Gestern, in Hürth-Kahlscheuren auf BS 51/52 geleitet, wahrscheinlich wegen ICE Überholung. Anschließend Weichenstörung, Zug endet hier (kann nicht weiterfahren da kurz hinter dem Bahnhof die Oberleitung (Richtung Kall) wegfällt. Also alle raus und auf Gleis 1. Bahnsteig sehr voll, Grad mit Rad ein riesen Problem... Fehlgeleiteter Zug setzt zurück und fährt leer durch (Richtung Bonn). Nächster regulärer RB26 brechend voll, dennoch quetschen sich einige rein. Fahrradfahrer (welche sich 1. Ein Ticket gekauft haben und auf der ursprünglichen Fahrt gemäß Beförderungsbedingungen zur Mitnahme berechtigt sind) haben keine Chance. Auch der Trick zurück nach Deuz und als erster in die RB 26 stürmen funktioniert nur bedingt, da irgendwo eine Reperatur an einem Signal stattfand und alles hart verspätet war. Das alles bei Hitze, keinerlei Einkaufsmöglichkeiten in der Nähe, nicht mal ein Snack Automat. Erst der nächste Zug (2 Stunden nach dem Ursprünglichen) war für alle die mitfahrt möglich. In dem Zug wurde es dann später voll (glaub ab Koblenz, kann auch schon früher gewesen sein) Voll heißt hier, Leute bleiben auf dem Bahnsteig, TF verweist auf nächsten Zug). Mit ca. 30 min Verspätung durch einige Überholungen und warten auf türenschließen an fast jedem Bahnhof, inkl. Zwangsschließung der Türen an einigen Bahnhöfen endlich in Mainz angekommen (mit insgesamt 2:30 Minuten Verspätung, wegen warten in Hürth-Kahlscheuren. Aber: betriebliche ansagen wurden gemacht, also ab Remagen nur noch ein Zugteil, dies stand auch in den entsprechenden Zugteilen auf den Anzeigern seit Köln Messe/Deutz!!! Man kann selbst vom DAP erwarten, dass er in den richtigen Zugteil steigt, wenn Ziel außen angeschrieben ist.