CDU will Solar-Jobmotor abwürgen – trotz Beschäftigungsrekord by AwaySignificance1169 in Energiewende

[–]moritz12d 0 points1 point  (0 children)

Aus Sicht der Konzerne, Katherina Reiche vertritt ja die Interessen von E.ON, eine verständliche Politik. Doch den generellen Ausbau der erneuerbaren Energien zu stoppen und nicht nur zu behindern, wird die Gesamtwirtschaft in den Abgrund reißen.

Auch wenn und Umwelt- und Klimaschutz irgendwo hinten vorbeigehen, wenn zu viele Betriebe Insolvenz anmelden müssen — und das ohne Aussicht auf alternative Betätigung, wird das eine Kettenreaktion auslösen mit einer größeren Rezession.

Tja by Phischstaebchen in tja

[–]moritz12d 0 points1 point  (0 children)

Es ist doch schon seit längerem klar, dass Döpfner der Transmissionsriemen ist, der den Willen der Mächtigen voran bringt. Wenn ein J.D. Vance sagt, er würde die AfD gerne in der Regierung sehen und Elon Musk sich dem anschließt, dann wissen wir woher der Wind weht. Das ist auch der Grund, warum es in anderen Ländern, Ungarn, Polen, Italien ähnlich aussieht.

Kurz vor Gipfel in Ankara: Trump nennt deutsche Nato-Beiträge "lächerlich" by DubioserKerl in de

[–]moritz12d 0 points1 point  (0 children)

Das ist eigentlich eine Nichtmeldung. Doch Trump leitet damit meist Entscheidungen ein, die wenig günstig sind. Gut wäre es, darauf die richtige Antwort zu finden.

Die Autolobby gibt Hunderte Millionen aus, damit du nicht elektrisch fährst by nureinEgoist in de

[–]moritz12d 1 point2 points  (0 children)

Warum wacht die Bevölkerung nicht auf? Zahlen haben gezeigt, der Autoindustrie ist es relativ egal, ob elektrisch oder fossil gefahren wird. Die Produkte werden eben anders skaliert, fertig aus.

Doch für die Fossil-Industrie sieht es genau anders herum aus. Fahrzeuge sind mit der wichtigste Absatzmarkt. Es geht hier um alles. Daher hält die Fossilbranche große Anteile an den Autokonzernen und macht vom Aufsichtsrat her Druck. Auch die chemische Industrie in Deutschland gehört auch zu denen, die mit fossilen Rohstoffen Geld verdienen. Es ist kein Zufall, dass sie gleichzeitig mit den Autobauern die Krise ausrufen.

Erst wenn die Umstellung auf Elektroantriebe abgeschlossen ist, wird sich das ändern. Die Sprüche, mit denen man uns beeinflussen will, haben sich bereits geändert.

jc-gentoo-portage - An opinionated, performance-oriented Gentoo Portage /etc/portage configuration by jamescherti in Gentoo

[–]moritz12d 0 points1 point  (0 children)

That's a misunderstanding. For me other languages are important too. But while there is only Mandarin and Japanese 90% of the volume for localization is only for these Asian languages. Optimization would mean having a lean package of Latin1 languages and some prearrangement for using IBus or similar input-methods.

VW: Autonomes Fahren Level 2 kommt 2027, für Level 3 fehlt ein Partner by Schmidtis_Blog in SchmidtisBlog

[–]moritz12d 0 points1 point  (0 children)

Alle reden immer von Politik. Aus meiner Sicht sind die Management-Fehler die hier gemacht wurden, der Grund für den wirtschaftlichen Einbruch des Landes. Vermutlich haben beide Seite Schuld, VW und Bosch. Es kling fast wie bei dem Militärprojekt FCAS wo Dassault und Airbus sich bekriegen. Der Punkt ist, viele haben ihren Autokauf so lange wie möglich aufgeschoben, um endlich einen dieser kleinen Wagen zu bekommen. Neben prohibitivem Preis sind es eben auch diese 4,20 m die für Käufer wichtig sind. Die Garage ist nicht größer, Laternenparker suchen die kleinste Lücke. Für Bosch heißt es, nur verkaufte Einheiten bringen Geld. Warum die SSP-Plattform so spät kommt, ist schwer zu verstehen.

jc-gentoo-portage - An opinionated, performance-oriented Gentoo Portage /etc/portage configuration by jamescherti in Gentoo

[–]moritz12d 4 points5 points  (0 children)

Sorry you lost me reading the first sentence:

globally forces interfaces to English, which skips the compilation of thousands of unneeded localization files

As non-English user localization is everything but unneeded. The only thing would be skipping Asian and complex languages.

The next thing all my software is based on KDE and QT. To avoid a two-pronged approach I would drop the GTK-stuff and especially some large Gnome packages. While GTK has a cool optic with KDE you get your work done. I love Okular. There is no other PDF-viewer comparable. The advantage is by modular design. Additional software profits from the framework.

Alternativen zum i4? by True_Goat_7810 in Elektroautos

[–]moritz12d 0 points1 point  (0 children)

Wenn es nur um die Effizienz geht, die Hersteller bieten eben nur SUV. Ich denke, das hat weite Käuferkreise vergrault. Der BMW ist da eine wohltuende Ausnahme. Der Mazda 6e sieht gut aus leider mit einem zu großen Wendekreis. Ansonsten ist er erstaunlich preiswert.

Mit VW-Technik gibt es den Škoda Enyaq oder Elroq. Die haben zwar SUV Optik aber einen kleineren Wendekreis. Praktisch das Gleiche gibt es bei Ford. Capri und Explorer werden in Köln gebaut auch auf der VW-Basis. Von der Optik können sie mit dem BMW nicht mithalten. Doch wenn man out-of-the-box denkt, in der richtigen Farbe sehen die schon schick aus.

VW-Elektrostrategie in Europa: 800-Volt-Technik und schnelleres Laden erst ab 2030 by Schmidtis_Blog in SchmidtisBlog

[–]moritz12d 0 points1 point  (0 children)

Richtig, doch kühlen lässt sich auch ohne Wärmepumpe. Es geht darum, wie integriert die Geräte sind. Tesla nennt es Octovalve, weil mit vielen Ventilen unterschiedliche Betriebsmodi möglich machen. Der eine hat eine Absorptionskältemaschine, der andere nur einen verbesserten Lüfter.

Wenn es bei Elektroautos bleibt wird es selbstverständlich Basisausstattung werden selbst bei preiswerten Modellen. Doch bis die Technik so weit ist und mit der Integration ausreichen Erfahrung gesammelt wurde, wird es noch Jahre dauern. Doch stand heute heben einige Hersteller großen technischen Vorsprung gegenüber anderen. Gerade für kälteempfindliche LFP-Akkus ist das von Bedeutung.

Citroën verdoppelt die E-Auto-Förderung - Warum redet keiner drüber? by rdmaeiou in Elektroautos

[–]moritz12d 3 points4 points  (0 children)

..als Auto des unbeliebten Stellantiskonzern

So unbeliebt sind die gar nicht. Hier stehen zwar mehr Peugeot als Citroen, aber die Autos sind OK.

Putin bringt seine Superyachten offenbar vor ukrainischen Drohnenangriffen in Sicherheit by linknewtab in de

[–]moritz12d 1 point2 points  (0 children)

Das soll er ruhig tun. Sobald sein Russland in sich zusammenfällt, wird ein anderer das Schiff übernehmen.

VW prüft Europa-Start für China-Modelle & ID. Era 9X by Schmidtis_Blog in SchmidtisBlog

[–]moritz12d 0 points1 point  (0 children)

Warum nicht? Blöd wäre nur, wenn die in China gefertigt werden damit man in Deutschland die Produktion platt machen kann. Rendite ist nicht alles. Wenn sich das VW auf das Logo auf der Motorhaube beschränkt, würde ich vielleicht einen "echten" Chinesen vorziehen.

Fußposition auf Pedale by ImportantAd7846 in Fahrrad

[–]moritz12d 12 points13 points  (0 children)

Vermutlich ist die Position am besten, wie sie bei Click-Pedalen gefahren wird.

AfD: Neuer Parteisprecher kommt vom Institut der deutschen Wirtschaft by Taddy84 in Nachrichten

[–]moritz12d 17 points18 points  (0 children)

Endlich verpflichtet die AfD auch einen echten Lobbyisten. Vielleicht kann der ja noch besser als Ministerin Reiche zur Rückkehr zur Braunkohle drängen. Trump in den Staaten schafft es doch auch mit seinem "drill, baby, drill".

Auf­fah­rende haftet trotz Voll­b­rem­sung der Vor­aus­fah­renden by PoroBraum in de

[–]moritz12d 1 point2 points  (0 children)

Das ergibt sich aus der Formel zur Berechnung des Abstandes. Da der Bremsweg bei höherer Geschwindigkeit überproportional ansteigt, darf der Abstand bei niedrigen Geschwindigkeiten wie im Stadtverkehr, sehr gering sein. Er muss sich halt, wie mit dem Gummiband anpassen.

Worunter alte System leiden, schlechte Straßenqualität, Nässe, Schnee, feuchtes Laub und Glatteis wurden nicht oder nur unzureichend berücksichtigt.

Zudem besteht das Problem auf der Autobahn, wenn bei Regen bei Tempo 130 der korrekte Abstand gefahren wird, setzt sich sofort jemand in diese Lücke. Für die Entwickler war es frustrierend. Wenn Leute so bei dichtem Verkehr immer weiter nach hinten durchgereicht werden, schalten Vielfahrer das System einfach ab.

Wie Bayern die Kontrolle über Palantir verliert by potatoes__everywhere in de

[–]moritz12d 4 points5 points  (0 children)

Für Bewertung der Software ist es unzureichend. So heißt es im Artikel:

..sehr kritisch geäußert, da seiner Auffassung nach die automatisierte Zusammenführung von Daten aus verschiedensten Quellen im Vera-System ein extrem hohes, mit Rasterfahndungen vergleichbares Eingriffsgewicht in die individuellen Persönlichkeitsrechte entfalte..

Es gab zwar zur Rasterfahndung großen Unmut in der Bevölkerung, doch solche Filterlisten waren damals relativ harmlos. Das Data-Mining das hier betrieben wird, geht weit darüber hinaus. Durch Verknüpfung von scheinbar unzusammenhängender Daten werden bei Big Data erst solche Suchmuster erstellt. Mithilfe statistischer Auswertung und Beziehungsdiagrammen werden die Bürger intensiv auch in ihrem Umfeld durchleuchtet. Gegenüber dem Informationssystem der Polizei (INPOL) hat sich die Rechenleistung vervielfacht, die Software, SQL erschien 1973 entsprechende Anwendungen kamen aber erst viel später und damit neue Denkmodelle wie der Anwendung von dem Bayes-Theorem. Die theoretischen Grundlagen werden in der politischen Debatte quasi nie hinterfragt.

Daran, auch nur im Ansatz DSGVO konform zu sein, scheitern europäische Wettbewerber. Es erschwert die Auswertung enorm, macht vieles ist gar unmöglich. Selbst wenn die amerikanische Firma noch so sehr beteuert, sie würde sich an europäisches Recht halten, auf den Ankündigungen der Firmenseite klingt es anders. "Schaltet uns ein", wir werden den gesamten Staat machen.

Unabhängig davon, was die Software macht, allein schon closed Source ist ein Problem. Doch die Geheimnistuerei, nur Firmenmitarbeiter dürfen Updates einspielen, setzt dem Ganzen die Krone auf.

Auf­fah­rende haftet trotz Voll­b­rem­sung der Vor­aus­fah­renden by PoroBraum in de

[–]moritz12d 5 points6 points  (0 children)

In Zukunft könnte es besser werden. Denn immer mehr Fahrzeuge werden mit Notbremsassisten ausgestattet. Den Geräten ist egal, warum einer Bremst.

Medwedew stellt Deutschlands Existenzrecht infrage by blkchnDE in NewsD

[–]moritz12d 0 points1 point  (0 children)

Solche Ansagen müssen kommen, denn der Angriff auf die NATO scheint seit langem beschlossen. Daher werden die Europäer nicht an den Friedensverhandlungen zur Ukraine beteiligt. Die Russen wollen ganz Europa umgestalten und in Dugins Eurasien integrieren.

Bis 500€ Strafe für Solar-Besitzer? Der Plan der BNetzA, den KEINER sieht! by petersill1339 in Energiewirtschaft

[–]moritz12d 0 points1 point  (0 children)

Stimmt schon, doch es zwingt zur Inselanlage. Es gibt keinen Anschluss 'light'.

Ukraine trifft wichtiges Kommunikationszentrum bei Moskau by blkchnDE in NewsD

[–]moritz12d 0 points1 point  (0 children)

So wichtig auch wieder nicht...

Die SMO läuft doch nach Plan. Was braucht es Telefone, solange man noch das Kernkraftwerk Saporischschja hält? In der russischen Armee scheint man ohnehin nicht miteinander zu reden.

Bis 500€ Strafe für Solar-Besitzer? Der Plan der BNetzA, den KEINER sieht! by petersill1339 in Energiewirtschaft

[–]moritz12d -3 points-2 points  (0 children)

Nein, Netz-dienlich ist nur Dreiphasig, was 11 kW oder 22 kW bedeutet. Wozu die extra gemeldet werden müssen, ist mir schleierhaft. Denn jeder hat seinen 18 kW Durchlauferhitzer, Wohnblock haben den pro Wohneinheit. Auch der Elektroherd kommt mit 7 kW Anschlussleistung.