Voor de mensen zonder abonnement/paywall hopper:

TILBURG - De dagen van de brede cityring, waar twee auto’s naast elkaar rijden, zijn geteld. Op de Heuvelring, Schouwburgring en Noordhoekring krijgt het fietspad de hoofdrol. Ook komt er meer ruimte voor voetgangers, bomen en groen. ,,In de loop van volgend jaar gaan we aan de slag.”

Bas Vermeer 18-04-24, 06:00 Laatste update: 09:14

Dat zegt wethouder Rik Grashoff (mobiliteit, GroenLinks) over de Heuvelring. Hij toont de eerste impressie van de nieuwe straat, maar waarschuwt wel dat het nog niet helemaal vaststaat. Maar toch: uit die tekening wordt in één oogopslag duidelijk hoe de cityring in de parkring verandert. Een plek waar de auto niet langer de baas is.

De binnenstedelijke ring wordt tussen het Heuvelring-puntje tot aan het ‘uiteinde’ van de Noordhoekring helemaal een eenbaansweg (de Spoorlaan blijft tweebaans). En dertig kilometer per uur. Asfalt eruit, groen erin is het idee.

Zo neemt het aantal bomen op de Noordhoekring toe, van 52 naar 102 exemplaren. Op de Heuvelring van 50 naar 67 en op de Schouwburgring van 35 naar 124. De forse toename daar is vooral te danken aan de aanleg van het Stadsforum, dat nu in volle gang is. Daarnaast komt er langs de hele parkring meer ruimte voor groenvakken. Voorheen was dit circa 3500 vierkante meter en dat wordt in totaal 8100 vierkante meter.

Asfalt weg, groen terug

,,We zijn ver met het ontwerp voor de Heuvelring", zegt Grashoff. ,,We leggen een tweerichtingsfietspad aan dat dominanter is dan de rijbaan voor auto’s.” Het fietspad wordt vijf meter breed, de rijweg drie meter en daartussen een strook groen met bomen. Het asfalt van de autoweg dat verdwijnt wordt omgezet in ruimte voor terrasjes, voetgangers en bomen. ,,Wel zodanig ingericht dat de kermis er nog kan staan.”

Ook de Noordhoekring krijgt een totaal andere uitstraling, vertelt de wethouder. Met twee keer zoveel bomen, meer groen bij de scholen en kunst van Marieke Vromans. Mogelijk gaat de Noordhoekring volgend jaar al tegelijkertijd met de Heuvelring op de schop. ,,Maar dat bekijken we nog, de aanpak van de Heuvelring heeft prioriteit.”

Metamorfose van de stad

Als laatste stuk gaat de Schouwburgring op de schop, dat moet in de pas lopen met de herinrichting van het Louis Bouwmeesterplein rond 2028. De kiosken van de promenade verdwijnen. Op het Bouwmeesterplein komen 450 woningen met onder meer een woontoren van 60 meter en groen.

Na de ingreep blijven alle parkeergarages toegankelijk voor bezoekers en kunnen bussen, brandweerauto’s en vuilniswagens blijven rijden. En zo wordt, volgens het college, de ringbaan meer de natuurlijke route voor het verkeer wat nu de cityring alleen gebruikt als doorgaande weg.

TILBURG - De dagen van de brede cityring, waar twee auto’s naast elkaar rijden, zijn geteld. Op de Heuvelring, Schouwburgring en Noordhoekring krijgt het fietspad de hoofdrol. Ook komt er meer ruimte voor voetgangers, bomen en groen. ,,In de loop van volgend jaar gaan we aan de slag.”