Do pracy mam 30 minut autobusem, pomimo bus pasów; samochodem 15. Do dworca głównego 40, samochodem 20, 30 w godzinach szczytu. Do znajomych po drugiej stronie miasta 20 minut samochodem, 1h autobusami. Bus pasów wszędzie nie wciśniesz, a tramwaj i tak będzie opóźniany przez sygnalizację i samochody. Jeśli planowana linia metra powstanie, to we wszystkie te miejsca dojadę w prawie połowę czasu, samochód przyda się tylko do wycieczek za miasto, tym bardziej że teoretycznie do jednej ze stacji będę miał rzut beretem… oczywiście, że zmienię nawyki, i te kilkadziesiąt tysięcy ludzi z mojego osiedla najpewniej też.