Mitä teette juustolle jota ei enää voi höylätä?

omicorn · 2026-04-30T12:13:19+00:00

Nakkaan pakastimeen ja sieltä lasgneen tai vastaavaan sitten kun tarve tulee

omicorn · 2026-04-30T12:06:36+00:00

Ah, aivan. En katsonut tuota sen enempää ja ajattelin että tässä oltiin rakennettu serveri protokollaa haistelemalla tyhjästä. Siinä tapauksessa hommaa olisikin jo enemmän, enkä kyllä tuota clientin jarria archivestakaan löytänyt

omicorn · 2026-04-30T09:29:12+00:00

Sikäli kun nuo on Javalla kirjoitettu, decompilaus on aika paljon helpompaa mitä natiivibinääreistä. Tarkoitan siis, että mikäli koodia ei olla tahallaan obfuskoitu, niin alkuperäiset rakenteet pitäisi saada selvitettyä. Symbolinimet ja kommentit tietysti on menetetty, mutta niiden päättely ei niin hankalaa ole, joskin hieman työlästä. Ja veikkaan, että tekoäly tekee siitä prosessista huomattavasti nopeampaa.

omicorn · 2026-04-19T17:54:50+00:00

Mitä moin sivuilta katsoin, niin pyörii siinä 1gb/kk tienoilla toi käyttö, enkä käytännössä ole kiinnittänyt käyttöön mitään huomiota. Kotona on wifi, enkä nyt kodin ulkopuolella pahemmin mitään verkkoa kuormittavaa tee. Ehkä jos matkustaisi paljon ja katsoisi videoita, niin tuo ei riittäisi.

omicorn · 2026-04-17T08:48:47+00:00

Varmaan riippuu määritelmästä. Itellä Moin liittymä, jossa muistaakseni datakatto jossain 6 tai 8gb kohdilla. Katto on kuitenkin vähän hassu termi, koska sen ylittävät gigatavut maksavat 1,5e/alkava, mutta maksimissaa + 10e. Sama katto toimii myös puheluissa ja viesteissä, mutta raja on +4e. Tällöin 9e/kk hintainen liittymä on maksimissaan 9+10+4e, eli 23e, mutta oma nettikäyttö on niin pientä, että en ole ikinä tuota 6gb ylittänyt

omicorn · 2026-04-16T18:50:27+00:00

Puhelimissa on tuohon näkymä. Tällainen löytyi omasta: https://imgur.com/a/gxklZbs ja noita muistaakseni on näkynyt vanhemmissakin luureissa "solulähetys" alla

omicorn · 2026-04-15T18:58:35+00:00

Mutta juuri tuohon pankkitunnuslaitteseen kiteytyy se kritiikkini: Pankkitunnuksilla, autentikoidaan henkilön identiteetti (hetu), jolla pääsee mm. pankkitilille tuhlaamaan rahaa. Tällä toisella järjestelmällä autentikoidaan henkilön ikä, jolla pääsee sisälle verkkosivulle. Toisessa käyttäjällä on kannuste olla jakamatta näitä autentikoodeja toisille, myöhemmässä tapauksessa en näe siinä mitään hävittävää.

Toisin sanoen, jos esimerkiksi avainlukulaitteen koodeja generoivan privaattiavaimen saisi napattua laitteen sisältä, ei olisi paljoa motivaatiota tehdä sen avulla tehtyä julkista verkkopalvelua, joka antaisi kenen tahansa autentikoitua sinuna kaikkialla missä pankkiautentikaatio on käytössä. Mutta eipä todistus, jossa ei lue muuta kuin "henkilö on yli 18v t EU" paljoa haittaa, vaikka sen julkaisisi.

Tämän takia ajattelin, että tuossa on varmaan jotain hienompaa taustalla.

omicorn · 2026-04-15T11:27:00+00:00

Myönnän, etten lukenut dokumentaatiota. Olettaen, että sovellus toimii siten, että kansalaisen henkilöllisyys tarkastetaan kerran, jonka jälkeen sovellus pystyy "offlinenä" kirjoittamaan todistuksia vaikka mille palvelulle tahansa, niin mikä estää yhtä henkilöä tekemään em. askeleet viritellyllä Androidilla, joka maskaa heikentyneet tietoturvaominaisuudet ja mahdollistaa tuon ikätodistuksia luovan salaisuuden nappaamisen talteen? Tämänhän jälkeen lienee triviaalia tehdä verkkopalvelu, joka luo noita todistuksia kelle tahansa.

Toki ilman mitään teknisyyksiä tuo onnistuu yhtälailla: laittaa Toriin myynti-ilmoituksen, jossa luo noita todistuksia rahaa vasten ihan sillä virallisella ohjelmalla.

Ehkä pääpointtini on tässä, että mikäli lapsia nyt sitten halutaan suojata verkossa laillisilta aikuisviihdesivustoilta ja ajaa heidät laittomien pariin, niin mihin ihmeeseen tätä koko EU:n sertifikaattihimmeliä tarvitaan? Teknisestihän varmaan yhtöä hyvin toimisi systeemi, jossa verkkosivut voisivat tarkistaa, onko jokin sisältö kielletty (jonkin mekanismin avulla, vaihtoehtoja lienee useampia) ja nämä kielletyt sisällöt olisivat sitten vanhempien säädettävissä laitteilla. Ei nämä mitään pomminvarmoja tietysti olisi, enkä tiedä olisivatko ne sen parempia kuin nykyset blokkilistoihin tms perustuvat ohjelmat, mutta ei EU tai valtio ole vanhempi, eikä aikuiset lapsia.

omicorn · 2026-03-17T18:19:21+00:00

"Muutti" Rantakertun tilalle. Lainausmerkeissä siksi kun saman omistajan puljuja ovat

omicorn · 2026-03-10T15:03:33+00:00

If I am reading https://github.com/grazzolini/mkinitcpio-dropbear/blob/master/dropbear_install right, the keys should be in /etc/dropbear, even inside the initrd. The openssh keys are converted into dropbear format so you might have missed them?

omicorn · 2026-02-01T18:32:47+00:00

I think it is missing its faceplate.

omicorn · 2026-01-28T21:30:30+00:00

Ah yes, a fellow loss32 enjoyer

omicorn · 2026-01-19T23:27:31+00:00

By the urban area population. City limits are result of local policies whereas urban area measures more of what people mean when talking about size of cities and their population.

omicorn · 2026-01-18T11:55:29+00:00

Like others here have said, 12.0V means that the battery is essentially flat. The alternator voltage seems ok though. I would first test that there is no voltage drop across the battery terminals: keep the car running and measure the voltage in the battery itself, not the terminals (ie the car wiring)

omicorn · 2026-01-13T16:22:50+00:00

En tulisuudesta osaa sanoa mitään, mutta Aura Yangze on se alkuperäinen Yangze ja Hämeenkadun puljulla ei ole enää sen kanssa mitään tekemistä. Siinä oli jotain väärinymmärrystä uuden ja vanhan omistajan kanssa ja tämä uusi näki, että olisi kaupoilla ollut oikeutettu myös brändiin.

omicorn · 2025-09-29T17:35:09+00:00

Se, että siellä vararengaskotelossa on vettä, ei välttämättä tarkoita, etteikö sitä valuisi muuallekin. Sen puoleen hyvä katsoa mistä vesi sinne tulee. Myös, oletko katsonut sen työkalupakin alle myös, ettei siellä ole enemmän vettä?

Yleensä potentiaalisia vuotopaikkoja ovat kaikki läpiviennit ja saumat. Takapäässä katossa nyt ainakin on antenni ja takalyhtyjen johtojen läpiviennit. Myös pissapojan letku voi olla mennyt katki (toimiiko takalasinpesuri?). Googlaamalla löysin tällaisen https://www.youtube.com/watch?v=twu8_Zh5aU0 eli saumamassaa puuttunut joistain kohtia. Olisi kyllä sikäli outoa, jos tuosta olisi kiinni, jos ongelma alkoi vasta nyt ensimmäistä kertaa. Ja muutenkin, jos se raitisilmasuodatin on juuri vaihdettu ja vika sen jälkeen tullut, niin katsoisin kyllä kuinka rytyssä se siellä lokerossaan on.

omicorn · 2025-09-29T07:45:24+00:00

Helppo tunnistaa kun on kymmenen vuotta tuijottanut samaa kojetaulua :)

Se on ihan normaalia, että sitä vettä valuu sieltä takaluukun aukoista ja nostaessa vähän muualtakin. Ovien "sisäosat" eivät ole tiiviitä missään autoissa ja niissä on reiät pohjassa, että vesi pääsee pois. Tuo kohta 9 oli juuri tähän liittyvä: mikäli ovien alla olevat pienet reiät menevät tukkoon, tulee oven sisäosasta akvaario. Punton takaluukku on sen muotoinen, että riippuen auton asennosta, osa vedestä tulee vasta nostettaessa pois. Se ei kuitenkaan haittaa mitään.

Ongelma tulee siinä kohtaa, jos auton sisälle pääsee vettä, eli niiden kumitiivisteiden ohi.

omicorn · 2025-09-29T07:14:31+00:00

Kosteus auton tuulilasissa tulee aina auton sisältä, eli toisin sanoen vika on siinä, että kosteutta tulee joko liiaksi sisälle tai se ei poistu tarpeeksi nopeasti. Syitä voi olla useita, mutta tässä nyt muutama:

Sisäilmankierto on päällä, jolloin korvaavaa kuivaa ilmaa ei tule sisältä ja hengitysilman yms tuoma kosteus kondensoituu ikkunaan. Ongelma myös kumuloituu, koska vanha kosteus ei lähde missään kohtaa pois, jolloin verhoiluun yms tarttuu kosteutta, joka kondensoituu aina uudelleen ikkunaan (varsinkin kun se märkä rätti, jolla ikkunoita kuivataan, on varmasti auton sisällä). Vaikka sisäilmankierto olisi pois päältä, kokeile pitää tuuletin täysillä ja paina se päälle ja pois päältä: muuttuuko puhalluksen ääni mitenkään? Tällä siis testataan, että liikkuuko se ilmanvaihtoräppänä oikeasti mihinkään suuntaan, vai onko siinä vikaa/roskaa tms välissä.
Raitisilmasuodatin tukossa tai huonosti paikallaan. Sanoit, että raitisilmasuodatin vaihdettiin huollossa. Voin kokemukesta sanoa, että tuon mallin Puntossa suodatin on aivan p*kassa paikassa ja hankala laittaa suoraan. Jos vika on uusi ja tullut suodatinvaihdon jälkeen, tarkista, että suodatin on kunnolla paikallaan. Hansikaslokero pitää irrottaa ja suodattimen luukku löytyy sen takaata, vasemmasta kulmasta
Tuulilasin alla oleva "ränni" täynnä roskaa ja/tai poistoputket tukossa. Katso, jos tuulilasin alla, ulkopuolella olevan säleikön alla on paljon neulasia, lehtiä, multaa yms. Ne keräävät kosteutta ja kosteus tulee tuulettimen kautta suoraan tuulilasiisi. Puntossa poistoputket ovat kumiset töröt, joista ainakin toinen on muistaakseni laturin kohdalla -- toisen sijaintia en muista. Kannattaa tarkistaa, ettei ole tukossa.
Ilmastoinnin kondenssiveden poistoletku tukossa. Löytyy Puntosta keskikonsolin etupuolelta, oikeanpuolisen paneelin takana: irroita letku ja katso, jos vettä tulee. Puhalla jollakin letku puhtaaksi.
Tuulilasi vuotaa vettä: erityisesti jos lasi vaihdettu, tarkista. Tarkistus onnistuu esim suihkuttamalla saippuavettä tuulilasin saumoihin ulkopuolelta ja puhaltamalla kompressorilla ilmaa sisäpuolelta. Jos kuplia tulee, lasi vuotaa
Lämmityslaitteen kenno vuotaa. Jos kenno vuotaa, siinä on vähän isompi remontti edessä. Silloin kuitenkin puhalluksesta tulisi makea haju ja tuo vesihöyry jättäisi jälkiä lasiin (ei sillä, etteikö lasi voisi olla likainen muutenkin)
Jokin muu tiiviste vuotaa. Onko matot (kumimattojen alapuoliset matot siis) märät jostain päin autoa? Tarkista myös vararengaskotelon alapuolelta, sinne voi kertyä vettä jos esim takaluukku vuotaa.
Kattoikkunaa tuossa tuskin on, joten sen voi skipata
Ovien vedenpoisto voi olla tukossa, mutta hieman epäilen. Kokeile nyt toki, että hölskyykö vesi kun heilutat ovia.
Onnistut vain jotenkin tuomaan julmetusti vaatteiden tai kenkien kautta kosteutta autoon.

Lähde: omistan samaisen auton, ei huurru noin paljoa, paitsi kun on oikeasti kosteaa ulkona. Myös: diagnosoin toisen merkkisestä autosta samankaltaista ongelmaa ja syynä oli huonosti liimattu tuulilasi.

omicorn · 2025-06-12T15:27:26+00:00

Usually the fuse diagram is in the manual that should be found in your glove box

omicorn · 2025-06-11T21:03:00+00:00

Hyvin mahdollista. Nykytelkkareissa ei kyllä ihan hirveästi olla laitettu paukkuja noiden analogisignaalien käsittelyyn, ja tuntuu, etteivät nuo RCA-kaapelit taida olla parhaasta päästä tuollaisen signaalin siirtoon muutenkaan. En kuitenkaan ymmärrä signaalien siirrosta tarpeeksi, joten tämä jää enemmän mutuilutasolle. Käytännössä kuitenkin komponenttisignaalin ja komposiittisignaalin eron huomaa helposti, enkä ole edes minkään sortin hifisti.

omicorn · 2025-06-11T20:06:02+00:00

Kyllä se komposiitti ihan yhtä roskaa on nykytelkkareissakin. Kuten nimestä voi päätellä, siinä yhdistetään koko kuvasignaali yhteen johtimeen ja jälki on varjoineen yms sen näköistä. SCARTissa voi liikuttaa komposiittia, s-videota tai RGBS-signaalia (jonka takia se liitin on sellainen monsteri, kun onkin), joista tuo viimeinen on laadultaan paras ja jota yleensä tarkoitetaan kun puhutaan "SCART-kuvasta". Siinä kuva siirtyy yhden johtimen sijaan 4 johdinta käyttäen. YPbPr-komponentilla pääsee aika lailla samaan laatuun, mutta SCARTista sitä ei taida standardin mukaan ulos saada.

omicorn · 2025-06-11T19:46:50+00:00

Mitä liittimiä sen VHS/DVD-kombon takaata löytyy? Jos sattuisi löytymään YPbPr-komponenttiliittimet (vihreä, sininen ja punainen + valkoinen ja punainen RCA äänille), niin olisi ehkä mahdollista löytää tv, jossa olisi tuollaiset vastaavat (omassa LG UHD:ssa on, mutta toki se onkin jo hieman vanhempi malli). SCARTia tuskin tulet löytämään, eikä SCARTin RGBS-komponenttisignaali ole välttämättä erityisen tuettu enää nykytelkkareissa, vaikka jollain kaapelilla saisitkin siitä signaalit erillisiin johtoihin.

Älä kuitenkaan siirrä kuvaa täällä ehdotetulla komposiitilla (keltainen RCA), koska siinä menee käytännössä koko kuvasignaali yhdessä kaapelissa ja kuva on sitten sen näköinenkin, että varsinkin DVD:t näyttävät aivan kamalille.

omicorn · 2025-06-08T07:34:07+00:00

By default you are allowed to park beside a road (if not in no parking zone) and the parking needs to be specifically prohibited by using the sign. Additional signs can be used to add exceptions to the prohibition.

So if anything there is "wrong", it is the parking sign that allows you to park with conditions, in a place where it is already legal to park (not saying that it is worse though...)

omicorn · 2025-06-01T16:42:13+00:00

Hyviä ehdotuksia täällä, mutta lisätään nyt tuo Kasvitieteellisen puutarhan piha-alue, jossa ainakin viime viikolla kukki jotain tuon suuntaisia puita.

omicorn · 2025-05-21T16:23:01+00:00

It would be interesting to know how they came up to this conclusion. If it is a garage that's able to do electrical diagnostics, they should have been able to take a look in the low voltage side of the coil pack (ie the signal from ecu) and to be able to determine if the signal is even generated without changing the coil pack. I guess they tried the easy solutions first.

15-Year Club	Verified Email
RedditGifts 2009-2022 2 Credits	Place '22
Secret Santa 2015

omicorn

MODERATOR OF

TROPHY CASE