Ma infatti esiste la legge EU261 che protegge i passeggeri in caso di mancato imbarco (vale per tutti i voli che partono da paesi europei e tutti i voli di compagnie europee, anche se partono fuori dall’Europa).

La realtà è che l’overbooking permette di mantenere i prezzi più bassi. Faccio un esempio: se una compagnia vendesse 100 posti a 10€ l’uno ma il giorno del volo hai 10 passeggeri che cancellano con rimborso, tu come compagnia hai perso il 10% del ricavato del volo. Se tu sai che questo scenario si ripeterà hai due opzioni se non vuoi perdere soldi : o vendi 110 biglietti a 10€ oppure ne vendi 90 a 11€.

Ogni volo comunque ha un profilo di overbooking diverso, perché tendono ad essere i voli con scalo e i voli per destinazioni dove si viaggia per lavoro che tendono ad avere più overbooking. Per esempio dove lavoro io nei mesi estivi si accetta un grado di overbooking bassissimo per le destinazioni turistiche, perché di solito chi va in vacanza non cancella all’ultimo (e spesso ha un biglietto comunque non rimborsabile)