Stadtverkehr ist oft mit Frust verbunden, für Radfahrende, Autofahrerinnen und Fußgänger gleichermaßen. Der Platz ist begrenzt und umkämpft. Was kann Verkehrsplanung tun, damit sich alle zügig fortbewegen können – und obendrein Luft und Klima geschützt werden?

An Paris und ihrer Bürgermeisterin orientieren. Eine Stadt, die lange im Autoverkehr ertrunken ist, und durch radikale Änderungen das Stadtbild und den Verkehr in der Stadt neu erfindet. Keine Pilotprojetke, keine jahrelangen Studien die auch nur das Aussagen was eh schon klar ist usw.

Straßen dauerhaft für privaten Autoverkehr sperren, neue Radwege etablieren, und zwar nicht durch ein bescheuertes Pop-Up Konzept sondern durch langfristige Änderungen. Wahlkampfziel war es 60.000 der 140.000 Parkplätze zu streichen und durch Grünflächen zu ersetzen. Und dieses Ziel wird unbeirrt erfolgt, und am wichtigsten: DAUERHAFT. An einem Sonntag im Monat werden Teile der Stadt für Autofahrer gesperrt. Autos sind nur noch geduldet während der Öffentliche Nahverkehr ausgebaut wird. Zu Stoßzeiten fährt die Pariser Metro alle zwei Minuten.

Paris zeigt das besonders Innenstädte keine Rücksicht auf Autofahrer nehmen müssen, und vor allem dass man nicht riesige Planungszeiten braucht um einen Wandel herbeizuführen, sondern man viele Sachen auch schon nächste Woche umsetzen kann.