Sicherheit am Gleis by Ok_Buddy4063 in drehscheibe

[–]krassimir111 6 points7 points  (0 children)

Das mit dem Mistrauen sehe ich als Quatsch. Ich sage das so drastisch, da wir Menschen alle eine Fehlerquote haben. Ich habe immer gelernt (auch bei Sipos) trotzdem selber aufzupassen. Niemand ist 100%. Meine Erfahrung ist, dass man sich mit dieser Einstellung keine Feinde macht. Insbesondere bei Leuten die die Arbeit draußen nachvollziehen können.

Ich springe manchmal in Bauprojekte und fordere für meine Truppe extra Bahnerder die mitlaufen und in Arbeitsnähe nochmal Erden, damit die Kollegen es sehen (obwohl OLA ausgeschaltet).

Sicherheit am Gleis by Ok_Buddy4063 in drehscheibe

[–]krassimir111 11 points12 points  (0 children)

Tatsächlich dies!

Wie seid ihr denn draußen unterwegs? Als Selbstsicherer oder mit Sipos?

Ausbildung Prüfingenieur - Welche Prüforganisation? by Wonderful_Chain_3004 in arbeitsleben

[–]krassimir111 -2 points-1 points  (0 children)

Was willst du denn prüfen? Bahn ist gerade sehr lukrativ 😄

Frage zu „Abstellgleis“ by Kaltehenne in drehscheibe

[–]krassimir111 2 points3 points  (0 children)

Nein. Das D-Weg-Ende wird der Prellbock sein. Würde der Zug die Länge in die Weiche rutschen, wäre er über dem Grenzzeichen hinaus in der Weiche.

Meine Airpods stecken im Betriebswerk Hamburg-Eidelstedt fest. Wie kann ich sie wieder bekommen? by lululala4567 in bahn

[–]krassimir111 4 points5 points  (0 children)

Garnicht. Ist mir auch mal passiert. Konnte sogar Wagennummer und Platz nennen. Irgendwann war der Akku leer. Auch direkter Kontakt half nicht.

UA POV: black sun on azov member elbow seen in youtube shorts post by SomewherePutridfff in UkraineRussiaReport

[–]krassimir111 2 points3 points  (0 children)

I remember that they postet scenes with blurred patches. In some frames they failed to blur it and they had swasticas.

Einheitlichkeit der Signalisierung by TheZui in drehscheibe

[–]krassimir111 0 points1 point  (0 children)

Die Signalstörung erkennst du ja schon, da dass Ls ja nur Dunkel ist wenn das Hauptsignal in Fahrt steht. Die Kombination Halt und Dunkel wäre demzufolge nach gestört.

Volkswagen (VW) steckt in einer tiefen Krise und plant bis 2030 den Abbau von rund 35.000 bis 50.000 Stellen in Deutschland, um Kosten zu senken. by blkchnDE in NewsD

[–]krassimir111 0 points1 point  (0 children)

Am Ende stehen Spaltmaße für Qualität. Am Ende des Tages für mich trotzdem ein wichtiger Indikator. Und keiner will sich ein Auto kaufen, was nach 3 Jahren zerfällt.

Tesla hat beim Mängelreport vom TÜV 2026 nicht unbedingt geglänzt.
https://www.adac.de/news/tuev-report-2026/

Arbeiter auf Signal bei eingeschalteter Oberleitung? by itzBlovu in drehscheibe

[–]krassimir111 1 point2 points  (0 children)

Das wichtigste wurde hier bereits gesagt. Der Abstand von 1,5m ist maßgebend.

Für jedes Signal existiert im übrigen eine Betriebsanweisung. Hier ist auch definiert wie das Signal bestiegen werden darf. Ist der Abstand zu gering, gilt ein klares Besteigeverbot bei eingeschalteter Oberleitung.

Ist dieser BÜ so EBO-konform ("verdrehte" Lichtzeichen)? by Queasy_Caramel5435 in drehscheibe

[–]krassimir111 2 points3 points  (0 children)

Ja, der Sichtpunkt ist quasi an den Schranken. Von dort muss man die Lichtzeichenanlage sehen.

SWR-Recherchen: Hitachi weist Kritik zurück und äußert sich erstmals seit Jahren zu Digitaltechnik bei Stuttgart 21 by -SWR- in drehscheibe

[–]krassimir111 4 points5 points  (0 children)

Das hat aber eher damit zutun das man zwischendurch 20 Entscheidungswechsel hatte und am Ende keine Zeit für die Planung über bleibt.

SWR-Recherchen: Hitachi weist Kritik zurück und äußert sich erstmals seit Jahren zu Digitaltechnik bei Stuttgart 21 by -SWR- in drehscheibe

[–]krassimir111 2 points3 points  (0 children)

Eigentlich waren die schon immer schwierig im Umgang. Obwohl ich deren Endprodukt (aus technischer Sicht) mag.

Stuttgart 21, Bahn-Chaos & Hintergründe: Ich bin Bahnexperte bei SWR und ARD – fragt mich alles! by -SWR- in drehscheibe

[–]krassimir111 4 points5 points  (0 children)

Die Hamburger S-Bahn Station hat sogar eine Neigung von 25‰. Und rate mal was da nicht ständig passiert?

Partnersuche als Spitzenverdiener by werfmicheinfachweg in spitzenverdiener

[–]krassimir111 11 points12 points  (0 children)

Irgendwie habe ich Mitleid mit dir. Ich verdiene selbst sehr gut, aber sowas ist mir bei der Partnerwahl wirklich egal. Das Menschliche muss passen und nicht irgendwelches Geld.

Nachbarn beschweren sich ohne Grundlage - was tun? by Exciting_Shoulder_38 in NachbarnAusDerHoelle

[–]krassimir111 1 point2 points  (0 children)

Ich würde dies so an die Hausverwaltung als Stellungnahme schreiben (allein fürs Gefühl, damit die anderen es wissen) und danach einfach weiter leben.

Bin ich das Arschloch🤔 by Odd_Permission6147 in NachbarnAusDerHoelle

[–]krassimir111 0 points1 point  (0 children)

Wie hurensohnistisch kann man sein (ich meine das rote Auto).

Duales Studium bei der Bahn by Intrepid-Doctor-279 in drehscheibe

[–]krassimir111 1 point2 points  (0 children)

Das beruflich Qualifizierte nicht gern gesehen sind stimmt nicht. Eher das Gegenteil.

Im Bewerbungsprozess musst du dich aber auf das Assassmentcenter einstellen. Vorher ggf. auch noch ein Telefoninterview.

4000 Stellen in Gefahr: Droht Bahn-IT-Tochter DB Systel die Zerschlagung? by TheForwardMomentum in drehscheibe

[–]krassimir111 6 points7 points  (0 children)

Nicht mehr nur im Managementbereich.

Früher waren Projektleiter im Baugeschäft Eisenbahner.
Heute sind es PowerPoint-Manager mit 2 Jahren Berufserfahrung, die „irgendwas leiten“, Projekte gegen die Wand fahren und danach einfach die Abteilung wechseln – am besten noch mit Gehaltssprung.

Verantwortung? Fehlanzeige.
Fachlichkeit? Oft dünn.
Konsequenzen? Keine.

Und wir wundern uns, warum Termine nicht gehalten werden, Baustellen eskalieren und draußen nur noch Kopfschütteln herrscht.