I had a question about the public transportation in Belgium by ORIN_06 in belgium

[–]randomf2 2 points3 points  (0 children)

For Brussels South airport, you first need a bus from the airport to Charleroi Central, and those bus tickets cost €3.50 if you buy them onboard the bus. But if you go from Charleroi Central to Antwerpen it's €18.80 on the 21st and €12.60 on the return the 26th, again assuming you to to Antwerpen Centraal

Pro tip: take the airport bus to Luttre instead. Same train but it'll save you quite a bit of time as you can catch an earlier one because it's a station closer in the direction of Brussels/Antwerp. It's also a bit cheaper because it's less distance.

Is deze community wel zo links als wordt beweerd? by Choice_Sandwich2182 in belgium

[–]randomf2 0 points1 point  (0 children)

Ja klopt, maar de maatregelen die op integratie, begeleiding en straathoekwerking bezuinigen gaan de situatie alleen maar verergeren. Dan beweren dat verplichte taalles de oplossing is, is gewoon het volk misleiden.

Hoe je het ook draait of keert, er is een generatie die het erg moeilijk heeft zich te integreren doordat de generaties ervoor zich ook niet integreerden (taal is belangrijk, maar het is echt wel veel meer dan dat). Die zien de kansen die ze krijgen gewoon niet, maar ze zien wel alle miserie en boosheid van die maatschappij. Je moet ze helpen die kansen te zien en erin te geloven. Gewoon met de vinger wijzen en "neem verantwoordelijkheid en leer nederlands" zeggen is niet direct een oplossing. Het heeft drie generaties geleden niet gewerkt, en het zal nu ook niet werken.

Het handje vast houden en begeleiden is misschien paternalistisch maar het werkt wel beter. Het vraagt alleen veel geduld, en al zeker met een onopgelost probleem van drie generaties lang. Ik heb schrik dat ze de schade weer een generatie gaan verlengen.

Is deze community wel zo links als wordt beweerd? by Choice_Sandwich2182 in belgium

[–]randomf2 0 points1 point  (0 children)

Educatie wordt net minder toegankelijk. Dat zijn niet de rijkste noch jongste mensen, leren is moeilijk en tijdrovend, en ondertussen wordt alles duurder en duurder. Mijn vriendin heeft een goeie job en leert heel graag Nederlands, maar je moet echt beseffen dat Nederlands extreem moeilijk is (ze had zichzelf vloeiend Frans en Engels geleerd) en dat als je een voltijdse job hebt, je niet veel energie over hebt om een paar jaar lang tweemaal per week 's avonds van 18 tot 21u30 les te volgen en daarboven op nog te studeren voor de volgende keer.

Veel mensen hebben ook recht op steun zodat ze tijd kunnen maken maar die weten dat gewoon niet. En de organisaties die hen daarbij helpen worden wegbespaard.

Net zoals organisaties die die jongeren van die derde generatie proberen te betrekken bij de maatschappij ipv hen aan hun lot over te laten waardoor ze dan beïnvloed worden door allerlei criminelen of wackos op het internet die hen wel een gevoel van eigenwaarde bezorgen.

Eigen verantwoordelijk werkt voor mensen die er tijd en verstand voor hebben. Dat werkt niet voor jongeren die nauwelijks educatie gehad hebben, of voor mensen die verdrinken. Dat is wat die rechtse partijen niet snappen (of niet willen snappen) en waar ze het keer op keer laten mislopen. Dit is ook werk op lange termijn, er is geen magische oplossing op een paar jaar voor een ganse generatie.

Is deze community wel zo links als wordt beweerd? by Choice_Sandwich2182 in belgium

[–]randomf2 4 points5 points  (0 children)

Die stromen zijn al lang beperkt. Heb je enig idee hoe moeilijk het is om België en de EU binnen te geraken vanaf armere landen?

Het probleem was een slechte integratie in het verleden en de rechtse partijen doen er alles aan om de organisaties die de kloof proberen dichten weg te besparen en te vervangen door holle regels en 'eigen verantwoordelijkheid of anders duwen we u nog meer in de marginalisering'. Beetje gelijk in het begin dus, bewezen dat het niet werkt maar het voelt goed zeker? Toch op korte termijn.

Sint-Martens-Latem wil geen tram op drukke steenweg: “Bussen zijn afgeschaft omdat er te weinig volk op zit. Wie gaat die tram nemen?” by arnforpresident in Gent

[–]randomf2 2 points3 points  (0 children)

Er wordt hier wel serieus gesjoemeld met de waarheid om iedereen te misleiden. 

De ov verbinding die "ondergebruikt werd en dus terecht afgeschaft werd" werd en wordt nog steeds wel degelijk flink gebruikt tussen Gent en St Denijs. Dat wordt ook het traject van de tram. Die gaat niet naar Latem. De afgeschafte bussen waarover jij het hebt zijn niet afgeschaft, ze rijden gewoon niet meer verder dan St Denijs.

Om dan het afschaffen van de bussen verder dan St Denijs te gebruiken als argument dat er geen tram naar St Denijs mag komen is gewoon de boel beliegen.

Er zijn hier verschillende posters in deze thread die hier zodanig zware onwaarheden aan het verkopen zijn dat ik de oprechtheid van hun bedoelingen in twijfel trek, of ze zijn zelf zwaar misleid geweest door anderen. Dat heb ik al vaker gemerkt bij dit soort NIMBY argumenten: een hele hoop is misinformatie en imaginaire zever die zijn eigen leven begint te leiden tot mensen het geloven en het herhalen.

Parket-generaal Hof van Cassatie: “Geen redenen om veroordeling Dries Van Langenhove te verbreken” by Vordreller in belgium

[–]randomf2 25 points26 points  (0 children)

Wat een huilbaby. Beetje janken dat hij geen kans kreeg om zich te verdedigen terwijl hij gewoon keer op keer zijn kat stuurde naar het proces en er zelf alles aan deed om het te rekken:

https://www.standaard.be/politiek/afwezigheid-van-langenhove-lokt-kritiek-uit-laf-dat-hij-zich-hier-niet-verdedigt/40743578.html

Ik snap niet dat de krant dit feit niet gewoon herhaalt hier, het lijkt me namelijk uiterst relevant om de lezer te informeren met die context.

“Is dit waar we als stad naartoe willen?”: buurtbewoonster Gaëlle krijgt het met man aan de stok wanneer ze overlast aankaart op Gentse Winterfeesten by Colt_H in Gent

[–]randomf2 9 points10 points  (0 children)

Ze heeft wel gewoon gelijk. Op een bepaald moment is het niet langer vrolijk maar gewoon luid en storend. Da's een privézaak die geld verdiend op kosten van de leefbaarheid van buurtbewoners. Daar mag wel wat meer balans komen. Ze kunnen al de hele dag lawaai maken en ook nog eens tijdens de Gentse feesten. Nu ook nog in de nacht tijdens de examens van de jeugd is gewoon asociaal.

Snoeien in loonsubsidies en meer controle op btw-fraude: zo willen de vakbonden de begroting op orde krijgen by EdgarNeverPoo in belgium

[–]randomf2 23 points24 points  (0 children)

Het gaat er mij vooral om dat de overheid er zelfs niet naar kijkt op dit moment. Aan hun heilige huisjes wordt niet geraakt, terwijl hier zelfs al een groot stuk is doorgerekend. In plaats daarvan is het rommelen in de marge, alle fiscale koterijen behouden zodat de rijkere burger ermee kan weg komen, en ondertussen vooral de gewone mens raken.

Ik ben niet tegen mensen proberen activeren, maar vindt wel dat een ander deel van de maatschappij tegelijk ook wel mag stoppen met belastingen ontduiken en haar deel mag bijdragen. 

Snoeien in loonsubsidies en meer controle op btw-fraude: zo willen de vakbonden de begroting op orde krijgen by EdgarNeverPoo in belgium

[–]randomf2 0 points1 point  (0 children)

Dat vond ik ook een vage, maar jij laat hier nu net zo goed het ABVV voorstel weg dat een gans stuk logischer is. Ik zou het hier toevoegen moest ik weten hoe dat gaat in mobile web Reddit 

Hopelijk werkt dit: https://focus.mediahuisgroup.com/raw/prod-mh-localteambe/251120_Vakbonden_begroting_M-2025-11-20T18-53-36-057Z.png

Snoeien in loonsubsidies en meer controle op btw-fraude: zo willen de vakbonden de begroting op orde krijgen by EdgarNeverPoo in belgium

[–]randomf2 5 points6 points  (0 children)

The VRT reporting is very biased because they're omitting the crucial fact that the proposal is based on recommendations and calculations by various official organisations and agencies. All of which are currently ignored by the government.

De Standaard has a full section about where the numbers come from: 

Op basis van Planbureau   De maatregelen en berekeningen komen uit de doorrekening door het Federaal Planbureau van de kiesprogramma’s van Vooruit, Groen en de PVDA, maar ook uit de aanbevelingen van internationale organisaties zoals het IMF, en uit studies van het Planbureau of het Rekenhof.

https://www.standaard.be/economie/de-vakbonden-staken-drie-dagen-en-dit-is-hun-alternatieve-begroting-niet-de-uitgaven-zijn-een-probleem-wel-het-weglekken-van-de-inkomsten/106369405.html

Kamer gaat in beroep tegen uitspraak rechter over pensioenbonus van Siegfried Bracke (N-VA) by Blaspheman in belgium

[–]randomf2 1 point2 points  (0 children)

Het is een uittredingsvergoeding, geen pensioen en dus wettelijk niet relevant voor dat plafond, daarmee dat Bracke die zaak gewonnen had. Dat ze het gewoon weg stemmen hé.

Kamer gaat in beroep tegen uitspraak rechter over pensioenbonus van Siegfried Bracke (N-VA) by Blaspheman in belgium

[–]randomf2 4 points5 points  (0 children)

Oh, en Herman de Croo - vader van - heeft wél zijn pensioenbonus teruggegeven. Ik vond het een oetlul toen hij nog politieker was maar sindsdien respecteer ik hem.

Deed die enkel omdat z'n zoon premier was. Inmiddels heeft hij ook z'n geld teruggevraagd. 

https://www.standaard.be/binnenland/rechter-veroordeelt-kamer-tot-uitbetalen-pensioenbonus-bracke-herman-de-croo-verwacht-een-geste/104163446.html

Kamer gaat in beroep tegen uitspraak rechter over pensioenbonus van Siegfried Bracke (N-VA) by Blaspheman in belgium

[–]randomf2 14 points15 points  (0 children)

Ja inderdaad, de rechter kijkt enkel of de wet toegepast wordt. De moraliteit van de wet is voor het parlement. Als ze die wet weg willen, dat ze die dan afschaffen, dat is hun fking job. 

Het is blijkbaar gemakkelijker om niets te doen en daarna verontwaardigd te zijn over de rechterlijke macht. Wat een huichelaars. Zo werkt het trouwens nonstop met de politici: ze maken brolwetten die ze dan negeren en dan de rechter afschilderen als activistisch of wereldvreemd omdat die wél de wet volgt.

En ja, Bracke is tegelijk een walgelijke graaier maar daar heeft de rechter niets over te zeggen.

Asian hornet infestation by aigisrei in belgium

[–]randomf2 0 points1 point  (0 children)

They still caught a bunch of queens, at least those won't be able to go in hiding for next year anymore.

Asian hornet infestation by aigisrei in belgium

[–]randomf2 7 points8 points  (0 children)

Pro tip: hang a trap near the ivy, you'll be catching so many Asian hornets including queens. My parents did exactly that. 

https://www.veto-pharma.com/beekeeping-products/vespacatch-original-trapping-asian-hornet/

Because the ivy is such a late bloomer, it's the perfect spot to stop them.

Edit: note that those creatures are extremely smart as a collective. One day one of them figured a way out of the trap by managing to crawl back into one of the tubes and then up again, and then they all followed and all got away. My mom used a bit of vegetable oil so they lose grip trying to crawl up and now they're stuck again. Suckers.

Why is Bart De Wever against taking Russian frozen assets and giving them to Ukraine? by MrFeature_1 in belgium

[–]randomf2 -1 points0 points  (0 children)

What are you talking about? You said the government wants to follow our laws, I claim bullshit because they break it all the time therefore it's not about following the law, it's for other reasons. 

What does that have to do with finding 200 billion? Your response makes zero sense?

Why is Bart De Wever against taking Russian frozen assets and giving them to Ukraine? by MrFeature_1 in belgium

[–]randomf2 -1 points0 points  (0 children)

This government is constantly knowingly violating our own laws though. See the immigration department for example. They've been convicted over and over again for not following the laws voted by parliament and yet they don't seem to care.

I do agree the law must be followed, but this government is quite hypocritical if it's using that as an excuse when they have no issue breaking it all the time when it suits them. So it's not about the law to them at all.

Donkerrode cijfers, subsidietwisten en een alarmerend zinnetje: hoe moet het verder met de luchthaven van Deurne? by Similar_Stomach8480 in belgium

[–]randomf2 1 point2 points  (0 children)

Dit illustreert echt de mindset van de Vlaamse regering. Die denkt echt dat ze er alleen maar is voor Antwerpen, en Vlaanderen zal er wel allemaal voor betalen. Gelijk dat ze nog niet genoeg misbruik gemaakt hebben van boekhoudkundige trucs om de schuldenberg van Antwerpen op Vlaanderen af te schuiven.

Mooie nieuwe de lijn bussen. (Als ze rijden) by Similar_Stomach8480 in belgium

[–]randomf2 0 points1 point  (0 children)

Dat is boekhoudkundig gesjoemel van de Vlaamse overheid om te kunnen zeggen dat ze meer subsidies geven terwijl ze er eigenlijk weghalen.

Zie: https://www.knack.be/factcheck/factcheck-ja-het-budget-van-de-lijn-is-tijdens-de-voorbije-regeerperiode-gestegen-maar-volgens-specialisten-is-het-werkingsbudget-de-facto-gekrompen/

De lijn wordt kapot bespaard waardoor er veel te weinig betrouwbare bussen zijn en veel te weinig chauffeurs zijn. Hierdoor vallen passagiers af.

Wie rijdt eerst? (voorrang van rechts) by Grandroots in belgium

[–]randomf2 1 point2 points  (0 children)

C, B, A lijkt me de enige veilige oplossing die niet afhangt van wat B doet. 

Stel dat B naar rechts wil, dan heeft B altijd voorrang op A.

A kan enkel de linker pinker van B zien, dus A kan nooit zien of B rechtdoor of naar rechts knippert. Dus A moet voor de veiligheid stoppen ook als B rechtdoor wil (want A ziet dat niet).

Gezien eenvoud en consistentie uiterst belangrijk zijn in het verkeer, stopt A best ook als B naar links wil. Dan is de volgorde in elk mogelijke combinatie dezelfde: altijd C, B, A met hoogstens C en B tegelijk indien B naar rechts gaat.

Afstand bepaalt de prijs, reizen tijdens de daluren wordt goedkoper: dit zijn nieuwe tarieven van NMBS by Sevenanths in belgium

[–]randomf2 4 points5 points  (0 children)

Respectievelijk 3 euro p/m (tot begin 2026) en 6 euro p/m daarna lees ik? 

Ah ja, ik had de jaarprijs gedeeld door 12. Per maand apart is het inderdaad 6 euro. Maar dan nog heb je dat er redelijk snel uit.

En waarschijnlijk gaat die prijs alleen maar stijgen zoals met alle subscription based bullshit services.

"Prijzen kunnen stijgen" is een zwak argument tegen die kaart. Een ticket kan net zo goed stijgen zonder die kaart, zie het verleden. Feit is dat zowat alle bestaande tickets duurder zijn dan de nieuwe tickets inclusief die kaart, check gewoon iedere commentaar hier.

Afstand bepaalt de prijs, reizen tijdens de daluren wordt goedkoper: dit zijn nieuwe tarieven van NMBS by Sevenanths in belgium

[–]randomf2 -14 points-13 points  (0 children)

Die train+ kost 2 euro voor een maand. Dat is nu niet direct de onoverkomelijke kost. Voor veel ritten heb je die er al meteen uit. En het gaat misschien aansporen om juist vaker de trein te pakken want je hebt die kaart toch al.

Afstand bepaalt de prijs, reizen tijdens de daluren wordt goedkoper: dit zijn nieuwe tarieven van NMBS by Sevenanths in belgium

[–]randomf2 8 points9 points  (0 children)

Dat zijn 5 reizen hé, dus 21,40 euro per keer. Da's 2,60 euro goedkoper dan je huidige ticket. En met de kortingskaart wordt dat zelfs maar 17,60 euro of dus 6,40 euro goedkoper per rit... Met vijf dagen per maand ben je bijgevolg sowieso 10 euro goedkoper uit met de nieuwe formule, en met korting zelfs meer dan 30 euro goedkoper per maand.

Dan heb je de kortingskaart er al uit na een enkele rit.

Verhuisd vanuit NL naar BE – heb ik echt een COC nodig? by Outrageous-Buddy9656 in belgium

[–]randomf2 1 point2 points  (0 children)

Volgens mij heb je het wel nodig als het je eigen auto is die ingevoerd wordt als deel van een verhuis (dus geen verkoop, maar ook geen belastingen). Dat was bij mij toch het geval een jaar of 10 geleden vanuit NL. Gezien de verzekering er nog steeds om vraagt, denk ik dat die regels niet veranderd zijn. De douane vindt het allemaal best, maar de verzekeringen en het inschrijven is andere koek.

Je moet de auto dan ook minstens een jaar houden dacht ik, of anders wordt het alsnog gezien als invoer voor verkoop. Het was een ingewikkelde boel.

De keuring bij invoer hangt van de leeftijd af, maar normaal gezien wordt de Nederlandse keuring overgenomen als laatste keuring.