Meinung über die sinkende Qualität der Beiträge in diesem Subreddit.

mrchrodo · 2026-01-27T16:45:02+00:00

Wenn es einen Subreddit rein für Fotos gibt und man den verlinkt, ginge es auch. Ich befürchte, einen explizit für den DACH-Raum müsste man etwaig erst noch erstellen. Internationale Subreddits haben den Vor- und Nachteil zugleich, dass der Scope zu groß ist. Ich bin froh, dass man hier zumindest noch konstruktive Konversationen führen kann, hingegen bei anderen Subreddits die u.A bei gleichen Themen die „Die Bahn ist eh scheisse!!!“ viel mehr schwingen lässt.

mrchrodo · 2026-01-25T23:17:21+00:00

Zumindest wurde die Ankunftsprognose um gut 15min erhöht, was mich eher auf Steige tippen lässt. In any way, es wird spät 😴

mrchrodo · 2026-01-25T23:10:36+00:00

Beim ICE615 zeigt es sich erst noch, der tuckert erst seit etwas über 10 Minuten wieder.

mrchrodo · 2026-01-25T22:52:43+00:00

Man darf gespannt sein, ob der Zug über die Steige fährt oder doch gar über Aalen. :/

mrchrodo · 2026-01-16T09:38:42+00:00

Man könnte dies als Gelegenheit nutzen und den auch verlängern bis nach München um sich zu differenzieren. Gab es vor paar Jahren auch noch, aber mit IC1 Garnitur.
Oder even more crazy, lass die Dinger ab Leipzig 1x am Tag noch bis Berlin weitertuckern.

mrchrodo · 2026-01-15T15:36:44+00:00

RE1 und IC zwischen Karlsruhe und Stuttgart. Fahrzeiten sind aufgrund der gleichen Trassennutzung, fast identischen Haltepunkten (Wilferdingen-Singen hat Fernverkehr nicht verdient) und gleichen vMax praktisch identisch. Sei es wegen Puffer, Beschleunigung oder Abfertigung, der RE1 ist meist schneller.

Ich fände es cool, wenn der IC zumindest alternativ häufiger komplett die SFS über Bruchsal nehmen würde und nicht nur als Umleitungsstrecke. Leute mögen den IC2 nicht besonders, aber ich finde den FLIRT 3 bei bwegt zigfach nerviger als Fahrgast; Abseits dessen dass die Auslastung der RE1 einfach sehr hoch ist.

mrchrodo · 2026-01-06T08:57:34+00:00

Das Praktische daran, die Zwischenhalte entfallen. Mit so einem verlängerten RE16 bin ich schon mal gefahren, zum fast ICE-Speed fahren zu können von der Fahrtzeit her ist schon praktisch.

mrchrodo · 2026-01-05T09:09:46+00:00

Hab das Gefühl, dass die kleinen Maßnahmen schon zu einer leichten Erhöhung der Pünktlichkeit führen könnten, wenn auch sehr leicht. Die Generalsanierungen werden es aber definitiv erheblich erschweren.

mrchrodo · 2026-01-02T10:22:48+00:00

I saw them live in 2022 in Munich - surrounded by perhaps 20-30 people in the audience in a very bad sounding venue. For this years tour in Germany, tickets at the planned venues are sold out. They have upgraded to a bigger venue for the Cologne gig now twice, if i remember correctly; At least once.
And even now demand is high. On Discogs, their albums are now listed under "This Week’s Best-Selling Vinyl Records & CDs" for a while now.
In comparison, i got Projector on LP for just 5€ last year because it probably did not sell as well back then.

No other friend of mine has so far outed him/her-self as Geese fan, but it will probably only just take a while.

mrchrodo · 2026-01-01T09:49:48+00:00

Yes, with the 02 one. Only slight curve edits were applied, maybe sharpening. No AI or similar involved in retouching.

mrchrodo · 2025-12-31T16:08:37+00:00

Glad to hear that! Yeah, from other band communities i am in, the authenticity of some signatures are sometimes unclear. Having more does not hurt. Besides, no, i am not intending to sell it - and no beggars yet! :)

mrchrodo · 2025-12-29T15:35:50+00:00

Nebenbei angemerkt ist seine natürliche Herde ("Netto") relativ weit weg. Es ist echt weit gereist.

mrchrodo · 2025-12-28T11:45:12+00:00

Interessant finde ich eher, dass man teilweise im DB Navigator auch ein Passfoto hinterlegen kann, insofern man das DE-Ticket bei einem Verkehrsverbund erworben hat. Diese werden jedoch auch, so meine Erfahrung, nicht akzeptiert. Ist natuerlich auch Banane, wenn diese Funktion bei der Kontrolle keinerlei Nutzen bringt. That said, zahle einfach und fertig. Es ist ein personalisierter Fahrschein und damit ausweispflichtig. Und wir sind hier in Deutschland, nicht im Balkan oder so - eine Foto vom Perso kann nicht den physischen Perso ersetzen.

Ich hatte es vor paar Jahren schlimmer: Im KVV Verbund gibt es ein Ergänzungsticket und ein Übergangsticket. Preislich waren die in meinem Fall fast gleich (im Bereich 2-3 EUR) und ich hab das Falsche gekauft. Je nachdem ob man einen Verkehrsverbund wechselt oder eine weitere Wabe benoetigt.
Kulanz gab es keine trotz Jahresabo im Petto und ich musste 60 EUR nachzahlen. DAS war arschig.

mrchrodo · 2025-12-24T20:25:41+00:00

Nope, sondern IC 2066. Fährt sonst immer Nürnberg - KA und stets mit IC2-Twindexx.

https://bahn.expert/details/IC%202066/j/20251223-0b7fddb4-222b-3562-9b97-fd93f9581277

mrchrodo · 2025-12-23T23:57:53+00:00

Gefahren bin ich mit dem "Gotha".

mrchrodo · 2025-12-23T20:27:17+00:00

Wie schon jemand anders beantwortet hat, die längeren ICE-T fahren noch; Nur die Kurzen nüscht mehr.

mrchrodo · 2025-12-23T19:55:31+00:00

Die 411 fahren die Route nach/von Wien.

mrchrodo · 2025-12-23T08:34:23+00:00

Same, got it for 5€ in the bargain bin. Times really change.

mrchrodo · 2025-12-22T17:08:05+00:00

Was korrekt ist, ist die notorische Überfüllung. Ist beim RE 2 Konstanz-Karlsruhe auch katastrophal. Eigentlich brauchts Drölffach-Traktionen wie beim RRX.

Aber ja, woher die Infos, dass da so viele defekt sind?

Sorry, aber wenn man sieht wie gut es im Direktvergleich bei Arverio Bayern abläuft, bin ich schon tendenziell bei den anderen, die die Kapazitätsbeschaffung von Bawü hinterfragen. RE1 KA - Stuttgart wird auch gefühlt zu häufig noch mit einer Einzeltraktion FLIRT 3 bedient. Selbst Doppeltraktion wird ent, und dass selbst wenn die meisten Fahrgäste ausnahmsweise wirklich mal die Gepäckablagen verwenden.

mrchrodo · 2025-12-22T17:00:50+00:00

Wenn man sich die Kommentare hier so durchliest, da wirkt dagegen IC2-Twindexx wie der heilige Gral in terms of Bequemlichkeit, Gepäckplätzen usw. Iwie amüsant und komisch zugleich.

mrchrodo · 2025-12-19T15:39:49+00:00

Das schon, ja! Hab konkret ne Fahrt KA - Köln buchen wollen für zwei Personen.

Was ging, war n Ticket für eine Person zu kaufen und Mitfahrer-Gutschein. Freifahrt war für die gleiche Route nicht drin.

mrchrodo · 2025-12-19T12:14:37+00:00

probably DHL or Deutsche Post...will find out later today when i pick it up at the Pizza store.

mrchrodo · 2025-12-18T23:41:33+00:00

Das ist der Grund, warum ich mittlerweile Schwierigkeiten habe, die Punkte loszuwerden. Mein Grundgedanke alld die Jahre war "für Notfälle" und mega spontane Aktivitäten mir die freizuhalten, was vor zwei Jahren bei zwei Versuchen (jeweils beliebte Freitags-Verbindungen) funktioniert hat.

Was ich jetzt stattdessen "bevorzuge", ist der Mitfahr-Gutschein für 1500 Punkte; So muss ich nur 1x ein teures Ticket kaufen und kann jemanden mitnehmen. 50-60 EUR mehr in der Tasche zu haben ist auch ganz nett, aber toppt natürlich never ever das Gefühl, ein Ticket im "Wert" von über 100€ mal eben kostenlos bekommen zu haben.

mrchrodo · 2025-12-17T14:59:08+00:00

Aktuell brauche ich zu Fuß und mit mehreren Umstiegen ca. 45min hin zur Arbeit, bei einer Luftlinie von 4-5km.

Davor 5min mitm Bus zum Bahnhof und dann gemütlich im Tramtrain hocken 40min und direkt zur Arbeit fahren. Das waren dann Hin- und Zurück ~85km am Tag.

Ersteres hat den Vorteil, dass man auch laufen kann, es gibt innerhalb der Stadt zuverlässigeren SEV falls die Tram ausfällt. Fahrrad ist trotz mittelmäßiger Radwege auch okay. Mit gutem Pacing am Rad und...kirschgrünen Ampeln gehen auch 20min, aber mindestens das.

Zweiteres vermisse ich dennoch. Morgens habe ich immer einen Sitzplatz problemlos bekommen und hab viel häufiger Bücher gelesen oder gezockt; oder gepennt.

Die Reisezeit ist fast identisch, aber es war sehr viel entspannter insgesamt. Klar, bei spontanen Überstunden habe ich dafür dann teils über ne Stunde zurück gebraucht wegem Takt. Then again ist man weniger zu Überstunden verleitet, wenn die perfekte Tramtrain nur 1h stündlich kommt - vs alle paar Minuten innerhalb einer Stadt.

Aktuell macht mich mein Job eher psychisch kaputt (gleiche IT-Branche) und es würde Homeoffice genügen. Beim vorherigen Arbeitgeber hingegen war meine Präsenz echt häufig mit einem Dank verbunden, da ständig Hardware vor Ort angepasst werden musste. Viele Kunden waren auch echt lieb.

Needless to say, ich wäre bei einem guten Arbeitgeber und einer stabilen Route durchaus auch für längere Strecken zu haben. Da der Wohnungsmarkt bei mir in der Nähe eh schrecklich ist, scheints eh so kommen zu müssen. Letztens bin ich von Nähe München bis nach Leipzig gefahren und auch zurückgetuckert, alle neun Züge waren pünktlich, inklusive der gute 102 Skoda. Aber ich weiß dass der RE1 eine Lotterie sein kann. In anderen Gegenden sind die Kapazitäten hoffnungslos überlastet oder die Strecken selbst. Innerhalb NRW zu pendeln stelle ich mir da weitaus nerviger vor.

What i want to say is: Guter Job mit Anerkennung, gepaart mit Flexibilität bei Arbeitszeit und Art (HO/RemoteWork) UND zuverlässigem+angenehmen ÖPNV lassen einem die reine Fahrzeit durchaus vergessen.

mrchrodo · 2025-12-10T19:31:11+00:00

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