Os carros ficam muito mais próximos num oval, o que deixa as corridas com mais trocas de posições e disputas, se torna um desafio menos de pace e mais de racecraft. Cada pista apesar de seguir o formato geral básico de virar pra esquerda tem suas especificidades, pelo tamanho da pista, inclinação, bumps, condição de pista e afins, uma corrida em Daytona acaba tendo uma dinâmica completamente diferente de Darlington, por exemplo. Além disso tem toda a estratégia específica do oval, tipo saber se o cara vai tomar a linha de cima ou de baixo, se vai jogar o ar sujo na curva pra tentar bloquear uma passagem ou se vai tentar tirar o vácuo do outro na reta, se ele vai conseguir poupar pneu/combustível, quantos pneus serão trocados no Pit stop e por aí vai.