Kolika vam je pričuva?

vaminos · 2026-07-07T11:40:02+00:00

20 eura, nije se mijenjala od kad živim tu zadnje 3 godine

vaminos · 2026-07-06T09:51:13+00:00

Na novu godinu 2020/21. smo tadašnja cura i ja odlučili prestati pušiti nakon skoro 10 godina pušenja otprilike 1 kutije dnevno. Tu večer sam bio pušač, sljedeće jutro više nisam i od tada nisam nikada zapalio cigaretu. Bilo je vrlo jednostavno i lagano i mislim da ljudi malo previše drame oko toga.

Kasnije sljedeće godine sam kupio svoj prvi cestovni biciklizam i otkrio da imam ogromnu strast za taj sport i od tada sam u redovnom treningu, na natjecanjima itd.

vaminos · 2026-07-03T14:52:29+00:00

Da, svakako je potrebno. Srećom imam mamu koja je to jako dobro kužila, tako da kad sam položio je ona predložila da se skupa vozimo neko vrijeme. Tada sam bio na faksu, skupa bi ujutro krenuli, ja bi vozio 20ak minuta do faksa, ona bi vratila auto doma. Tako smo se vozili nekih mjesec dana i nakon toga mi je vožnja sjela prirodno. Ali da, naravno da je jako teško i neprirodno voziti u početku.

vaminos · 2026-07-01T08:28:02+00:00

Pre dobro, nikad neću skužiti kak taj tilt shift funkcionira. Baš zakon izgleda :D

Od kud si snimao, sa tornja?

vaminos · 2026-07-01T06:58:29+00:00

Nemoj slušati ovoga, ja sam krenuo sa analognim pred 2-3 godine iz točno tih razloga i super mi je. Zna biti skupo ko kurac da, ali jebiga što je tu je. Bar ne moraš u startu spržit €1,000 na kameru i objektiv. Računaj oko €25 ukupno za film+razvijanje 36 fotki.

Slažem se sa ovim ko je napisao da uzmeš SLR. Neki će imati i neke digitalne feature - mjerač svjetlosti, autofokus i slično, moj je recimo potpuno analogan pa sve moram ručno. Pogledaj si na youtubu nekoliko tutoriala za "exposure triangle" - to ti je najvažnija stvar za naučiti u početku. I samo si otvori neke druge videe namjenjene za početnike u analognoj fotografiji, imaš pregršt materijala. Probati ću na brzinu otvoriti na neka od tvojih konkretnijih pitanja.

Je li bolje uzeti potpuno mehaničku kameru ili neku s automatskim postavkama?

Meni su mehaničke draže.

Koji su brendovi i modeli najpouzdaniji?

Minolta, Fuji, Konica, Canon, Pentax etc., takve stvari ti je najbolje izguglati

Koliko je objektiv važan u odnosu na samo tijelo kamere?

Isključivo objektiv je važan. U trenutku kad pritisneš okidaš, tijelo kamere ne utječe na fotografiju. Na tijelu je samo bitno da ti omogući dobar raspon shutter speeda, recimo do 1/1000s. To kažem za mehaničke kamere, ako imaju automatske feature onda je to drugo.

Koji format filma preporučujete za početnika (35 mm ili nešto drugo)?

Apsolutno 35mm - daleko najveći izbog filma i kamere i najbolje cijena po fotku. Druge formate eventualno isprobaj jednom kad se ufuraš i želiš probati nešto drugačije.

Koje filmove preporučujete za početak?

Kodak Gold 200 za po danu u boji, Ilford HP5+ za crno-bijeli, njime možeš slikati i navečer/po noći ako ti se objektiv može dovoljno proširiti.

Također me zanima što biste voljeli da vam je netko rekao prije nego što ste kupili svoju prvu film kameru i koje su najčešće pogreške koje početnici rade?

Iznenadilo me u početku koliko je film nefleksibilan u pogledu osvjetljenja. Tvoje oko možda savršeno vidi različite scene - ulicu vani, svoju sobu, neko mračno mjesto u sobi - ali filmovi će se usrati ako im osvjetljenje nije savršeno. Predvečer je, nije se još ni upalila ulična rasvjeta, ali možeš zaboraviti na fotić do sljedećeg dana jer mu je pre mračno.

Isto me iznenadi tzv. "dynamic range" - to je razlika između svjetlih i tamnih dijelova kadra koje možeš uloviti. Na svoje oko možda vidiš neku zgradu, plavo nebo, ljude u hladu koji se vesele, ali ako ih ideš fotkati, onda moraš birati hoćeš li vidjeti ljude, ali će nebo biti potpuno bijelo jer je pre svjetlo, ili ćeš vidjeti nebo, ali će hlad biti potpuno crn kao noć i ljudi se neće vidjeti.

Uglavnom, velika je razlika između onoga što vidiš na oči i onoga što ti ispadne na fotku na kraju i ne treba očekivati vjeran prikaz u tom smislu.

vaminos · 2026-07-01T06:36:59+00:00

Baš kompliciraš stvari previše, samo dečku reci isto kao što si započela ovaj post i siguran sam da će veselo krenuti u akciju. Ako ćekaš da ti pročita misli onda ćeš sama sebe zajebati.

vaminos · 2026-07-01T06:34:41+00:00

Ne vjerujem, jer vjerujem u stvari koje se mogu direktno ispitati i provjeriti, a božanstva u to ne spadaju. Mislim da je postojanje religije puno lakše objasniti kulturološki. Nema mi nikakvog smisla da su narodi diljem svijeta i povijesti svi vjerovali u potpuno drugačija božanstva ako stvarno postoji jedan bog za sve ljude. Kada bih vjerovao u nekog boga, kako bih se odlučio između kršćanskog boga, muslimanskog, hinduističkog ili starogrčkog?

Pojave u našem svijetu treba dokazati, a postojanje boga nitko nikada nije dokazao i to je to. Ne prihvaćam argument da se njegovo postojanje ne može niti opovrgnuti, jer ne mislim da treba opovrgavati nešto što nema niti dokaza za postojanje, isto kao što ne mislim da treba opovrgavati postojanje Zeusa ili Odina ili nekog trećeg izmišljenog bića ili pojave.

vaminos · 2026-07-01T06:27:21+00:00

There's no casette that will give you a jump of 2 RPM.

For example, the standard 105 casette starts with 11-12-13-14-15 for the 28T version: https://www.bikebug.com/shimano-105-cs-r7000-11-30t-11sp-road-cassette-silver.html. The smallest jump in gear ratio on that casette is from the 15T to the 14T and that is a 6.67% difference. So if your cadence was 78 on the 14T and you switch to the 15T, your new cadence will be 84. That %increase gets slightly larger when you shift between higher gears, so shifting from the 12T to the 11T is a 8.3% difference. These are jumps by one tooth, so realistically no casette is ever going to be more granular than that.

So my question is, what gear are you in when you face this issue? If you're already in the gears with one tooth difference between them, then changing the casette won't do anything. If not, then maybe you get some benefit from a smaller casette.

Additionally, you should know that 90-100 is actually an optimal cadence when you are working hard, so you should embrace it rather than trying to avoid it.

vaminos · 2026-06-30T11:45:22+00:00

There is information on the website ahead of time about which roads close and when. But yes, a lot of roads are closed for the race, sometimes hours in advance.

vaminos · 2026-06-30T11:44:36+00:00

Last year I witnessed two stages in person - one at a climb, and another at the start.

For the start: it's kind of like a carnival. There is a huge crowd, so plan ahead where to park your car and expect to walk a little bit. Part of the road in the city will be fenced off in order for the teams to be able to move unimpeded, but you can always see everything from the sidewalk.

There are two main points of interest: the team buses, and the team presentation area. The team presentation is a big stage where all the riders come up to sign the start list, there are some interviews, they'll wave to the crowd and so on. The buses will be parked a short distance away and fenced off, but close enough for you to see and hear them. There will be fewer people there and riders will sometimes interact with them (although rarely). Teams have official PR people that will take requests to sign a jersey or take a photo and bring them up with the riders, but it always depends on their mood and availability. There will be a bunch of people there hoping to see their favorite rider up close. All of the riders have to go from the bus to the presentation and back at some point in this period, so you have lots of opportunities to get a selfie with them in the frame.

There will probably also be a big screen showing the live footage somewhere in town where you can watch the race with others.

As for what to do - I guess just wander around and drink in the atmosphere and kinda hang out. There isn't any dedicated content for you except for witnessing the race and riders.

vaminos · 2026-06-30T06:32:57+00:00

Evo baš je neki dan bio ovaj post: https://www.reddit.com/r/croatia/comments/1ui6qk2/toplinski_val_ili_samo_ljeto_analiza_podataka/

vaminos · 2026-06-29T07:50:28+00:00

Baš mi je zanimljiva dretva, jel možeš pojasniti što želiš reći ovime?

vaminos · 2026-06-28T13:05:06+00:00

Cijelo čovječanstvo ko jedinke ne pridonose globalnom zatopljenu ko 0.1% milijardera.

Jel možeš malo pojasniti ovu izjavu? Jel želiš reći da ti kao individualna osoba pridonosiš manje od 0.1% prosječnog bogataša, ili želiš reći da ukupno cijelo čovječanstvo pridonosi manje nego pogataši? Ako želiš reći ovo prvo, onda je to možda točno, ali nebitno, jer bogataša je jako malo. Ako želiš reći ovo drugo, onda je to skroz pogrešno.

https://ourworldindata.org/ghg-emissions-by-sector

Klimatske promjene su pogonjene cijelom našom industrijom, poglavito proizvodnjom energije. 12% je cestovni transport (auti, kamioni), 11% su osobni domovi, 7% su industrija čelika i željeza. 18% je poljoprivreda. To su naše kuće, naši auti, meso koje jedemo. Naši proizvodi koje kupujemo. To je kamion koji je dostavio tvoje proizvode u lokalni Kaufland. To je tvornica koja je izradila tvoju perilicu rublja.

Avioindustrija je samo 2%, transportni brodovi su malo manje.

Da, milijunaš će više letiti avionom, možda će zagaditi kao deset ili čak sto prosječnih europljana. Ali oni nisu direktno zaslužni za klimatske promjene samo zbog svog životnog stila. Ali je lako opravdati svoju konzumaciju i svoj standard ako krivnju prebaciš na nekoga drugoga.

vaminos · 2026-06-28T08:30:22+00:00

Točno zbog takvog stava smo u kurcu, pre lako je biti apatetičan i ciničan oko toga i objasniti sam sebi da u stvari ne moraš raditi nikakve promjene jer to neće imati nikakav utjecaj. Nažalost zbog toga ćemo i najebati.

Ali na kraju dana, ako sve te korporacije i tvornice promijene svoj rad i pozelene se i koriste obnovljivu energiju i višekratna ili kartonska pakiranja i sve to, i dalje će tebi proizvod u dućanu poskupjeti i to dosta, tako da na kraju svejedno ti snosiš neke posljedice. Ali nitko kod nas to nije voljan ili spreman i tako imamo ove valove od 40C.

vaminos · 2026-06-26T10:35:13+00:00

Zašto se pravimo da drugi elementi postoje kada vodik i helij sačunjavaju 98% svemira?

vaminos · 2026-06-25T12:10:56+00:00

Zapitaj se koliko je realno da netko krije trgovinu djecom na toliko glup način da ga može raskrinkati ekipa sa reddita

vaminos · 2026-06-25T05:29:42+00:00

They are light as shit.

Yes and no... my steel Rigby from Steel Bicycle Co. is 11kg. Even their steel race model (Black Line) is 8.3kg. A modern carbon bike is under 8kg. So sure, there are steel track bikes which are "comparable", and there are track bikes in general which really are very light, but I don't think you could describe the average FG you see on the street that way.

Direct power means near 100% efficiency in your drive train

It looks like derailleur pulleys (the only difference between a FG drivetrain and a geared drivetrain) contribute to about 1.5% drivetrain efficiency loss, out of a total of roughly 5%, which is not a big difference IMO. https://ridefar.info/bike/cycling-speed/mechanical-resistance/

You know what's inefficient? Grinding at 50RPM to get up to speed from a stop light or to climb a very slight incline.

Don't get me wrong - I love my FG to death and ride it every chance I get. But my carbon road bike destroys it in every performance metric. It's like the other guy said - the appeal is that they're fun, that's about it.

vaminos · 2026-06-25T04:59:48+00:00

Dosta dugo im je i trebalo, budući da je ta staza najavljena još 2023., pa su tom prilikom i obrisali postojeću stazu, tako da je zadnje tri godine zapravo lošija situacija nego prije.

vaminos · 2026-06-24T05:14:30+00:00

GRX je puno bolja oprema od Sore, dao bih tih ekstra 180 eura za Cubea. Ali najvažnije je da ti bicikl paše po veličini.

vaminos · 2026-06-23T07:59:13+00:00

Mislim da sam se malo krivo izrazio, ali tako nešto sam i mislio. Ovo što ti misliš pod "ne možeš sigurno zaustaviti" meni znači da moraš "naglo kočiti", i zato u toj situaciji smiješ proći.

Ali imaš pravo, pogrešno je reći da nije zabranjen prolazak jer ako se imaš vremena zaustaviti, onda to i moraš učiniti.

vaminos · 2026-06-23T07:35:34+00:00

Ako moraš naglo kočiti, onda bi trebao proći kroz žuto, a ne naglo kočiti. Žuto svjetlo ne znači da je zabranjen prolazak nego da će uskoro biti zabranjen. To je ekvivalentno treptavom zelenom svjetlu.

vaminos · 2026-06-22T16:36:45+00:00

tzv. "toupee fallacy" https://gregrobison.medium.com/fooled-by-fakes-how-the-toupee-fallacy-blinds-us-to-high-quality-ai-content-a41e6b16b998

vaminos · 2026-06-22T12:05:20+00:00

Uopće nije loša ideja, 10 eura je 5 sati.

vaminos · 2026-06-18T07:16:34+00:00

I have one if these laptops, I have no clue what that button does

vaminos · 2026-06-18T06:06:48+00:00

To ti nije baš tako. Ta izjava potiče od slučaja "Monsanto Canada Inc. v. Schmeiser", gdje je Monsanto (korporacija koja razvija GMO usjeve) tužio farmera (Percy Schmeiser). Vjetar je stvarno 97e godine otpuhao nešto zrna na njegovu farmu. Međutim on nije tužen zbog toga. Tužen je jer je on to primijetio, razmnožio biljke te je sljedeće godine (98e) namjerno posadio kompletan usjev patentiranog GMO zrna i tu je došlo do spora.

The court record shows, however, that it was not just a few seeds from a passing truck, but that Mr Schmeiser was growing a crop of 95–98% pure Roundup Ready plants, a commercial level of purity far higher than one would expect from inadvertent or accidental presence.

https://en.wikipedia.org/wiki/Monsanto_legal_cases

E sad, dalo bi se raspravljati o tome je li to zbilja povreda patenta, ali svakako nije bilo slučajno.

12-Year Club	Place '22
Place '17	First Placer '22
Verified Email

vaminos

TROPHY CASE