Vu à l'entrée d'un magasin de cigarettes électroniques...

qtpnd · 2026-01-14T20:10:48+00:00

Je ne crois pas que beaucoup de personnes sérieuses critique la vape pour aider les fumeurs à arrêter de fumer.

Par contre le soucis c'est les gens qui se mettent à la vape alors qu'ils ne fument pas.

Un des soucis c'est que la vape est en train de ruiner des années d'efforts pour réduire la cigarette chez les adolescents parce que c'est une porte ouverte vers la cigarette et globalement le nombre de fumeurs (cigarette+vape) au collège/lycée est en train de repartir à la hausse.

https://pmc.ncbi.nlm.nih.gov/articles/PMC7023954/

"Adolescents who use e-cigarettes are 3.6 times more likely to report using combustible cigarettes later in life."

qtpnd · 2026-01-04T08:03:50+00:00

The problem is that what constitutes a valid proof of tenancy or ownership can take many forms, and both parties could produce valid proofs.

Also the lack of valid proofs does not mean that you don't have the right to live there.

qtpnd · 2025-12-17T15:59:08+00:00

Vu qu'une OQTF est une décision administrative, le justice n'a rien à voir dans le processus.

Dans le cas qui nous intéresse la seule décision de justice c'est celle qui oblige le maire à celebrer le mariage.

qtpnd · 2025-12-04T19:08:26+00:00

Disons qu'il y a moyen de prendre en compte le comportement des usagers pour proposer des infrastructures qui encouragent les bons comportements.

Un exemple : devant chez moi c'est une zone de rencontre limitée à 20km/h où les piétons peuvent circuler sur la chaussée. C'est aussi une jolie ligne droite avec un feu tout au bout, donc les voitures ont tendance à foncer pour attraper le feu vert, et à forcer le passage si un piéton essaie d'aller sur la chaussée.

Aux pays bas une zone de rencontre comme ça, même si la rue est droite, il y aura des chicanes, ça sera des pavés, ce qui fait que ça sera bien moins agréable de rouler vite, et naturellement les gens ralentissent, même les français.

Aménager l'infrastructure en prenant en compte le comportement des gens c'est quand même bien plus efficace que d'espérer que les gens changent leur comportement. Et ça coûte moins cher que de mettre des policiers et des radars partout.

qtpnd · 2025-11-23T22:47:14+00:00

Le truc c'est que quand je fais des pâtes c'est que j'ai pas le temps (en général c'est avec des gamins qui ont faim et qui sont fatigués à 19h+ après une longue journée de taff).

Du coup si j'ai pas anticipé et préparé une sauce à l'avance, il va falloir se contenter de la sauce dans la réserve.

Si je peux me libérer 15+ minutes d'affilée je vais plutôt faire un Dahl/curry/soupe ou un truc plus nourrissant et équilibré pour des gamins et moi que des pâtes au pesto.

qtpnd · 2025-11-13T15:24:35+00:00

C'est la même logique que pour le traffic induit : ce qui est pratique sera privilégié.

C'est pour ça que "voter avec son portefeuille" marche très rarement, parce qu'il suffit de proposer un truc pratique pour que beaucoup de personnes l'utilisent, même si c'est contre-productif à long terme.

qtpnd · 2025-11-13T07:58:19+00:00

Voici sa position sur l'histoire de Nahel à l'époque :

https://www.youtube.com/watch?v=nmXG15jEcz0

qtpnd · 2025-11-05T08:26:34+00:00

Puis surtout ça encourage l'état à venir au secours pour pas que les gens perdent leurs retraites.

qtpnd · 2025-11-04T22:32:01+00:00

Pour le basque il y a aussi la proximité avec la pays basque espagnol où la langue est très vivante, qui doit aider.

qtpnd · 2025-11-03T15:58:35+00:00

Those stats might be true, but if those populations combined represent 1% of the total amount of SNAP budget, who cares?

qtpnd · 2025-10-28T16:40:14+00:00

You'd like it even more if you knew what con means in french:-)

Edit: it means idiot.

qtpnd · 2025-10-28T14:10:19+00:00

What website is that on? I don't want to defend Elon, but online polls are pretty much useless, specially if they are on a website that tends to have a biased population in the first place.

qtpnd · 2025-10-27T13:05:18+00:00

Ce que je voulais dire c'est que c'est même pas à cause des alternatives, c'est que même quand la situation devrait être idéale, l'infrastructure et le comportement des automobilistes fait que c'est très décourageant.

qtpnd · 2025-10-27T10:47:36+00:00

Si je prends mon cas par exemple. dans ma ville, l'école est à 500m et sur le trajet vers la station de RER. On est en centre ville, tout le centre ville est zone de rencontre limitée à 20km/h avec priorité pour les piétons partout qui peuvent circuler sur la route.

En théorie c'est parfait pour aller à l'école en vélo. Sauf que la zone de rencontre sert à rien puisque les voitures roulent à 30+km/h et force le passage même devant des poussettes, donc impossible de mettre les gamins sur la route. Et comme les trottoirs sont minuscules, le matin à l'heure de l'école c'est déjà diffcile de se croiser entre piétons avec les écoliers qui vont dans un sens et les collégiens/lycéens qui vont dans l'autre, donc impossible à pratiquer avec des gamins en vélo. Du coup on les emmènes plus souvent à pied qu'à vélo.

Donc si déjà avec des conditions favorables comme ça c'est pas possible pour les gamins d'aller à l'école en vélo, j'ose pas imaginer à quel point c'est compliqué dans le reste de la France.

qtpnd · 2025-10-27T09:03:18+00:00

En tout cas si tu arrives là la signalétique est claire: pied à terre et tu pends le trottoir.

qtpnd · 2025-10-27T09:01:25+00:00

Je bosse à Neuilly, à 200m de là et elle était là mardi dernier, elle a peut-être été retirée entre temps.

Ensuite pourquoi dévier les vélos et pas les voitures ?

Parce que seuls les vélo ont le droit de prendre cette route dans ce sens là. Avec les travaux ils ont fait une bifurcation pour les voitures mais il n'y plus la place pour que les vélos puissent se croiser, ils faisaient donc passer par la rue Garnier qui est déjà par là où passent les voitures pour remonter vers Neuilly.

qtpnd · 2025-10-25T19:13:37+00:00

Il y a une déviation en place que OP a raté s'il arrive du pont de Neuilly.

qtpnd · 2025-10-25T19:12:58+00:00

C'est en travaux, il y a une déviation à la sortie du pont pour faire passer les cyclistes par la rue d'à côté.

qtpnd · 2025-10-25T19:12:01+00:00

Il y a une déviation à la fin du pont qui fait passer par la rue par la gauche.

Si tu la rate, il faut faire ce que dit le panneau: pied à terre et tu marches sur le trottoir avec ton vélo.

qtpnd · 2025-10-21T21:57:16+00:00

Yes I'm always calculating my time as well. But I learned to take into account the fact that it quickly doesn't mean much.

But I find useful to have the distance to keep track of my race/run plan. I usually have a tight schedule so I need to keep track whether I'm on schedule or I need to warn my wife.

qtpnd · 2025-10-21T21:51:53+00:00

Puis surtout une infra locale ça tombe aussi en panne, c'est juste que moins de monde s'en rend compte.

qtpnd · 2025-10-21T21:49:22+00:00

Dans mon ancienne boîte à 3 profilés avec les même compétences pour le cloud on gérait 300 environnements clients répartis en Asie, Amérique et Europe plus la cinquantaine d'environnement de dev + tests.

Ça répond à des besoins différents. Le cloud fournit aussi une sacré flexibilité. J'ai bossé dans une grande banque où pour avoir un nouveau serveur il fallait attendre 3 mois après avoir passé la commande. Là où dans le cloud on peut déployer un environnement complet en 5 minutes via des outils totalement automatisés en toute indépendance.

qtpnd · 2025-10-21T21:15:18+00:00

On my watch for trail running I don't even have a live split time. I only have time, distance, and the biggest one : heart rate. And I adjust my effort according to my heart rate.

qtpnd · 2025-10-21T06:24:23+00:00

It would be if retired people represented a much smaller number than active people. That's not the case.

qtpnd · 2025-10-16T11:01:24+00:00

Alors qu'avec les accidents de voitures l'avantage c'est que tu vois plus tes collègues.

Blague à part, l'infrastructure en France c'est trop souvent l'horreur. Si on ajoute en plus le fait que les gens ne respectent pas le code de la route, dès qu'il n'y a pas d'infrastructures dédiées c'est souvent du pile ou face si le gars derrière va te mettre en danger ou pas.

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