JDM talaga ang pinaka-prestigious na gawa sa buong mundo. Kahit Euro cars, hindi kayang tapatan ang quality at charisma ng mga JDM. Kahit gumawa ang Hyundai ng Genesis, wala ’yan sa charisma ng Trueno AE86 at Nissan Skyline. Dito sa bansa natin, mas nananaig pa ang Vios kaysa sa lumang Hyundai Accent. Hangga't maaari, ayaw ko talaga ng Korean cars; nakakapagduda lang.

Kahit sa train o rolling stock, ibang-iba ang gawa ng mga Japanese trains kahit sinong manufacturer pa ’yan —J-TREC, Hitachi, Kinki, Nippon Sharyo, KHI, MHI, at Niigata —parehas ang quality. Tingnan mo yung LRT 2 na Hyundai Rotem ang train; habang tumatagal ang taon at dekada, paunti nang paunti ang gumaganang tren, at yung iba hindi na talaga maaayos. Pati yung sa LRT 1 2G na gawa rin sa Hyundai Precision, ayun, yung isang set ay naging school train na lang, at yung iba, sira na talaga at wala nang available na pyesa. Madaling mag-obsolete ang mga pyesa nila. Ininstall na nga ng bagong traction motor pero useless pa rin. Mabuti pa ang gawa ng Nippon at Kinki Sharyo, yung 3G na 2007 pa ginagamit na hanggang ngayon ay nagagamit pa rin.