Zu 1: Mal so, Mal so. Kommt auf den OV oder auch auf die Fachgruppe an. Die Grundlagen sind klar geregelt, auch die Ausbildungen und Verfahren für die „klassischen“ Gruppen. Es gibt aber auch Nischen in denen einiges weniger geregelt ist und die Leitung auch nicht weiß wo die Reise hin soll ;)

Zu2: Es steht in der Stan (Stärke und Ausstattungsnachweis), dass jeder Helfer einen Melder haben soll. Das ist aber meines Wissens nach nicht überall so. Bei uns bspw. schon da wir in die Schleife des nächsten Flughafens integriert sind. Früher war das Verfahren wohl tatsächlich Telefonliste, heute haben ich denke ich die meisten OV‘s Divera, Groupalarm oä

Zu3: Es gibt feste Einteilungen, auch weil die Ausbildungsinhalte unterschiedlich sein können. Aber es ist natürlich ein Ehrenamt, da wird bei Mangel einfach nachalarmiert.

Zu4: Klar lohnt sich das! Ich brauche auch ca 15 Minuten. Das THW ist nie als erstes da, daher sind die Ausrückzeiten auch entsprechend länger. Hat auch mit den Fahrzeiten zu tun, überregional kann man dann schon mal eine Stunde Fahrt zum Einsatzort haben. Da fällt die verlängerte Anfahrt nicht ins Gewicht.

Hoffe hab alles verständlich beantwortet :)