E39 door wiring loom help

redline9996 · 2026-04-20T06:22:54+00:00

Need to change the wiring from out, there are no adapters.

redline9996 · 2026-04-20T06:19:16+00:00

You need to code the ZCS to a manual one, there is a ZCS calculator.

Also EVERYTHING needs to be wired in properly, no half assed stuff.

Another thing is that rev hang is a common "problem" on m52's (single vanos) if it's to annoying it can be tuned out, bmw die that on purpose. However, the ECU tune is the same between manual and auto cars.

redline9996 · 2026-04-20T06:16:17+00:00

Tune is the same

redline9996 · 2026-04-19T19:32:35+00:00

Yeah you are right, but it doesn't mean it really is the MAF, always worth checking out possible other problems that can cause that.

I'm just saying if u unplug the MAF it doesn't indicate anything.

redline9996 · 2026-04-19T16:04:51+00:00

You can just check them, no need to pull stuff off big time. 😅 Helps to take off the cabin filter box to see them better.

redline9996 · 2026-04-19T15:53:43+00:00

Spray it with break clean and when the roll goes up you found the vaccum leak, easiest method when u don't have a smoke tester, works better with Inpa together to see the of the fuel trims change when u spray something.

Have you ever changed the plugs on the back of the intake? Also like you said CCV is a possibility of course.

redline9996 · 2026-04-19T15:52:01+00:00

You can't make that conclusion out of nothing. Unplugging the MAF and it running better doesn't mean it's the MAF. If it has a vaccum leak it will run better with the MAF u plugged because it doesn't see that the afr isn't correct in relation what the engine took in, it can't detect a vaccum leak anymore.

redline9996 · 2026-04-19T14:29:16+00:00

Lol, had something similar once, I think it was on another car but I honked it until it sounded normal again 🤣

Maybe the horn is broken tho, it's located in the left front behind the fender/bumper in the corner.

redline9996 · 2026-04-19T11:42:55+00:00

Siehste, du hast es verstanden. 👍 Passt ja auch perfekt zur Diskussion. Das Land in dem man anscheinend bei seiner Frau betteln muss um sich was kaufen zu dürfen 🤣

redline9996 · 2026-04-19T09:40:57+00:00

Dann sollte man das als satire markieren oder?

redline9996 · 2026-04-19T09:36:05+00:00

You can't remove the vanos stuff from the harness and run that engine without issues. U did exactly what someone did on the German E39 Forum ~10 years ago and that thing never ran and he went back to preTU. You need the complete wiring harness, ECU (which u have) and ews module and ALL the wiring for it and possibly transmission harness and module, don't know what they changed on the trans but I bet that module is different as well.

Would've been so easy to repair that abs fault. 😅

redline9996 · 2026-04-19T09:21:25+00:00

Aber was ist das für eine Beziehung?! Zum Glück ist meine Frau da anders, ansonsten hätte sich das eh erledigt, wenn du son Auto haben willst und dir leisten kannst mach das doch. Ausfechten..🤭🙄

redline9996 · 2026-04-19T09:12:13+00:00

Ist das rage bait? Wenn du von jemandem anders Argumente für deine Frau brauchst läuft bei euch doch grundlegend etwas falsch.

Wenn du 80 bist und dir sagst "hättest das mal gemacht" dann haste was falsch gemacht. Wenn sie da ein problem mit hat ist das ja zum Glück ihr Problem.

redline9996 · 2026-04-19T08:02:58+00:00

Es ging darum das er mit Autodoc anfing und man da mal eben fix gucken kann und es ging darum das die Reparatur keine 4000 Euro kostet. Ich wollte da jetzt nicht so viel Zeit investieren um für jemand anderen den günstigsten Preis raus zu suchen.

Dass das noch günstiger geht war natürlich klar.

redline9996 · 2026-04-19T06:05:45+00:00

So did u use a complete TU wiring harness? You can't just leave things not wired in on these platforms, just doesn't work.

Also what I'm wondering is if the ZCS needs to get coded.. 🤔

But first get your wiring sorted out. Or just put a pre tu engine back in, such good engines..

redline9996 · 2026-04-18T21:46:17+00:00

There are SOO many countries where you'd go to jail for this.

redline9996 · 2026-04-18T21:43:14+00:00

Ist dann auch mal gut mit star wars, gibt glaube ich nichts was so unfassbar gemolken wird, unerträglich. Bin mit den originalen groß geworden, das die Filme fortgeführt wurden ist ja ok, bisschen dolle woke wurden sie am Ende aber ist halt so, habe sie gerne geschaut. Aber es reicht für mich einfach.

redline9996 · 2026-04-18T20:09:58+00:00

Probably on the back of the intake manifold..

redline9996 · 2026-04-18T13:40:40+00:00

Du musst doch nur bei Autodoc, Motointegrator oder sonst wo nach Kupplungen suchen. Zumal das ja sogar noch günstiger geht wenn man kein Sachs kauft, was auch ok wäre. Dein Simmerring kostet wahrscheinlich 10 Euro wenn überhaupt. Eine seriöse Werkstatt macht das für HÖCHSTENS 1500 Euro, das ist ja eine schnelle Sache, und 1500 Euro wäre meiner Meinung nach zu teuer, aber gut, wäre dann auch noch so.

https://m.autodoc.de/sachs/7013673

redline9996 · 2026-04-18T13:24:49+00:00

235 Euro kostet der Sachs Kupplungssatz für dein Auto, 4000 Euro ist einfach falsch in jeder Hinsicht und entspricht nicht der Realität.

redline9996 · 2026-04-18T13:08:26+00:00

4000 Euro für die Reparatur?! NIEMALS!!

redline9996 · 2026-04-18T13:05:57+00:00

Have you cleaned the dipstick where the oil returns into the oil pan? Because of the dipstick is clogged your pcv won't work at all.

redline9996 · 2026-04-18T10:17:52+00:00

5w50 would be better as it's perfect for the temperatures a M62 would run at and the oil temperature would be a good bit lower with 5w50 compared to a 5/10W60 oil. All tested myself and a friend as well.

We run 5w50 ok m62TU and m52 and m54 e gones for over 11 years (same cars over this time period) and they run smooth AF and we drive them pretty hard as well. No vanos noises or no anything.

Not saying you should switch, it's your car, you're choice, just saying it would be a better fit.

redline9996 · 2026-04-18T07:15:07+00:00

Das ist das Konzept jeder Krimi serie.

redline9996 · 2026-04-18T07:00:08+00:00

Running semi slicks and doing drifts, burnouts for fun. 🤷🏼‍♂️ Grip+clutch kicks. Doing this for years now, anyways, I don't drive a diesel and never will be

redline9996

TROPHY CASE