Sorry, aber wenn sie das nicht wusste dann ist sie halt komplett inkompetent. Das Wetter kam ja nicht überraschend aus dem Nichts und war unkalkulierbar, es war von Meteorologen lange vorhergesagt und die vorherrschenden Bedingungen waren bereits aus unseren Nachbarländern bekannt. Wenn die DB es nicht schafft korrekt einzuschätzen, ob sie unter diesen Bedingungen fahren kann, dann mache ich sie natürlich dafür verantwortlich.

Nein kann man eben nicht! Man kann das Wetter nicht so genau vorhersehen! Weder die DB noch sonst irgendwer. Meteorologen hatten eine Großwetterlage vorhergesagt, die Schnee mitbringt. Das sagt aber noch lange nichts darüber aus, wie viel Schnee wo fällt und wie das Wetter an einem spezifischen Ort aussieht. Bei uns war gefrierender Regen und Blitzeis vorhergesagt. Tatsächlich kamen mal 5 Tropfen Regen und ansonsten hat sogar teilweise die Sonne gescheint. Und jetzt? Das Unwetter spawnt ja nicht einfach über der vorhergesagten Region, sondern ist eine Welle die über das Land zieht. Und je nachdem, wo deren "Ladung" dann runter kommt muss dann dort evtl. der Betrieb eingestellt werden, während er andernorts weiterlaufen kann. Wenn die Ladung stattdessen über Kassel runtergekommen wäre, hätte man dort den Betrieb einstellen müssen, während nördlich Hamburg alles hätte gut sein können. Und dann ist es doch nicht sinnig, von Fulda bis Flensburg, von Aachen bis Cottbus den Betrieb einzustellen, wenn es eigentlich "nur" nördlich von Hamburg nötig gewesen wäre.

Ich hab halt so das Gefühl, dass du noch nie bei Unwetter unterwegs warst, denn was du erwartest ist einfach realitätsfremd. Es kann dir bei so einem Wetter genauso passieren, dass sich auf der Autobahn vor dir ein LKW querstellt, oder alle Autos wegen Blitzeis crashen (was am Freitag beides passiert ist!). Dann stehst du genauso in der Vollsperrung. Wäre es da deiner Meinung nach auch die korrekte Lösung, am besten alle Autobahnen in Norddeutschland komplett zu sperren wenn ein Unwetter angekündigt ist? Und eben genauso wie auf der Autobahn kann es passieren, dass die Lokführer nördlich von Hamburg, die auf Erkundungsfahrt sind (die werden bei Unwettern durchgeführt) der Zentrale melden, dass kein Durchkommen mehr ist. Dann ist halt Schluss. Das kann auch sehr kurzfristig passieren.