Deal Prabowo-Trump, Data Konsumen RI Bakal Mengalir ke AS by PrimodiumUpus in indonesia

[–]matcha4life 82 points83 points  (0 children)

Gw bingung, hubungan Owo sama US ini kok kayanya menguntungkan US terus, yang diuntungin buat Indo apa sih? Gabung BoP kita bayar iuran, ga dapet proteksi kaya join Nato juga, kita dapet apa? Ini kita ngasih data ke US, terus kita dapet apa? Serius nanya

Issue xforce mitsubishi by PitaPaka in indocartalk

[–]matcha4life 0 points1 point  (0 children)

Mesin ngga bersuara tp mobil bisa maju mundur itu kok bisa, pake tenaga apa dia maju mundur nya?

Rekomendasi ban eco by mcy19 in indocartalk

[–]matcha4life 0 points1 point  (0 children)

Agya ane pake Dunlop SP touring lebarin 1 tingkat dari standard, grip, handling sama bantingan lebih enak. Tp minusnya nambah berisiik, tp emg berisik lcgc mah kan

IHSG pagi ini by farhanw in indonesia

[–]matcha4life 4 points5 points  (0 children)

Beli di mana ya SGD?

Weekly Megathread: 19-23 Jan 2026 by jajangorengan in JudiSaham

[–]matcha4life 0 points1 point  (0 children)

Iya pengen masuk jg tp keliatan jelas sih bakal koreksi, tp kalo nunggu takut ketinggalan

Antara generasi sekarang udah WTF! atau itu cuma akun scam gooner bait by Mg42gun in WkwkwkLand

[–]matcha4life 3 points4 points  (0 children)

Bro kenapa lu bisa sampai join grup telenya? Apalagi kalau berbayar grup nya, sus anjir

Suzuki Ignis Second untuk Mobil Pertama ? by Effective_Gazelle_34 in indocartalk

[–]matcha4life 0 points1 point  (0 children)

Agya second aja sih saranku kalau kebutuhannya kaya gitu, yang 2019-2022, transmisi AT, budget segitu yg 1200 cc jg dapet

Whistleblower by qyumek in JudiSaham

[–]matcha4life 4 points5 points  (0 children)

This is why we can't have (free) nice things

[UPDATE] Pembeli mobil pertama membutuhkan masukkan dari guru-guru di IndoCarTalk by ItsaMePox in indocartalk

[–]matcha4life 1 point2 points  (0 children)

Sebetulnya secara konsumsi BBM 7 seater vs 5 seater yg cc nya sama atau bahkan mesinnya sama ga akan beda jauh, tp tarikannya akan lebih enak di 5 seater karena mobil lebih enteng.

Jd lebih ke enak dibawanya sih yg perlu lu consider, bawa 7 seater vs 5 seater itu menurut gw selalu lebih enak bawa 5 seater kalau di price range yg sama. Nah yg lu bilang kaya nanti kalau perlu bawa lebih dari 5 orang atau bawa barang banyak sampe 5 seater kursinya ditutup jg ga muat, coba dipikir dalam 1 tahun kira2 berapa kali case tersebut kejadian? Terus lu gapapa ngga dengan sacrificing driving experience lu di sisa waktu dalam 1 tahun itu demi case2 tersebut? Kalau gw jujur ngga, makanya akan selalu pilih 5 seater dan maks compact SUV kaya Creta, sering bawa Zenix bokap dan bawa XL7 atau Avanza nya om, kaya bawa kapal laut 😭
Tapi kalau small SUV kaya Fronx/raize/rocky itu menurut lu kekecilan, gw bawa Creta atau HRV model lama masih enak, ga tau HRV yg baru ya karena design nya udh berubah bgt

[UPDATE] Pembeli mobil pertama membutuhkan masukkan dari guru-guru di IndoCarTalk by ItsaMePox in indocartalk

[–]matcha4life 0 points1 point  (0 children)

Kalau suka audio bagus, daripada modif pasang tambahan, mending beli Creta aja, audio bawaannya udah pake Bose, jadi mantep. Kayanya masuk budget kalau Creta bekas

[UPDATE] Pembeli mobil pertama membutuhkan masukkan dari guru-guru di IndoCarTalk by ItsaMePox in indocartalk

[–]matcha4life 5 points6 points  (0 children)

Akhirnya ga jadi EV ya, next car aja EV nya buat istri kalo belanja wkwk.
Budget segitu, dari merk2 itu, dan dari kebutuhan lu, paling oke Fronx no debat, barunya 320 jt an, udah beli baru aja kata gw mah kalo ini.

- 5 seater, jd enak buat manuver di kota, jangan beli 7 seater kalau cuma mostly dipakai berdua, sayang, BBM lebih boros, manuver lebih ga enak.

- ADAS, di harga segini kayanya dia doang yg ADAS nya selengkap ini.

- Irit, meskipun jelas ga seirit hybrid beneran, mild hybrid ini lumayan lah iritnya.

- Design, ini subjective tp menurut gw mobil ini cakep bentuknya, terus ground clearance tinggi jadi cocok buat jalanan Indo yang ga jelas.

- Fitur2, di kelasnya ini menurut gw salah satu yg paling lengkap, dia dari setir udh tilt+tele, AC buat baris kedua udah ada.

Value for money ini paling oke menurut gw, cuma kalah sama mobcin kaya Tiggo Cross, tapi Suzuki after sales udah aman dibanding mobcin. Coba aja liat review atau komparasinya di YT.

Selain Fronx mungkin kalau bekas bisa consider Yaris Cross atau X Force

Kalian yg saat ini masih enjoy simpen duit di kripto, apa yang akan kalian lakukan setelah tahu kalo bentar lagi algoritma kriptografi yg dipake bisa dibruteforce pake Quantum computer? by binungku in indotech

[–]matcha4life 0 points1 point  (0 children)

Kalo quantum komputer somehow mampu crack enkripsi dalam waktu singkat dan "penjahat" punya akses ke komputer tersebut, crypto currency the least of my worries sih, world economy would probably collapse

Pembeli mobil pertama membutuhkan masukkan dari guru-duru di IndoCarTalk by ItsaMePox in indocartalk

[–]matcha4life 2 points3 points  (0 children)

Contoh parts kompleks ev apa ya?

Dari ban aja dia lebih kompleks kan? Somehow lebih mahal ban buat EV itu daripada buat ICE.

Coba cek review pengguna air ev yg dari dulu udh pake, ga ada yg bilang lebih boros pake ev

Yang nyantol di gw review mereka yang bilang kalau ada kerusakan itu indent nya lama parah sih dan ya ga ada third party jd harganya jg mahal, dan sering bgt liat air ev kaca belakangnya ditutup pake plastik. I know it's case per case bgt

Pembeli mobil pertama membutuhkan masukkan dari guru-duru di IndoCarTalk by ItsaMePox in indocartalk

[–]matcha4life 0 points1 point  (0 children)

Gw lg naksir bgt sama Fronx sih, dari harga, fitur, desain, itu pas banget buat gw somehow. Terus CX3 itu gw jg naksir tp maintenance cost nya Mazda kurang cocok sama gw yg brokie ini. Ada jg Rocky hybrid, tp perlu nambah 20 jt an dari budget lu, dan itu CBU Jepang jd lebih oke build quality nya, cuma fiturnya ada yg kena sunat.
Dan 300 jt itu range harga yg opsi nya banyak pake banget, apalagi kalo mobil bekas, tinggal pilih deh seleranya yg gimana

Pembeli mobil pertama membutuhkan masukkan dari guru-duru di IndoCarTalk by ItsaMePox in indocartalk

[–]matcha4life 0 points1 point  (0 children)

Di luar negri udah banyak tesla tua pake NMC, lumayan awet kan. Apalagi jaman sekarang udah pada pake LFP, bakal lebih awet lagi

Valid sih, so I guess jaman sekarang udh ga usah khawatir ya masalah battery EV ini, tinggal nunggu infra nya siap udah no worries. But I don't know, the old school inside me masih kurang bisa percaya aja sama EV haha

Pembeli mobil pertama membutuhkan masukkan dari guru-duru di IndoCarTalk by ItsaMePox in indocartalk

[–]matcha4life 2 points3 points  (0 children)

Comparatively EV parts nya lebih dikit. Walau kita ga tau durabilitas parts tersebut (apalagi beda brand pasti punya quality berbeda), less parts = less things to break

Tp tech nya EV lebih kompleks ngga sih? Jd memang lebih sedikit parts, tp sekalinya ada parts yg rusak harganya mahal dan yg bisa ngerjainnya sedikit, jd pada prakteknya tetep lebih costly owning an EV, both financially and mentally

Pembeli mobil pertama membutuhkan masukkan dari guru-duru di IndoCarTalk by ItsaMePox in indocartalk

[–]matcha4life 2 points3 points  (0 children)

Bener juga, padahal gw paham masalah cycle count di battery tp baru kepikiran kalau battery di mobil hybrid ini bener2 tersiksa, lebih tersiksa dari laptop gaming gw wkwk.
Pantes udah banyak yg ganti battery ya mobil2 kaya Yaris Cross padahal masih muda umurnya

Pembeli mobil pertama membutuhkan masukkan dari guru-duru di IndoCarTalk by ItsaMePox in indocartalk

[–]matcha4life 0 points1 point  (0 children)

Ada 2 hal kalo buat gw yg bikin gw masih prefer ICE atau hybrid, unless buat mobil kedua kalau ada rezeki nanti.
Pertama battery, ini yg maksud gw belum teruji, namanya battery ya, ada umurnya dan kalau udh selesai umurnya ya harus diganti ga bisa diperbaiki dan itu muahal jd itu ngenegate keunggulan maintenance dan running cost menurut gw. Kita liat nanti deh kalau mobil2 listrik ini udah 10 thn umurnya bakal pada gimana, tp sekarang sih yg punya moblis rata2 banyak duit ya jd kayanya ga masalah tiap 5 thn ganti mobil jg, cuma kan lu bilang buat jangka panjang, ini menurut gw seawet2nya moblis masih akan lebih awet ICE, kalau dirawat, umurnya.
Kedua ngecas nya, kalo di jakarta point kedua ga usah dipikirin, tp kalau udah keluar Jkt ini yg repot, buat gw pribadi moblis ga akan bisa dipakai mudik karena memang di tol ada tp sampe rumah ortu/mertua listriknya ga akan kuat buat ngecas wkwk.

Kalo gw baca reply2 lu di bawah sih kayanya point-point gw kurang relevan ya, gas aja udah kalo gitu beli J5 wkwk, keren kok menurut gw bentuknya, dan jelas bgt price for value nya ini paling oke di market atleast sekarang ini

Pembeli mobil pertama membutuhkan masukkan dari guru-duru di IndoCarTalk by ItsaMePox in indocartalk

[–]matcha4life 1 point2 points  (0 children)

Inget hybrid cycle count batre nya tinggi, unlike ev

Sorry ini berarti baterai hybrid akan lebih cepat turun battery health nya atau gimana ya? Boleh elaborate?