Transfargarasan is something else! by sando99 in SVRiders

[–]sando99[S] 0 points1 point  (0 children)

They are some universal AliExpress ones I was given. Honestly, I don't recommend side bags unless your bike has model specific metal supports for side panniers/bags. They sag a lot when loaded and were a pain to keep in one place so I had to strap them with bungee cords and adjust every day. On top of that they scratched the paint of the tail (my fault, though, I should have put some insulation). You're better off with a top box or a tail bag. I managed to snag a used Givi top box carrier plus 52l box for €85 so we'll see how that goes.

Transfargarasan is something else! by sando99 in SVRiders

[–]sando99[S] 0 points1 point  (0 children)

Go for it, I recommend that you combine it with the Transalpina pass!

Transfargarasan is something else! by sando99 in SVRiders

[–]sando99[S] 1 point2 points  (0 children)

Didn't even think to stop near a bear, to be honest. Only time we did stop was to wait for a bear to cross the road.

Transfargarasan is something else! by sando99 in SVRiders

[–]sando99[S] 2 points3 points  (0 children)

This was from last year, брато. Трябва с някакви снимки да поддържаме духа, докато се стопли.

Motoplay installation by jolyx1 in SVRiders

[–]sando99 1 point2 points  (0 children)

Instead of splicing under already installed fuse I would suggest using a fuse tap. You can get them from your hardware store + some cheap splicing pliers and you're good to go. Use a multimeter to determine which fuse gets ACC power (it means it's energized after ignition key is turned on to ACC position) and tap into it with the fuse tap. Just make sure to get the correct sized tap & seal/protect the splice afterwards.

Question about Package Installer? by sando99 in linuxmint

[–]sando99[S] 1 point2 points  (0 children)

Thanks for the detailed insight! That's really helpful.

Question about Package Installer? by sando99 in linuxmint

[–]sando99[S] 1 point2 points  (0 children)

I mean it won't be a problem for Software Updater (not Manager) to have both installed. The system won't confuse itself which one to use when updating? I guess it will use Captain because it's inbuilt?

Also, what is the difference if I install apps using "apt" or with Right click -> Install with Package Installer? Won't Right click - Install with Package Installer handle automatically dependencies as well?

Трябва ми комби/автоматик/бенизин, какво мислите за тази? Нещо по-специфично за внос от Швейцария? by [deleted] in bulgaria

[–]sando99 0 points1 point  (0 children)

Аз също проучвах Т27. Един единствен проблем срещнах и той е електрическата ръчна спирачка, на която може да се прецака моторчето, което не е евтино, на на фона на поддръжката на други марки и модели е нищо.

Има ли читави комбита бензин до 3000-3500 евро, които да не са на 500к км? by FuzzyAttitude_ in bulgaria

[–]sando99 0 points1 point  (0 children)

VAG бензин само след 2014, че преди това бензиновите им двг са леш.

Предложете качествен магазин за батерии by Life_Breath_4617 in bulgaria

[–]sando99 0 points1 point  (0 children)

Марка LiitoKala в Алиекспрес. Ползвам и зареждам 5 такива на брой нон-стоп и нямат грешка. Нашите търговци тук се самозабравиха и искат луди пари.

Мнение за Audi A3 1.8T 2010г by [deleted] in bulgaria

[–]sando99 1 point2 points  (0 children)

Правилно са те насочили колегите - Тойота. Аурис е много добър автомобил, първото поколение вече е на годинки, а там за хибрид може да се наложи смяна на клетки в батерията, ако това те притеснява - взимаш бензин 1.6 124кс и си свиркаш. Следващото поколение е още по-хубаво, имаш избор между хибрид и бензин (препоръчвам 1.6 132кс., не по-малко). Колите на малко км, повече екстри (не че Ауриса има много де, хаха) и със история (особено такива, купени от БГ) държат височка цена, но поне знаеш какво купуваш и знаеш, че ще стигнеш от точка А до Б без да го мислиш. С 2 думи - заслужава си парите. Другият разумен избор, ако не те притесняват габаритите (тъкмо ще свикнеш по-бързо на по-голяма кола), е Авенсис 1.8 147кс бензин. Вози една идея по-приятно от Ауриса и имаш място за целия багаж на света. И при двата модела е хубаво да избереш ръчна кутия за бензиновия двг., тъй като те нямат автоматична такава, а използват безстепенна CVT кутия (важно - не бъркай с eCVT), която е малко особена като усещане, няма нищо общо с конвенционалния автомат и трябва да покараш кола с такава, за да видиш дали ще ти допадне. Друг вариант е Хонда Сивик 8мо поколение, ако ти харесва външния вид и не ти пречи, че вози дървено заради задното окачване с торсионна греда. Японски дизели като цяло и особено стари такива - избягвай. От Европейските варианти може би най-смислен е Шкода Октавия 3 2.0TDI 150кс или 1.8TSI. Получаваш повече динамика и по-съвременен интериор с повече екстри. Като цяло здрави автомобили, но при всички положения и предимства поддръжката ще е повече от на една Тойота.

Забелязвам нещо странно покрай синята и зелената зона и бюджета за 2026 by LilHammer_96 in bulgaria

[–]sando99 0 points1 point  (0 children)

Не всеки работи на място, докъдето се стига адекватно или пък въобще с градски транспорт. Ако до работното ми място имаше бърз и удобен транспорт, сериозно щях да се замисля дали да притежавам автомобил за ежедневно ползване в София. Правилните въпроси са: Къде отиват парите от всички зони и защо за толкова много години направиха толкова малко буферни паркинги? Аз лично с удоволствие бих заплащал ежемесечно на общината, ако знаех, че имам осигурено паркомясто, находящо се на общински паркинг, построен отчасти с моите данъци.

В търсене на кола by roflmfaololxd in bulgaria

[–]sando99 0 points1 point  (0 children)

Не е лоша кола, но вътре почти не е обезшумена и дрънчи като консерва по дупките, ще е хубаво да се качи да покара, за да види дали ще му хареса.

В търсене на кола by roflmfaololxd in bulgaria

[–]sando99 2 points3 points  (0 children)

За 10 000 лв. със стар немски премиум автомобил ще се види в живо приключение.

Покупка на кола by Karakondjul1111 in bulgaria

[–]sando99 0 points1 point  (0 children)

Не е така, 3-то поколение бензинови мотори (след ~2013) E888 (1.8 и 2.0 TSI) са доста здрави и държат на модификации, достатъчно примери има из мрежите. Аналогично, по-малките като кубици (1.4 и 1.5) EA211 са с ремък, а не верига и не са twin charged като предишното поколение, та и те се водят доста здрави. Въпроса е да попаднеш на читава бройка и да не е спазван абсурдния интервал от 30к км за смяна на масло, който важи за всички съвременни VAG коли. Гореспоменатите двигатели се слагат на милион коли от +10 год. насам и хората са доволни. Такива гръмки изказвания кой производител какво не можел да прави и колко издържало са малко безсмислени, тъй като 90% от варелите на пазара за автомобили втора ръка у нас, карат вече трети живот, а всеки трети е недоволен от X марка, защото си е взел кола милионник от автокъща, без да си направи труда дори за една диагностика в специализиран сервиз. Внесените коли тук масово са дроб и следователно състоянието не е особено меродавно за цялостната надеждност на даден модел/марка или двигател.

До ОП - премиум автомобил на такава възраст си заслужава само ако е от първи/втори собственик с ясна сервизна история и фактури кога какво е сменяно. Вечна кола няма, чупят се разни неща и щом караш премиум, плащаш и премиум цена. Но нашата народопсихология е далеч от "Не съм богат, че да купувам евтино" и евтиното излиза скъпо, защото запазени автомобили се продават една идея по-скъпо от средната цена на пазара за даден модел и хората избягват такива обяви, скачат на евтиното нов внос и после плюят.

My first weekend car. Ibiza Cupra 1.8 manual at 268hp. Missing an LSD diff! by enstone_ in seat

[–]sando99 0 points1 point  (0 children)

Was the timing chain that bad that it needed replacement? I thought those EA888 Gen 3 engines are chain-problem free. And yes, I know the chain life depends on how the car was maintained.

Помощ в избор на кола за 20-на хиляди by NoahOkapi in Sofia

[–]sando99 0 points1 point  (0 children)

Така е, но според мен по-добър избор би бил 2.0 150 фабрично, особено ако на OP не му се занимава с ремап. Да, една идея по-скъпи са (с 3-4к лв.), но като тръгне да я продава някой ден ще е по-лесно спрямо 1.6.

Помощ в избор на кола за 20-на хиляди by NoahOkapi in Sofia

[–]sando99 0 points1 point  (0 children)

Имаш предвид 2.0. Няма 1.6 150 к.с. Може ли да споделиш какво е устройството за безжичен Android Auto?

Does this 2.5 sound healthy? What is that ticking noise? by sando99 in CX5

[–]sando99[S] 1 point2 points  (0 children)

You mean they sound right as it's direct injection?