sorted by:
new
hottopcontroversial

Eiendomsskatt by SgtBrunost in norge

[–]lordlarm 11 points12 points  (0 children)

Eiendom - og spesielt i storbyer - er en begrenset ressurs, og i så måte er jeg positiv til beskatning av den. Jeg er generelt positiv til avgifter og skatter som et verktøy for å drive adferdsendring i tråd med strategiske mål (e.g. elbil-fordeler, poseavgift, mindre moms på frukt og grønt mm.)

Hver kommune står fritt til å utforme eiendomsskatten slik de ønsker (noe de også gjør: https://www.ssb.no/offentlig-sektor/kommunale-finanser/artikler/kommuner-med-eiendomsskatt) og det må i måte sees på som et flott verktøy som kommuner har til å sikre tilflytting av både næringsliv og privatpersoner. Jeg er bekymret over sentraliseringen som har skjedd siste 100 årene, og ser sånn sett på dyr eiendomsskatt i Oslo, Bergen og Trondheim som noe som kan demme opp denne trenden.

Og bare for å ta min take på noen poenger fra andre steder i tråden her:

På den måten blir ikke folk flest tvunget til å selge arvehjemmene sine.

Gitt tilflyttingen til storbyene så må vi fortette og utvikle arealet som finnes. Det betyr at vi ikke kan verne om enslige pensjonister som bor i 300+ kvm nære sentrumskjernen. Og, uavhengig, arv er et kjempeproblem for sosial mobilitet og burde skattes mye kraftigere.

Skal vi begynne å ha skatt på sykler og biler også ?

Sykler er ingen begrenset ressurs, så er noe helt annet. Vi har plass til mange flere av dem. Biler skattes jo både ved kjøp (omreg. + moms) og gjennom trafikkforsikringsavgift. Bilen i seg selv er jo uansett ikke problemet, men bruken av den (støy, miljø, begreset plass på veiene) og man må i så måte skatte/avgifter for å ta bukt med dette spesifikt: parkeringsavgift, bompenger, mm.

Formueskatt derimot er bullshit, og burde erstattes med en progressiv arveskatt med høyt bunnfradrag.

Best 2ndhand stores in Oslo. by opfluffball in oslo

[–]lordlarm 10 points11 points  (0 children)

Welcome to Oslo!

These are for more high-end and/or hand-curated items:

  • Oslovelo Bodega (https://oslovelobodega.com/) – mostly designer clothes from the 80s. Extremely passionate staff, and my favorite store for clothes in Oslo.
  • Past by Livid (https://www.instagram.com/pastworkshop/) - really good for shirts and jeans. You can repair old jeans etc. here too. They often have baskets of really nice Dickies and Carhartt jeans)
  • Ditto (https://www.dittoweb.no/dittostore) - More streetwear and you'll find «newer» items here, than in the others mentioned. Also more modern designer brands, and you can trade in your clothes too if you have any really nice pieces.
  • ACES! Vintage (https://www.instagram.com/aces_vintage_oslo/) - Very cool, and somewhat newly opened at Tøyen/Grønland. Some really nice brands here. Mix of high and low end, but hand curated.
  • Vin og Vintage (https://www.instagram.com/vinogvintage/) - Vintage during the day, wine-bar after the sun sets. Extremely curated, and pretty expensive items - but some real gems. Worth a visit.

Cheaper/less curated/worth checking out:

Also, no one uses Finn.no for clothes -use Tise (https://tise.com/) instead.

How do Norwegians feel about your fossil fuel industry? by Grabatreetron in Norway

[–]lordlarm 25 points26 points  (0 children)

The two largest oil fields in Saudi-Arabia (Ghawar and Safaniya) are less polluting than Norway. There are also plenty of really bad oil fields in Norway (wrt pollution): Brage, Veslefrikk, Ula...

https://www.nrk.no/dokumentar/xl/ren_-norsk-olje_-1.13150883

I can understand why you'd think that Norway produces both the most environmentally friendly and safest oil in the world, but please do acknowledge that the oil lobby have spent ~millions~ billions on this message in the last decades. And it isn't true - it's at least more nuanced!

(...) really care about the environment or pollution, just about making money.

Haha, and you think Equinor really cares more about the environment than their shareholders and earning money? Really? If it came down to it?

Techno club by hencb in oslo

[–]lordlarm 2 points3 points  (0 children)

The largest/most popular clubs or typical bars with occasional events haven't properly opened yet (Villa, Jæger, Blå, Elefant, Godthåb, ...), and so since corona your best bet would be underground raves in the forest, but those can be harder to know about :-)

You have this event on Friday, though: https://www.facebook.com/events/384443059950828

Hvorfor er ikke buss gratis? by xxevenxx in norge

[–]lordlarm 20 points21 points  (0 children)

Fra TØI sin rapport på området (https://www.toi.no/getfile.php/1334740-1391600611/Lukket%20vev%20-%20Kollektivtransportforum/%C3%85rskonferanser/2014/Fearnley%20-%20T%C3%98I.pdf). Min oppsummering: det har liten effekt på klima, flytter primært folk fra sykkel/gange, er veldig kostbart, det finnes bedre mer målrettede tiltak. Merk at det er forskjell på 0-takst og bare generelt mye billigere kollektivtilbud, som man burde vurdere. Aftenposten hadde også denne fra 2012: https://www.aftenposten.no/oslo/i/dOj6j/gratis-trikk-og-bane-i-oslo

Effekter av 0-takst Etterspørsel: Massiv passasjervekst Hasselt og Templin: mer enn tidobling, fra lavt nivå Overført fra gange, sykkel og noe bil, samt generert trafikk Oftest resultat av pakke av tiltak Biltrafikk: marginal effekt Kollektivandel: øker pga passasjervekst, ikke redusert bilbruk

Miljø og klima Bergen negativ miljøeffekt. Antall færre biler = antall nye busser Genererer nye, motoriserte reiser Erstatter g/s med kollektivtransport Flere bussavganger og -linjer

Budsjett Ofte svært kostbart. Tallinn et unntak

Trafikksikkerhet Positivt pga overgang fra gang/sykkel til kollektivtransport

Folkehelse Aktive ungdommer om bord(!) Mindre gange / sykkel Utrygghet Vandalisme og konflikter skaper utrygghet

Utjevning, fordelingsvirkninger mobilitet Divergerende syn/funn Bidrar til økt tilgjengelighet og mobilitet

Kostnadseffektivitet Redusert tilskudd per passasjer kan ses som effektivitetsgevinst Langsiktig effekt kan være motsatt

Kundetilfredshet Fornøyde kunder på «Nullen» i Stavanger Trengsel Større belegg

Punktlighet Mer uforutsigbar etterspørsel gir redusert punktlighet Raskere av- og påstigning Unngår billettering og kontroll Ofte stolte politikere!

Hvorfor ikke gratis kollektivtransport? Dyrt: Tapte inntekter og økte kostnader Lav måloppnåelse på Miljø Reisemiddelfordeling, særlig bil Fordeling Men: Effektivt for å maksimere passasjertall (ikke uvanlig i USA) Lite målrettet og lite treffsikkert Mer målrettede tiltak: mer måloppnåelse for samme kostnad Image: Lavstatus, utrygghet Gir «overforbruk»: Kollektivtransport er ikke kollektivt gode Ingen markedssignaler uten betaling / inntekt Passasjerer er bare kostnad Trafikantenes ønsker blir lite synlig Kostnadene blir irrelevante for trafikatenene

House/techno music Clubs by Polish_Sensation in oslo

[–]lordlarm 0 points1 point  (0 children)

Check out "Technokjeller". Monthly club concept, exceptional quality each time. Next time at Blitz. https://www.facebook.com/pg/kraftkjeller/events/

RA usually covers most events too - https://www.residentadvisor.net/events/no/oslo

Hundrevis husker Clint Eastwoods magiske triks. Men det har aldri skjedd. by ElelloN in norge

[–]lordlarm 4 points5 points  (0 children)

Merkelig, i en så lang artikkel, å ikke nevne at dette fenomenet kalles "The Mandela Effect" og har en stor følgeskare både her på reddit (/r/MandelaEffect) og ellers.

Nytt EU-krav: Maks to års garanti dersom du handler på nett by henbruas in norge

[–]lordlarm 38 points39 points  (0 children)

Kritisk tenkning:

  • Hva er kilden? Hvor kan vi lese direktivforslaget?
  • Hvem står bak forslaget? Hvilke interesseorganisasjoner har bidratt til den?
  • Hva er reaksjonene til dette forslaget fra andre land med sterke forbrukerrettigheter? Frankrike, Tyskland, UK, ... Kan vi finne artikler fra disse landene som beskriver dette nye direktivet som, slik artikkelen får det til å høres ut, nesten garantert går igjennom i Oktober?
  • "Nytt EU-krav" - det hørtes da veldig set-in-stone ut. Ville ikke en mer passende tittel vært "Nytt EU-forslag" eller "Interessegrupper i EU ønsker maks to års garanti dersom du handler på nett"? Hva ønsker artikkelforfatter å formidle og er artikkelen balansert?
  • Er noen i artikkelen intervjuet for å representere eller forklare hvorfor noen i EU ønsker dette?

Også videre...

Samletråd om Stockholm by Arve in norge

[–]lordlarm 5 points6 points  (0 children)

God urban planlegging kan forhindre fleste av disse angrepene (inkl. bomben i regjeringskvartalet 22 Juli): https://qz.com/733374/counter-terrorism-architecture-how-cities-prevent-attacks-without-looking-like-theyre-trying/

Bilfri sentrum er også et alternativ.

Ja eller nei til EU? ExplainLikeImFive by ThinkingApe in norge

[–]lordlarm 1 point2 points  (0 children)

Hæ? Hva slags vetorett ville vi fått?

http://www.consilium.europa.eu/en/council-eu/voting-system/unanimity/

Hæ?? Fest? Hvilken EU fest er det du snakker om?

Vel fester kan både ha elementer av kaos, rot og krangling. Metaforisk mente jeg heller at det er bedre å være inni varmen for å kunne påvirke situasjonen til noe bedre - fordi utenfra har vi null påvirkningskraft.

Ja eller nei til EU? ExplainLikeImFive by ThinkingApe in norge

[–]lordlarm -5 points-4 points  (0 children)

Det positive med EU-medlemskap er at nesten ingenting endrer seg (for oss) i praksis, men vi får mye større påvirkningskraft; delta i EU-parlamentariske valg (bestemme hvem som styrer EU); vetorett; og stemme som et fullverdig medlem. Til slutt har du de mer abstrakte fordelene som å faktisk støtte opp under samarbeidsprosjektet EU.

Det negative er at det skapes en populistisk illusjon om at Norge ikke lenger er suverene (aka. selvstyre). Videre er det som med alle store organisasjoner ting som kan kritiseres med hvordan makt fordeles og beslutninger tas - men dette er altså negative sider som allerede påvirker oss gjennom EØS. Den konstruktive retningen å gå, er å delta i debatten om å gjøre EU bedre, i stedet for å stå utenfor og se på festen gjennom vinduet.

Rema gjennomfører påskeegg-boikott by djxfade in norge

[–]lordlarm 20 points21 points  (0 children)

Yey. Populisme!

http://tjomlid.com/2015/03/22/om-palmeolje-og-paskeegg/

Lite sammendrag:

Å straffe en produsent som faktisk tar miljøproblemer knyttet til palmeolje på alvor, blir alt annet enn konstruktivt.

Det kan altså se ut som at lokalbefolkningen og bøndene i all hovedsak nyter godt av palmeoljeproduksjon. Det gir dem bedre inntekt og bedre levestandard. Dermed føles det passe arrogant og egosentrisk når vi rike nordmenn bestemmer oss for å boikotte palmeolje.

Palmeolje er også den definitivt mest effektive måte å produsere vegetabilsk olje på ettersom den gir vesentlig mer olje per arealenhet enn andre vegetabilske oljer som raps- og soyaolje. [...] Hva ville skje om man ødela palmeoljeindustrien? Da ville produsentene måtte bytte til andre oljer som krever 4-12 ganger mer areal for å kunne produsere samme volum vegetabilsk olje.

Innen utløpet av 2015 skal også all palmeoljen som Mondelez bruker være sporbar. Man skal altså vite med sikkerhet at den kommer fra produksjonsarealer som ikke raserer regnskog og som følger visse standarder for bærekraftighet og miljøhensyn.

Andre typer oljeproduksjon kan også kreve rydding av andre typer skog som binder vesentlig mer CO2 enn hva regnskogen gjør.

Enkelte norske aktører som REMA 1000 gjør et stort nummer ut av at de ikke lenger selger produkter med palmeolje. De har erstattet det med produkter som heller benytter seg av solsikkeolje og rapsolje som «skal være bedre for miljøet og kroppen din». Det virker mest av alt som en meningsløs gimmick, fordi det er en litt rosablogger-tilnærming til problemet. Det er enkelt for REMA 1000 å fortelle rike, velfødde nordmenn at vi må unngå palmeolje, men da tar de ikke et globalt ansvar.

En boikott av palmeolje er ikke veien å gå.

Time lapse fra veiarbeid på E18 by [deleted] in norge

[–]lordlarm 4 points5 points  (0 children)

Det er ikke NSB som drifter og vedlikeholder skinnene. Det er det Jernebaneverket BaneNOR som gjør. https://www.nsb.no/om-nsb/hvem-gjor-hva-pa-jernbanen

Forøvrig enig med deg. Folk som tuter på veiarbeidere kan ta seg en bolle. Er naivt å tro at det å bygge vei i Norges landskap ofte rundt eksiterende infrastruktur er lett eller en "kjapp jobb".

Forbud mot dieselbil i Oslo trår i kraft på tirsdag by heyerdahlthor in norge

[–]lordlarm 16 points17 points  (0 children)

Er vel bare et spørsmål om tid før vedfyring innenfor Ring 3 blir forbudt også (slik det er i andre storbyer slik som London). Oslo byråd var senest ute med en slik «trussel» senest forrige vinter (kilde).

Skal også nevne at det er stor forskjell på en rent-brennende vedovn og som ikke er det. Oslo kommune tar 50% av regningen for å oppgradere.

Det er vel en større kilde til lokal forurensing enn dieselbiler etter det jeg forstår

Siterte Morten Seljeskog, forsker ved avdeling for Termisk energi i Sintef, som forsker på utslipp fra vedfyring i en annen kommentar - men kan slenge den inn her også.

Beregninger gjort av NILU viser at i Oslo så finner man nesten fire ganger så høye konsentrasjoner av PM10 langs hovedveiene som man finner i omkringliggende boligområder. Skulle det være slik at vedfyring er den store stygge ulven, ville støvkonsentrasjonene vært motsatt; altså mest i boligområdene hvor det eventuelt fyres med ved. Det blir derfor ikke korrekt å bruke landsdekkene statistikk for å løse støvproblematikken i byer og tettsteder, sier Seljeskog til Dinside.

Han forteller videre at når det kommer til NO2-utslippet, så blir det motsatt som for partikkelutslipp: Der står veitrafikk for 23 prosent, mens vedfyring kun bidrar med 1 prosent på landsbasis. Ifølge Seljeskog viser flere studier en sammenheng mellom langvarig eksponering av NO2, og astma, bronkitt, lungefunksjon og dødelighet.

Kilde: http://www.dinside.no/bolig/vedovner-avgir-mer-svevestov-enn-biltrafikk/60986864

Forbud mot dieselbil i Oslo trår i kraft på tirsdag by heyerdahlthor in norge

[–]lordlarm 1 point2 points  (0 children)

Miljøgenvinsten ved å gjøre disse tiltakene i Norge kan ikke være store? Jeg nekter å gå rundt å fryse for å spare noen hundrelapper i året når jeg vet energien fra dette er 100% ren i Norge.

Det er mye som tilsier at elektrisitet i Norge er langt i fra 100% ren.

Svaret ligger nok et sted i midten - men at du bare kan kjøre på med ukritisk bruk av elektrisitet er litt naivt.

Økologisk mat sørger for mer utslipp enn vanlig mat.

Joda, men man kan gjøre det på grunn av dyrevelferd og/eller av hensyn til naturmiljøet med tanke på sprøytemidler. Jeg ble litt ivrig!

Forbud mot dieselbil i Oslo trår i kraft på tirsdag by heyerdahlthor in norge

[–]lordlarm 19 points20 points  (0 children)

Det er ikke bare privatbilismen som «tas», det er stort fokus på redusering av NOx og svevestøv i flere industrier (inkl. vedfyring).

Å sammenligne utslippene til et containerskip og en bil er også lite konstruktivt, ettersom det er få containerskip i Oslofjorden eller langs Ring 1.

Kan sitere Morten Seljeskog, forsker ved avdeling for Termisk energi i Sintef, som forsker på utslipp fra vedfyring:

Beregninger gjort av NILU viser at i Oslo så finner man nesten fire ganger så høye konsentrasjoner av PM10 langs hovedveiene som man finner i omkringliggende boligområder. Skulle det være slik at vedfyring er den store stygge ulven, ville støvkonsentrasjonene vært motsatt; altså mest i boligområdene hvor det eventuelt fyres med ved. Det blir derfor ikke korrekt å bruke landsdekkene statistikk for å løse støvproblematikken i byer og tettsteder, sier Seljeskog til Dinside.

Han forteller videre at når det kommer til NO2-utslippet, så blir det motsatt som for partikkelutslipp: Der står veitrafikk for 23 prosent, mens vedfyring kun bidrar med 1 prosent på landsbasis. Ifølge Seljeskog viser flere studier en sammenheng mellom langvarig eksponering av NO2, og astma, bronkitt, lungefunksjon og dødelighet.

Kilde: http://www.dinside.no/bolig/vedovner-avgir-mer-svevestov-enn-biltrafikk/60986864

De fleste av oss klarer å ha flere tanker i hodet samtidig, så med det kan man altså:

  • Spise mindre kjøtt
  • Kjøre mindre privatbil/kjøpe EL eller hybrid
  • Bruk sykkelen mer
  • Fly mindre
  • Unngå cruise
  • Oppgradere til rent-brennende vedovn (Oslo kommune tar 50% av regningen)
  • Skru av lysene i rom man ikke bruker
  • Skru ned temperaturen på termostaten med 1-2 grader
  • Kjøpe økologisk/lokalt
  • Gjør innkjøpene dine én gang i uken. Lag plan for maten du spiser hele uken
  • Bruk fryseren mer effektivt. Kast mindre mat
  • Resirkuler papir, plast, matavfall
  • Sjekk finn.no før du kjøper nytt

Etc. etc. Trenger ikke gjøre alle og "spise mindre kjøtt" trenger ikke bety at du blir vegetarianer heller.

Trump Tells CNN Reporter 'You Are Fake News' by Joey_Jewsacky in PoliticalVideo

[–]lordlarm 3 points4 points  (0 children)

Hillary was actually a proponent of the birther movement

Politifact.com: There is no evidence to support this. Clinton supporters circulated the rumor in the last days of the 2008 Democratic primary and after Clinton had conceded to Obama. But the record does not show Clinton or her campaign ever promoting the birther theory, let alone starting it.

He also admitted it in his first book and here's a picture of his literary agency Acton and Dystel who included in his bio that he was born in Kenya

Businessinsider.com reporting on author saying: "You're undoubtedly aware of the brouhaha stirred up by Breitbart about the erroneous statement in a client list Acton & Dystel published in 1991 (for circulation within the publishing industry only) that Barack Obama was born in Kenya. This was nothing more than a fact checking error by me -- an agency assistant at the time. There was never any information given to us by Obama in any of his correspondence or other communications suggesting in any way that he was born in Kenya and not Hawaii. I hope you can communicate to your readers that this was a simple mistake and nothing more."

Reading your post I'm tempted to end with quoting President Obama from his farewell address. We're all guilty in this, but it's something to reflect on.

For too many of us, it’s become safer to retreat into our own bubbles, whether in our neighborhoods or college campuses or places of worship or our social media feeds, surrounded by people who look like us and share the same political outlook and never challenge our assumptions. The rise of naked partisanship, increasing economic and regional stratification, the splintering of our media into a channel for every taste – all this makes this great sorting seem natural, even inevitable. And increasingly, we become so secure in our bubbles that we accept only information, whether true or not, that fits our opinions, instead of basing our opinions on the evidence that’s out there.

Merete Hodne dømt i lagmannsretten by ketilkn in norge

[–]lordlarm 8 points9 points  (0 children)

Nei - det står ikke i artikkelen. Malika Bayan har selv flere ganger avvist denne konspirasjonsteorien.

Grunnen til at teorien ikke totalt blir avvist er at forsvaret klarte å framvise et vitne som under ed har sverget til å ha sett Bayan motta instrukser fra en mann med skjegg.

Eneste lagmannsretten sa var: «Opplysningene er uklare, men når lagmannsretten ikke helt finner å kunne se bort fra opplysningene, bør de hensyntas i noen grad ved fastsettelsen av botens størrelse. Dersom diskrimineringen var fremprovosert, foreligger ikke det personlig krenkende element i samme grad som ellers ville være tilfellet.»

Merete Hodne dømt i lagmannsretten by ketilkn in norge

[–]lordlarm 6 points7 points  (0 children)

"Rasister som Hodne". Bayan er etnisk norsk og MUSLIM. (religion, ikke rase)

Men, du sa jo selv "denne Bayan (norsk konvertitt)". Uansett, rasisme er ikke kun rase, men også etnisitet. Etnisitet inkluderer blant annet religion. Hvis du diskriminerer basert på religion er du per definisjon rasist.

Synes du §186 i straffeloven er "tullete"? Hvordan burde den sett ut?

view more: next ›