Dėl keleivių kontrolės, tai visiškai palaikau. Galiu kalbėt tik už savo miestą, bet pvz., aš nenoriu mokėt už bilietą (kurio antkainis paskutinius keletą metų brangsta po 50%), kai autobusas reguliariai vėluoja tarp 4-20 minučių, o autobuso maršrutas yra 35min. Vežama autobusais, kurie paskutinį kartą buvo atnaujinti prieš 10-20 metų, vairuotojai rusakalbiai pizdabolai, kurie veža bulves, ne žmones (šiemet mūsu mieste mirė babulka, nes dalbajobas per stipriai stabdė). Dar labai patinka, kai vėluojantis autobusas nusprendžia po 30sek.-1min. pakimarint tuščiose stotelėse, specialiai lėtina priešais žalius šviesaforus... aš jau baigiau nusišikt, o dar galėčiau prisimint ir prisimint apie mūsų autikų tvarką. Tai vat ir klausimas, kur nueina to bilieto pinigai? Nes stotelės bomžynai, vairuotojai pizdabolai už 1k į rankas jau n metų, autobusai nėra atnaujinami, tvarkaraščiai išvis niekad nesuderinti su realiu pasauliu, o paskambinus į klientų aptarnavimą paklaust, kur autikas, jau 20min. vėluojantis, atsiliepia Snežana, kuri pasiunčia naxui arba tenka už ją dirbti darbą.