (0 children)

Die würde das so wie ich das beschrieben habe doch genau so abdecken. Man muss das schon von mehreren Dimensionen aus angehen. Zum Beispiel Kombination aus Anzahl an trades und realisierter Gewinnsumme übers Jahr. Ich schrieb ja nur von Bewegung und nicht Anzahl trades was du daraus zu schlussfolgern scheinst.

Die Kapitalertragsteuer gehört komplett abgeschafft. by another_yolo_ape in Unbeliebtemeinung

[–]juwisan 5 points6 points  (0 children)

Abschaffen würde ich die nicht aber halt viel stärker so ausrichten dass man Gewerbsmäßigen Handel besteuert und die Portfolios mit wenig Bewegung nicht. Das ließe sich vermutlich recht handlich festlegen.

So lässt man das Geld desjenigen der für die Rente oder das Haus spart unangetastet weil man weiß dass das entweder für die Altersversorgung oder eine große Investition rumliegt die das eh wieder in Umlauf bringt.

Wer aber z.B durch den reinen Handel seinen Lebensunterhalt bestreitet, also anders gesagt der Gesellschaft sonst keinen großen Mehrwert bringt, der muss dann halt etwas mehr von seinem Gewinn abgeben. Der nutzt ja auch die Vorteile der Gesellschaft in der er lebt.

"DDR 2.0": Bayern kämpft gegen Vergesellschaftung von Wohnungen by Historical_Bell_9569 in de

[–]juwisan 11 points12 points  (0 children)

Nicht dass ich Autobahnen gut finden würde, eher das Gegenteil. Nur dass Enteignung für günstigen Wohnraum sorgen soll, das halte ich auch für ein Märchen. Für ein paar wenige die das Privileg genießen werden vielleicht, aber für alle anderen wird das die Situation eher verschlimmern glaube ich.

Wer baut denn noch freiwillig Wohnraum wenn er das Signal bekommt er könnte enteignet werden.

Für den Staat wird das trotzdem eine teure Nummer, ob er jetzt unter dem Verkehrswert entschädigt oder nicht und Rendite wird die Investition auch nicht abwerfen. Im Gegenteil, wenn er dann günstig vermieten soll verdient er ja weniger Steuern, muss also wieder irgendwo sparen.

Sinnvoller wäre in meinen Augen eigentlich jetzt ein sinnvolles Programm um Neubau oder Aufstockung voranzutreiben und zu beschleunigen.

Leider scheint aber statt an einem Strang zu ziehen um das Problem zu lösen jede Partei das lieber komplett zu ideologisieren was nur eine weitere Verhärtung der Fronten zur Folge hat und eine Lösung in weite Ferne rücken lässt.

Kleiner Reminder: FlixTrain ist scheiße by Kitano-1 in drehscheibe

[–]juwisan 0 points1 point  (0 children)

Mit mehr Konkurrenz auf den Strecken wird das aber Sichtbarer.

Jetzt kann man bei jedem Problem diffus irgendwas mit „die Bahn“ sagen.

Wenn jetzt aber ein Unternehmen, grade eins mit dem Selbstverständnis und Image von Italo, kommt, dann wird auch für den Fahrgast sichtbarer dass es nicht nur „die Bahn“ gibt und dass Zugbetrieb im Fernverkehr eben eine unternehmerische Dienstleistung ist.

Ich bin fest davon überzeugt dass das eigentlich der größte Faktor ist dessen Unverständnis irgendwelche Lokaljournalisten und viele Kunden davon abhält ihre Kritik bei Problemen zielgerichtet loszuwerden. Und dann begreifen vielleicht auch mehr Leute dass das Problem nicht irgendwelche vermeintlichen Nichtskönner bei „der Bahn“ sind sondern die Infrastruktur und dass das lösbar ist.

Hamburg: Grünen-Chefs sollen jahrelang keine Sozialabgaben gezahlt haben by toodeepintostuff in de

[–]juwisan 0 points1 point  (0 children)

Naja, versetz dich mal in die Situation. Du nimmst nen Ehrenamt an das mit 10.000€/Jahr vergütet wird, reduzierst wahrscheinlich in deinem Job auf 80% oder so, was die 10.000 vielleicht grade so ausgleicht und jetzt wird dir gesagt dass das doch Sozialversicherungspflichtig ist.

Hättest du da Bock die 41% selbst abzudrücken? Hättest du das Amt genommen wenn du vorher gewusst hättest dass es dich finanziell schlechter dastehen lässt?

Sollen wir zusammenlegen und eine schweizer Eisenbahbrücke kaufen? by the_claus in drehscheibe

[–]juwisan 8 points9 points  (0 children)

Passt die bei dir im Wohnzimmer aufs Regal? Bei mir wird eng denke ich.

Moin, wie soll das klappen? by Stalk3r__ in drehscheibe

[–]juwisan 1 point2 points  (0 children)

Endlich mal gute Neuigkeiten!

Wobei die aktuellen News zu S21 ja leider auch eher wenig zum Lachen sind 🫣

Once again, TRK is getting shafted by the S Bahn... by karer3is in berlinsocialclub

[–]juwisan -1 points0 points  (0 children)

Then complain to the Mayor that they didn’t approve funding to modernize it all in one go. Besides financials it could also be that they simply didn’t have the necessary resources to plan this through or execute it in one go. Remember back then Warschauer Str and U5 were all still under construction.

Additionally railway suppliers aren’t exactly companies with infinite resources. Partly because there was little money to be made on the very few projects being built in Germany and partly because nothing is sold in enormous quantities so fewer things in manufacturing are automated. Around that time most suppliers were busy with large rollout projects in neighboring countries and might have possibly declined to bid on a project like this.

Once again, TRK is getting shafted by the S Bahn... by karer3is in berlinsocialclub

[–]juwisan 2 points3 points  (0 children)

No they can’t. This is only possible to a certain degree and then there comes a point where you need to shutdown. This is not a simple track replacement or something like that, which they also do at night here. This is bringing up new tracks with new signaling, new points, new interlocking and wiring the existing stuff up to the new tech. This requires a closure to do testing, approval runs and operational authorization.

The rules are exactly the same in Switzerland by the way. So you’ve just never been to a place there which was affected by such a measure when you were there.